| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのサイドカバーはシルバーでデザインがあまり良く感じなかったので、社外カバーを検討していた中でどうせならカーボン綾織りで統一したかったため、購入に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上に光沢があり、カッコいいです!
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルカバーの下部はボルト止めで上部はグロメットに収まる突起が二箇所ありますが、優しく外して上げればタンクやフレームの塗装面を痛めることなく、簡単に外せます。
取り付けに関してもコツはいるものの、優しく丁寧にあてがってはめ込んだ上で最後にボルトを締めつければシートやタンクを外さなくても簡単に取り付けが可能です。
ただし、力任せに締め込むと割れることもありますので、トルクレンチの使用をおすすめします。
【使ってみていかがでしたか?】
光沢がありますので遠目で見るとブラックのように見え、近くで見るとカーボン柄が分かるので変化を楽しむ事が出来ます。一見すると見た目はかなりシックですが、かなりカッコいいと思います。
【付属品はついていましたか?】
カバーにエンブレムが付属しています。
説明書やステッカーも付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼フォルスデザイン製のパーツは納期が遅く、装着までに時間を要しますが、Webikeでの在庫あり、ということで即買いしてしまいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
左側のノーマルサイドカバーに比べてペラペラです。ボルト一本とステーを介したベルクロで固定します。絞めすぎると割れそうなのでネジロック剤を使ってそっと絞めておきました。ゴムワッシャーを挟み込めばさらに安心かな。キタコさんと並んでホンダの公式アクセサリーカタログにも掲載されてるから安心安全です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ヨシムラジャパンの写真は違う色でしたけど、パールカデットグレーでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
購入前に、インプレッションを見ましたが、自分の愛車はゴリラで左側サイドはポン付け出来て、右側が取り付け出来るかわからなかったが、付属の2個のステー金具で簡単に取り付ける事が出来ました。ステーの穴位置もピッタリフィットしましたし、何の問題も無く取り付ける事が出来ました。あとは、塗装してOKです。見た目もゴリラタイプなので、違和感無くマッチしています。自分的には、こちらのタイプが好みなので、購入して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
カブのサイドカバーを開閉するにはマイナスドライバーやコインドライバーを使う必要があるので、整備性向上のため素手で開閉できる東京堂のサイドカバーラッチを購入。
ノブにHMのロゴがあったが溝が浅く、初めて見た時に文字が読めなかった。また、ノブ周辺のバリも残ったままの状態。
交換は純正ナットを移植するだけと簡単で、ナットの位置は純正と同じ15mm離した。左側と右側は長さが異なるため、取り付けの際は間違いのないように。
右側ノブの下部がサイドカバーに当たるため対策として、2mmのゴム製スペーサー2枚を挟み込んだ。
交換後はサイドカバーを素手で開閉できるようになり、整備時は工具を使う工程が減り楽になった反面、ボルト部分はねじ切り以外の加工がされていない普通のボルトなので、回す回数は増えてしまい時間がかかった。純正で同じ物(ボルト部分に加工あり)があるが、価格は2倍なのでお好きな方を…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
アップマフラーからダウンマフラーに変更して、コストも欠けずお手軽にイメージチェンジが出来、取り付けも簡単でお気に入りになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
アップマフラーからダウンマフラーに変更して色々物色してこれが、コスパと雰囲気が気に入り購入しました。取り付けも2本のボルトを締めて残りの1本はクリップ台風で10分もかからずに取り付け完了します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
高年式のEXタイプのサイドカバーの形状が気に入っていましたが、わざわざノーマル純正部品に変えるのも価格的にちょっとという中、カーボン製のフォルスデザインのカバーに辿り着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
綾織で立体感があり、イメージどおりでした。
【取付けは難しかったですか?】
ボルトオンで装着出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
クリアランスも問題なく、フィット感は抜群です。
またチェーンカバー、スプロケカバー、タンクカバー、エアクリーナーボックスカバーを全てカーボンで統一してますのでドレスアップ効果も出ています。
【付属品はついていましたか?】
オプションで立体エンブレムを購入しました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼ノーマルカバーはボルト部が割れるケースが多かったのでOVERのアルミサイドカバーに変えていましたが、フレームとの隙間が目立ち、配線が見えていたので雨天時に気になってましたが、こちらのカバーは絶妙のクリアランスで心配ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
追加の報告、JB-02、JB-03の違いでモンキーマークシールですが、モンキーマーク縁取りの他にモンキーマーク自体の色がJB-02用はホワイト系、JB-03用はシルバー系の色でした、シールの上紙はがして分かりました、JB-03用の方が趣がありいい感じですので、ウエビックさで純正品が今5%引き中ですので、注文しますす。
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