塗装前提ですのでFRPを選択しました。取り付け穴は加工無しで行けます。海外性のFRP製品よりは良いですが巣穴、傷など有りますので気にする方はパテ修正前提だと思います。私はパテ修正しました。出来は良いと思います。気になるのはエンジンの熱影響ですが内側に耐熱性シートを張りました。気休め程度かもしれませんが。

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目立たない部品ですが、隠れたドレスアップです。何気に友人に自慢出来ますよ。

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CB1300SB　SP（2018年式）に装着。

装着はとても簡単で、アンダーカバーの一番下のボルトを外し、サイドカバーごとアンダーカバーを外した後、アンダーカバーを固定しているネジ３本を外して、こちらに付け替えて、逆の手順でカバーを装着してボルトを締めて終わりです。

やはりカーボンはカッコいいです。

取付精度については、完璧とはいいませんが、こんなものだろうと思う感じです（個人的に）

この手の商品にはよくある話ですし、純正ではない以上、完璧な装着を出すのは難しいと思います。

一部のネジ穴が微妙にずれてるぐらい（当方は外側のボルトの位置が少しだけずれてました）で、装着に苦労しませんでした。

コスパも良く大満足です。

耐久性については、わかりません。

長く使うため、ボルト部分にゴムワッシャーを使ってもいいかもしれません。

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家内のＣＢＲ６５０に装着しました。
他にもタンクのサイドカバーとフロントフェンダーにもアルミの物を揃えて装着しています。
多分これらの重量増加は性能的にはデチューンです。
しかしそもそもデザイン的にはアルミのこちらがノーマルで着いていても不思議ではない位ベストマッチです。
レースやサーキット走行に使わないのであれば格好良いということは重要です。
高いですがバッチリスタイリッシュで気に入っています。

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高速ツーリング時の風圧負担軽減のため購入。そろそろRC95の純正オプション部品は手に入りづらくなってくるのではと考えたのも購入理由のひとつ。「ヒザ」への風当たりは劇的に軽減（ほとんど当たらん。）されたので、やはり純正は裏切らないなと思いました。ただ店舗設置が前提のためか、取説の類の付属は一切ありません。カウルの出っ張りに合わせて付属の両面テープをはがして貼るだけで取付けは5分とかかりません。FOOTディフレクターと違って脱落の心配もないでしょう。転倒したらダメージがあるかもしれませんが、ツーリングはすごく楽になると思います。

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MK-2レプリカのサイドカバーです。
ポン付けです。
元々、中古で買った車体が凄くやれてたので何とかしたくて。

良い点
●ゼファー用なので、特別な加工をする事も無くつけられる。

●形状がフラットなのでステッカーやエンブレムが貼りやすい。

●パワーフィルターに雨が当たりにくくなる。


悪い点
●無し


なかなかゼファーの外装関係のパーツってあまり無いので、貴重ですよね。
私の場合は、タンク、カバー、シートカウルと手を入れましたがカバーだけでもかなり印象変わりますから。
サイドカバーって跨がる時に結構傷付いたりする事も多いので、交換はアリです。

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JvB Motoのソロシートをつけるならば必須のセンターカウルかな

なくても走行には使用はないけど、タンクとの間がスカスカになるのでデザイン考えればつけるでしょう。

取り付けですが、まず本体タンクサイドカウルの切り離し加工が必要。
切り離し用にシールの型紙が付いてきます。それを説明書の指示通り張り付けて、不要な部分を切ります。

私はAmazonで安いリューターを購入して、慎重に切ったので問題なし。
ここら辺の作業ができない人はショップに頼みましょう。切断面は基本的にはセンターカウルで隠れるので雑でもなんとかなるかもね。

そして実際にサイドカウルとの接続ですが、説明書では3ｍｍドリルで穴をあけて、付属のタッピングで止める！！

うむ中々大胆ですな。下穴開けるにしても亀裂とか怖い。タッピングの性格上、脱着には向かないし・・・

この部分取り外しを容易にしておかないと、サイドカウル外すときに常に両サイド一緒に外す羽目になるのでタッピングは使わず、適当なサイズのプッシュリベットを持っていたので、それに合うようにステップドリルで少し下穴を大きくして、4カ所接続しました。

もともとカウルの接続などによく使われているものなので、振動などにも問題ありません。付属のタッピングがシルバーで自分の本体カラーには目立つので黒のリベットに変えたことはスタイル的にもGOODでした。

あと、大前提ですが、無塗装です。FRPのゲルコートの状態です。
私は塗装のプロにお任せして完璧に車体と合わせていただきました。
キャンディ塗装でそれなりの費用は掛かりますが、自分でこの仕上がりは時間も技術もないので喜んで支払えます。

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Z風のサイドカバーにしてく選びました！
前側は純正風になってます！
形は良いのですが横幅が広くなる為足付きは悪くなります…

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商品を見てすぐに付けようと決めました。イメージ通りのカスタムが仕上がりつつあります。
ゴールド好きなので取付けボルトをゴールドに変更したら完了ですかね。

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これ見よがしにベタベタつけるのは嫌いですので、マジカルのカーボンパーツはフロントフェンダー、ミラーとこのサイドカバーのみ。あとはリアフェンダーを入荷待ちです。それで終わりです。
純正のサイドカバーがあまりに安っぽい見た目なので替えました。「見る人が見れば分かる」くらいがちょうど良く、面積も小さいのでピリッと引き締まって良いと思います。
他のパーツ共々仕上げ・加工精度が良く、価格だけのことはある大人カスタムと思っています。
タンクサイドのカバーまで替える必要は感じませんね。

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