社外の外装パーツのクオリティは期待しておりませんでしたが、やはりフィッティング等クオリティは荒く良くは無いです。ただカーボンにしたいだけならアリですがツヤなしゲルコート仕上げなのでクリア塗装は必須です。

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精度イマイチ、でも無理矢理取付た。

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往年のカブに雰囲気を近づけるアイテム、かつサイドカバーを道具を使わず手で開けられるようになる実用的なアイテムです。HMロゴが消えかけなのがちょっと残念。基本はポン付けですが、しっかり締めるとラッチの頭とサイドカバーが当たってしまい、当たらない程度に締めるとサイドカバーがカタカタと動いてしまいます。ですので、サイドカバーと本品の間にシリコンワッシャーを咬ませて、しっかりカバーを押さえつつロゴがきちんと横を向くように小細工して使用しています。

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他の商品にくらべると数段落ちる！

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２０ミリのネジが５ミリしか奥に回らない。

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ウインカー取付穴は要加工というのは理解して購入したが全体的に作りがかなり悪い
形状も違えば角はバリがあるわ本来は平らである部分もガタガタ
パターンも薄く極表面だけでバリの部分を爪で触ると剥がれて下地の白が出てくる
ウインカーも形状も違うしホントになんの機種のために制作されたかわからない製品

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マフラー側のカバーは2箇所ダンパーをくっつけます。カバーはPPなので普通の接着剤ではくっつきません。セメダインスーパーXハイパーワイドのような、PP対応のものをご用意ください。
ダンパーはきれいにはまりにくく、接着剤が乾くまで力をかけるのも面倒なので、何かで固定して接着するほうが良さそうです。

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届いたが商品に、結構おおきな傷と汚れがついていた。商品の交換を依頼したが、これから塗装するんだから、パテ埋めして下処理すれば問題ないでしょ、的な回答。確かにそうだが謝罪もなく傷物を当たり前として販売する対応は甚だ疑問。ここの商品は傷がついてるものが送られてくるかもしれないので、ご注意下さい。

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ＰＣＸ　ＪＫ０５用に二度目の購入です。一度目はディーラーで購入し取付してもらってました。
　今回、駐輪場で気が付くと破損（おそらく娘の自転車が転倒してハンドル等が当たった？聞き取るも不明）してたので取替です。
　既取付品は約２年使ってました。タッピングビスを外して両面テープ部を引っ張るとすんなり外れました。ということは両面テープだけでは不意に脱落するかもです。
　気取付品と微妙に穴あけ位置が違っていて、これはおそらく離型してから適当な寸法で手で穴あけしてるかと。左の前中央のネジはカウルに新たに穴あけしました(泣）ホワイトのカウルなので白のシリコン系接着剤を充てんして隠しました。
　既取付品と今回品は色合いが微妙に違います。２年前の既取付品は少し赤みの掛かった紫色っぽいが、今回は青が少し強め。割れた片側だけ取り替えておしまいにしたかったのですが、結局両方変えることに。
　まぁ、作業が慣れたので２枚目はすんなり作業できました。
　トップ場のバイザーには旭風防の特大風防を着けていることもあって、風防効果は申し分ないです、変な巻き込みもないし。
　冬の膝の冷え対策にはばっちりです。あと降雨時にもいいですね。

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プラスティックのパーツを両面テープでくっつけるだけですので、誰でも簡単に取り付けできます。
３Mのテープですから、走行中に外れることもないでしょう。
これを付けたからと言って空力的に効果があるわけではありませんが、操作性に悪影響を与えることもありません。
つまり、単なる見た目だけのカスタムです。
見た目だけのパーツにこの値段を出すかどうかは買い手の価値観によります。
ちなみに自分は即決しました。
だって格好いいんですもの。
それだけで十分です。

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