取り付け説明書ありません。
入ってるネジやステーをどうやっても取り付けできません。
コーナンやらで部品を考えて追加購入するしかないです。
ネジ穴ボロボロです。あとなんかすっげー臭いです。

購入して失敗だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品到着後すぐ箱を開けてビックリ、開封済み保護フィルム剥がし済みの商品が送られてきました。
こんな事はウェビックさんで買った商品では初めてでショックでした。商品もバリが多く、ちゃんと処理してないショボい作りでとてもオススメはできません。

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VTR-Fに装着しました。
PROSMANのエンジンガードもつけていますが干渉は全くありません。
取付自体も15分位で終了。
塗装しようと思っていましたが、白GELのままでもそんなに気にならなかったので未塗装。
VTR-Fはアンダーカウルつけると横から見たときに急に
スカスカの部分がなくなり締まった感じになります。
乗ってる人からはどうでも良いですけどね。
あと左側から見るとスタンドの関係もあって、やや小さく見えます。
あと前面エキパイ部分の解放感はそれなりなので、
気になる人はコワースの方が良いかもですね。

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画像は取り敢えずの素組の状態です。
英語で判り難い白黒の説明書と加工が雑なステーが付いて来ます。
素組で組むとあちこちに干渉する上、ステーの曲げ加工も適当なのでカウルのカットとステーの再加工が必要になりますが、キマるとカッコ良くスマートに付くと思います。

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形状と価格で選び購入しましたが、取付付属品が意味不明で、取付説明書を省略するにしても、同胞する金物やビス類はせめて使用できる物を選定して欲しいものです。取付に必要な金物類を別途購入する必要がありました。取付後のスタイリングには満足しています。

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当初、写真の見た目の良さに惹かれて購入しました。

実物は写真から見える感じより横幅が広く
つけるとシャープなイメージのブルターレが
かなりマッチョなイメージへと変わります。

エンジンより5cmほど外に張り出す感じです。

ただ、この張り出しのおかげで足首付近への風が
かなり軽減されて快適さがアップしています。

他のエンジンスポイラーにあるステッカーは
このモデルには付いていません。

欠点としてはステーがそのままではなく
少々の角度変更等が必要な事

後、値段の割りに作りの細部が荒いと感じました。

最後にそこまで気になる程ではありませんが
停車時に足を前に出す方は足にカウルが当たります

評価として、デザインはバイクに合わせて秀逸だと思いますが
作りや質感等でもう少し安ければ良いなと思いました。

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アンダーカウルの延長を考え取り付けました。
ノーマルのアンダーカウルを外して取り付けます。
ネジの本数も減りしっかりと作りこまれておりますが
アールの部分で多少の干渉がり引っ張り様子を見ながらの取り付けになります。
形状の個体差はあると思いますが、まぁ満足です。

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A-techのアンダーカウルと迷いましたが、取り付けの簡単さと値段でこちらにしました。
ボルト3点で留めるだけなので工具もレンチのみ、10分もかからないカンタン作業でした。

横から見ても分かりませんが、前方真ん中に水抜き用のプラグが付いているのも良いですね。

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FZ-1　FAZER用アンダーカウルは本家のY's　GEARを
はじめ意外や各社から出ているのですが
価格と形状それとセンタースタンドが使えることを
基準に購入しました。

海外物でよくありがちな取説は最初見た時？？？
なんと1枚（苦笑）

で取付ブラケットを取説画像と合わせ
アンダーカウルは無事装着できました。

ぱっと見は良いのですが合わせ面がイマイチ！
このアンダーカウルは左右2分割になっているんです。
で。。。センターの合わせ面が奇麗な垂直線に
なりません。色々装着サイトを検索してみると
皆さんやはり合わせ面が合わずと書かれているので
まあこんなものかと。でも時間を作って取付ブラケット
補正の上、再装着をおこなう予定です。

合わせ面のことで星3つとしますが
コストパフォーマンスは良いと思います。

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雨天時の走行も多いためエキパイの汚れ防止目的で購入しました。仕様はFRP黒ゲルコート仕上げです。取り付けは3箇所のネジ止めだけなのですが上の2箇所の取り付けが少し面倒に感じました。またラジエター下部とも干渉しそうなのでクッションをかませて対応しています。
確かに目的のエキパイ汚れは解消されたのですがアンダーカウルを外す際にこの部品も外さなくてはならないのでなんだか面倒になってしまいました。頻繁に外すようなことはないのですがちょっと失敗した感じです。ステッカーが2枚付属していますがデザインがイマイチです。

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