大変綺麗な商品で満足してます。
ありがとうございました。

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純正と変わらないクオリティで満足です。純正ステッカー購入するだけですよ。おすすめです。

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【使用状況を教えてください】
街乗りとツーリング程度です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも物が良かったです。

【使ってみていかがでしたか？】
完全見た目パーツなので何も変わりませんが以前の物より気に入っています。

【注意すべきポイントを教えてください】
左ボルト穴の周辺がバリ等があって気になりましたが
取り付けるとフルードタンクで隠れるので触る必要はありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
派手さやヤッタ感はありませんが他社製品より確実に安価で
左カバーと同形状なのでそこを気にする方はコレです。
黒色のまま使うならこのままで良いと思う位のゲルコート仕上げです。

【取付けのポイントやコツ】
シートを外せる程度の工具とヤル気があれば誰でも出来ると思いますw

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左側のノーマルサイドカバーに比べてペラペラです。ボルト一本とステーを介したベルクロで固定します。絞めすぎると割れそうなのでネジロック剤を使ってそっと絞めておきました。ゴムワッシャーを挟み込めばさらに安心かな。キタコさんと並んでホンダの公式アクセサリーカタログにも掲載されてるから安心安全です。

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ヨシムラジャパンの写真は違う色でしたけど、パールカデットグレーでした。

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購入前に、インプレッションを見ましたが、自分の愛車はゴリラで左側サイドはポン付け出来て、右側が取り付け出来るかわからなかったが、付属の2個のステー金具で簡単に取り付ける事が出来ました。ステーの穴位置もピッタリフィットしましたし、何の問題も無く取り付ける事が出来ました。あとは、塗装してOKです。見た目もゴリラタイプなので、違和感無くマッチしています。自分的には、こちらのタイプが好みなので、購入して良かったです。

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カブのサイドカバーを開閉するにはマイナスドライバーやコインドライバーを使う必要があるので、整備性向上のため素手で開閉できる東京堂のサイドカバーラッチを購入。
ノブにHMのロゴがあったが溝が浅く、初めて見た時に文字が読めなかった。また、ノブ周辺のバリも残ったままの状態。

交換は純正ナットを移植するだけと簡単で、ナットの位置は純正と同じ15ｍｍ離した。左側と右側は長さが異なるため、取り付けの際は間違いのないように。
右側ノブの下部がサイドカバーに当たるため対策として、2ｍｍのゴム製スペーサー2枚を挟み込んだ。

交換後はサイドカバーを素手で開閉できるようになり、整備時は工具を使う工程が減り楽になった反面、ボルト部分はねじ切り以外の加工がされていない普通のボルトなので、回す回数は増えてしまい時間がかかった。純正で同じ物（ボルト部分に加工あり）があるが、価格は2倍なのでお好きな方を…

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アップマフラーからダウンマフラーに変更して、コストも欠けずお手軽にイメージチェンジが出来、取り付けも簡単でお気に入りになりました。

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アップマフラーからダウンマフラーに変更して色々物色してこれが、コスパと雰囲気が気に入り購入しました。取り付けも２本のボルトを締めて残りの１本はクリップ台風で１０分もかからずに取り付け完了します。

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十円玉やマイナスドライバーがいらなくなり
非常に満足！

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