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サイドカウル・サイドカバーのインプレッション (全 267 件中 1 - 10 件)

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yamaxさん(インプレ投稿数: 2件 )

素材:カーボン タイプ:RS
利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

かっこいいです、それだけですが
私のはタンクにちょーーーっと触れてるのでニーグリップするたびにギュッと鳴ります
サブフレーム付きのスラッシュガードは右側のサブフレームとカバー下部が干渉します

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/06 18:06

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あおさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-R1000R )

タイプ:綾織り艶あり
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

サイドカバーを変えるだけなので性能的な変化は一切ありません。
ただし、見た目はめちゃくちゃ最高にアップグレードするので、自己満足としては満点のカスタムです。

純正カバーと同じ位置に取り付けるスポンジ等も付属しており、ポン付けできるので、作業も簡単ですが。

また、以前の仕様では前側の爪が付いてないようでしたが、私が注文したものには純正同様の爪もついており、若干仕様変更があったようです(より純正と同じ形になったので問題なくフィットします)

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投稿日付: 2026/10/03 18:58

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ヒロヤンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゼファー750 | ゼファーX )

利用車種: ゼファー750

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

大変綺麗な商品で満足してます。
ありがとうございました。

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投稿日付: 2026/09/16 17:50

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chinnenさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: SR400 | SV650X )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
  • 左側

    左側

  • 右側

    右側

精度イマイチ、でも無理矢理取付た。

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投稿日付: 2026/08/29 19:16

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黒猫のアンさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: KLX230S | XSR900 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

車体の雰囲気も損なわず、非常に恰好いいです。さすが純正、お値段も結構しますが不細工なエンジンガードを付けるくらいならこちらの商品を買った方が満足度は高いです。
横から見ると分かりませんが、車両にまたがると結構張り出しています。倒れても仕事はしっかりしてくれそうです。

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投稿日付: 2026/08/22 11:48

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chinnenさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: SR400 | SV650X )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

ボルト穴の精度がイマイチですが、力づくで付けました。

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投稿日付: 2026/08/18 22:18

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カラー:イエロー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • マフラーとの相性◎

    マフラーとの相性◎

純正と変わらないクオリティで満足です。純正ステッカー購入するだけですよ。おすすめです。

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投稿日付: 2026/08/15 17:44

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ゆーれいさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: WR250R | モンキー125 )

タイプ:ガンメタアルマイト仕上げ
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

数ある中でこれに決めて良かったです。
見た目はペラペラに見えますが2点止めでもがっちり固定されます。フレームがほとんど隠れませんが、配線を上手く処理すれば無骨さが出て良い見た目になりました。

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投稿日付: 2026/08/13 21:59

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ウメさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ110 )

カラー:レッドB
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • ヨシムラ製、カラーはレッドB。ステッカーは別途手配が必要。

    ヨシムラ製、カラーはレッドB。ステッカーは別途手配が必要。

  • 左側のノーマル。ミレニアムレッド2

    左側のノーマル。ミレニアムレッド2

  • このクォリティが誰でも手に入るいい時代です

    このクォリティが誰でも手に入るいい時代です

迷ったらこれ。
ミレニアムレッド2の近似色、レッドBを買いました。
取り付けは、ベースフレームを車体に取り付け、そこへ本体をラバーマウントで、二点ビス留めと、上部はラバーに乗せる感じで固定します。ステーはエンジンハンガーボルトに共締めするのですがこのナットが固く緩めるのに苦労しました。コンビネーションレンチでは緩まずボックスソケットに長めのスピンナハンドルでやっと緩めることができました。ここが緩んでしまえはあとは簡単。流石の仕上がりで、ノーマルみたいです。他人と同じじゃ嫌な人には向かないかも。
純正のMonkeyステッカーは付属していないので、別に手配するか、好きなステッカーを貼ります。
他のメーカーより、少しお高いですが、間違いなくおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/11 21:29

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さかまんさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CBR250RR (MC22) | CBR250RR (MC51) )

素材:綾織カーボン(TC)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純正は樹脂パーツのため、経年でだいぶ白くなってきたのでどうせ交換するなら純正よりカーボンだろという事で綾織で購入しました。

自分の個体は他の方が言う様な補強や修正も必要無く、ピッタリとはまりました。
マットブラックの車体なので艶がありすぎると馴染みにくそうなので、クリアマットを吹いてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/31 13:22

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