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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3105件 (詳細インプレ数:2955件)
買ってよかった/最高:
1281
おおむね期待通り:
1210
普通/可もなく不可もない:
447
もう少し/残念:
103
お話にならない:
60

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)のサイドカウル・サイドカバーのインプレッション (全 12 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Tomoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX | グロム )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 正面から

    正面から

  • 横から

    横から

  • 上から

    上から

【使用状況を教えてください】
1年ぐらい使いました。今は外しています。不具合とかではなくて幅があって狭いところだと駐輪に気を使うので。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりは飛び出ていた。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
ズボンのバタつきが確実に減ったのが実感できました。小雨ぐらいなら上だけ羽織ればどうにかなります。
その分幅は増えるので狭い駐輪場には停めにくい。
見た目は後付け感が強い。ひとつ前のモデルのように小さくていいから一体感が欲しかった。

【付属品はついていましたか?】
ついていた。

【期待外れな点はありましたか?】
ない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ポイント1
両面テープで取り付けます。一発勝負なので事前にどの辺りにつけるかしっかり確認してください。また、車体にコーティングしているとしっかりくっつかないので脱脂してからつけてください。
メーカーへの要望として、両面テープの予備をつけておいてもらいたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 20:24

役に立った

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トイやんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

色々検索している中 スライダーとは違う物があり プロテクターに決めました 取り付け跨がると張り出しすぎかなと思いましたが ラジエーターを守る為の張り出しダナと 横から見たらイイ感じ 付けて良かったですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/22 12:24

役に立った

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TTTIさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • エンジンプロテクターと同時装着

    エンジンプロテクターと同時装着

【使用状況を教えてください】
 役に立つ日が来ないことを祈る。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 はい。
【取付けは難しかったですか?】
 とても簡単。
【使ってみていかがでしたか?】
 デザインは秀逸で、サブフレームっぽくなっているので、全体のシルエットが崩れない。
 機能的にも、ダメージを分散するような造りになっていて、エンジンまでダメージが届かないように、
 エンジンマウントボルトと直接つながっていない。
【付属品はついていましたか?】
 特になし。
【期待外れな点はありましたか?】
 特になし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/11 22:14

役に立った

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さとちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XMAX 250 )

利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

取り付けたおかげで、愛車を傷から守ることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/27 19:20

役に立った

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にやさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

新車のオプションで車両と同時購入

先日、立ちゴケしてしまい傷が付いたので補修パーツを注文
お店で部品が入った箱を受け取り、家で開くと
プロテクター本体が入っていませんでした。

お店に問い合わせましたが同梱部品はそれで合っているとのこと

¥15000で銀色の飾りとステー、ボルトナットしか入ってません。
しかも、片側です。
酷い体験でしたので、ここで共有させてもらいます。

他、純正エンジンガードとサイドプロテクターを両方付けています
立ちゴケではサイドプロテクターの方が先に接地してエンジンガードには傷が付きませんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/05/20 15:01
8人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

たかさん 

新品とそんなに値段変わりませんね(-.-;)
国産純正とは思えない。
参考になりました

WR250Rさん(インプレ投稿数: 45件 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

とてもいい商品です。さすがギブソン君。
作りもしっかりしていて安心できるブランドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/18 16:38

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マッツさん(インプレ投稿数: 1821件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: アクシストリート

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3

通勤用スペシャルのアクシストリートに使用しています。これは格好はお世辞にも良いとは言えませんが、最小限のサイズで膝下の防風効果はかなり効果的です。我が職場が急に民間企業のようにスーツやスラックス着用にて通勤せよと厳命が下ったのでこれまでの様に最強の防寒装備が出来ず、スーツの上からオーバーパンツオーバージャケットのみとなり、少しでもマシンで防寒をするために導入しましたが、これはなかなか良いですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/11 09:33

役に立った

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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

利用車種: MT-07

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

トップケースキャリアを装着するためにこちらも購入。

実はキャリアの取り付け説明書に、サイドカバーの加工方法+原寸大の加工図面(ガバリ)が付属しています。
なので腕に覚えのある人は穴開け加工しても良いと思います。

しかし綺麗に仕上げるのは素人には難しいし、加工する工数を考えるとこれを購入するのが無難だなと思いました。

後期型のように加工不要で取り付けられる配慮が欲しかったかな。
デザインとの両立が難しかったのかなと推察します。

※これ、比較的良心的な価格と思います。
加工なしの補修部品とほとんど価格一緒です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/18 23:14

役に立った

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ケイさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XS750 | XSR700 )

利用車種: XSR700

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
形状 3
  • アップにするとなかなかカッコいいかもしれませんね。

    アップにするとなかなかカッコいいかもしれませんね。

  • 全体で見ると小さいパーツなのであまり目立たないかなと思いました。

    全体で見ると小さいパーツなのであまり目立たないかなと思いました。

  • 元は黒の凸凹になるのでそれよりはマシかと。

    元は黒の凸凹になるのでそれよりはマシかと。

パッとみではあまり変わりません。
じゃっかん雰囲気よくなった気もしますが、単なるパンチングメッシュにしては高過ぎかと…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/18 23:29

役に立った

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

3.0/5

★★★★★

【購入の決め手】 
某オークションで出品されていて、はじめて知った商品です。

【実際に使用してみて】
自分の腕では、走行に影響あるかわかりませんが、見た目が鎧武者的なイメージで迫力が増したように思えます。

【取付はについて】
アッパーカウルのサイドのボルトと元締めして、更にヘッドライト下部に穴をあけ、ボルト締めするようです。

【取付のポイントやコツ】
実際は、エーモンの「最強の両面タイプ」で固定して様子を見ています。下部の穴開け加工するときは、プッシュリベットを使おうかと思っています。

【期待外れだった点はありますか?】 
意外と雑な作りで、ボルト穴の位置はあっていますが、カーボン柄の板をブッタ切って作ったような車体との位置決めは取り付け者のセンスに委ねる感じです。

【メーカーへの希望・改善点】
見える部分の切った部分の処理を何とかしてほしいと思いました。

【比較した商品はありますか?】 
マジカルレーシングのラジエターシュラウド

【その他】もしかすると廃版かもしれませんので大切に使おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/27 17:32

役に立った

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