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サイドカウル・サイドカバーのインプレッション (全 259 件中 141 - 150 件)

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すがちーさん(インプレ投稿数: 425件 )

利用車種: スーパーカブ50

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
形状 5

スーパーカブのFRPサイドカバーです。
スーパーカブ純正のサイドカバーは中にバッテリーやヒューズボックスなど結構てんこ盛りでした。

このサイドカバーはその本来あるべきスペースを潰すことになります。
ナローサイドカバーなので仕方ありませんね笑
したがってバッテリーレス化、若しくは移設が必要になります。
幸いにもフレーム内部にはスペースがありますので、純正サイズのバッテリーであれば、バッテリーケースを外せば押し込むことが可能です。
私はバッテリーレス化が嫌だったので、詰め込みました。
元々汚い配線加工がされていた車両でしたが、ハーネス 類もギリギリで収まります。

ヒューズだけは簡単に交換できるようにカバーのすぐ裏に設置しました。

取り付けの穴なども空いていません。
自分で開ける必要があります。
しかし当然透明でもありませんし、ピッタリにココ!とハマるものでもありません。
また、穴あけ用のガイドがあるわけでもありませんし、そのような説明書も付属しません。
自分で紙に書いてそれに合わせて穴開けするか、カンで頑張るしかありません。

幸いFRPなので、万が一間違った穴を開けてしまっても、一般人でも補修可能です。
私は奇跡的に1発OKでした。

また、表面はリブ仕様の名の如く波打っていますので、普通にボルトで締めると斜めになるかカバーを粉砕してしまいます。
ラバーのカラーなどを挟んで締めた方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/11 17:14

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foohjunさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: TRACER900 )

利用車種: CBR650R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
形状 5

純正品なので
特に問題は無しです。
落下防止ネジ固定用の
インサート入れるのに
樹脂パーツに穴をあけるので注意
位置決めして、ドリルで穴開けします。
両面テープ兼用ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/08 15:56

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Yさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-6R | ADV150 )

利用車種: ZX-6R

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
形状 5

ずっとウィングレット的なものに憧れがあり、またPuig製なので高くても大丈夫だろうと思い切って注文しました。手に取ってみた感想としては、「こ、これで3万か…」といった感じでした。また、取り付けのベースになるステーのアールとカウルのアールが一致しておらず、かなり無理やり押し付けて両面テープ止めは問題ありですね。一箇所ボルト固定になり、それだけでも外れることはなさそうなのと、今後メンテで外すことがあるかもしれないので両面テープは止めず、ステーとカウルとの隙間はそのままにしてます。効果はサーキットとかに行かないと感じられないので単なる盆栽ですが、見た目は気に入ってますので、まぁ良しとしておきます。ちなみにこんなものを付けてるのが珍しかったからか、コンビニで声をかけられたりするくらいになりました(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/19 22:33

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ペニーズダイナーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
形状 5

無塗装を購入。
自家塗装でブラックに塗装後、ウレタンクリアーで仕上げました。
取付用のボルトがすぐに錆びます。

ビックリする位に錆びます。
商品は安くないのでボルト位はまともな物を使って欲しいですね。

買うならキャッツファクトリーさんの物が良いと思います。
コスパも良いですし。
私が購入した時点ではキャッツファクトリーさんの商品が販売前でした。
もし、購入タイミングでキャッツファクトリーさんの物があったなら、間違い無くそちらを選択していました。

これから購入予定の方にこの商品はオススメしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/10/31 21:54
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こどおじさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-9R | モンキー125 | MT-10 )

利用車種: モンキー125

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
  • 純正と比較、よく見ると少し色が違い艶が物足りないです、クリアーはまだ吹いてません

    純正と比較、よく見ると少し色が違い艶が物足りないです、クリアーはまだ吹いてません

  • この黒い棒状のステーを取り付けるのに少し苦労します

    この黒い棒状のステーを取り付けるのに少し苦労します

  • ステンレスの曲げステーです、穴と角度はバッチリです、調整用長穴があります

    ステンレスの曲げステーです、穴と角度はバッチリです、調整用長穴があります

  • カバー上部にロゴがあります、取り付けたら目立たないですね

    カバー上部にロゴがあります、取り付けたら目立たないですね

  • ウレタンクリヤー吹き後取り付け、良い艶がでました

    ウレタンクリヤー吹き後取り付け、良い艶がでました

ダウンマフラーに変更するとぽっかりとフレームが丸見えになるので
社外カバーは必須ではないでしょうか?
専用のステーとカバーで取り付けするので取り付け時の違和感などはないです
取り付け後一カ所フレームのBT穴が残るので気になる人はM8のBTを
1本用意が必要です
品質面では神経質な方に向かない商品かと思います

【期待外れだった点はありますか?】
一番の不満点は塗装済みを購入しましたが
色が少し違うのと、メタリックのキラキラ感が無いこと
純正色はパールクリアが上吹きしてますがこの商品はされてません
仕上がりも悪い、磨き傷が荒く少し残っている
遠目ならあまり気になりませんが近くで見ると非常に目立ちます
私は下地処理をしてウレタンクリアーを吹きましたので艶もでました
塗装済みと謳っていますがそのまま付ける気にはならなかった

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し塗装の品質を上げてほしい、

【取付のポイントやコツを教えてください】
説明書どうりにすれば簡単だと思う、棒状のステーを取り付けるのにタンクとサイドカバーを外せとありますがボールジョイントの六角レンチがあればサイドカバーのみで取り付けできます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/10/31 20:03

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ぐっちーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3
形状 4

サイドカバーのグロメットの
ゴムが劣化してきたので、
予備に購入しました。

純正部品と比べると、
グロメットのゴムが柔らかすぎて、
サイドカバーを簡単に軽く外す方が出来るので、
走行中に外れたりしないか心配で、
まだ古いまま使用しており、取り替えてません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/18 15:06
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ランドオブジョイさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SCRAMBLER ICON )

利用車種: Scrambler Icon

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
形状 5

説明書がないので分かりづらいです。製品自体の精度や造りは悪くないですが、いかんせん鉄製なので重い…鉄製であるなら5千程度だと思います。これは残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/06 21:59
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nikoさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: MT-09 トレーサー

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
形状 4

個体差がある商品で左右の形状に微妙な差があり、ネジ穴も微妙なズレあり、結果、私の場合は同じように取り付けても、右側は綺麗に付いて、左は多少ズレがあり、まぁ、妥協点を見つけてつけました。
この程度の製品で3万超は高すぎですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/29 19:30
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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

利用車種: SR400

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
形状 5

2010年FI車に装着。

右側はボルトで取り付けられるが、左側は旧型車の寸法なのでボルトで取り付けられない。ただ、サイドカバーと車体のボルト穴を結束バンドで結べばしっかり固定できるので問題なし。

作りもしっかりしていて、いい雰囲気を出してくれる商品。

無塗装(黒ゲル)なので塗装した方が綺麗に見える。が、そのままでも違和感はあまりないと感じる。

お手軽に雰囲気を変えたいのならオススメな商品。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/08 13:05

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non505さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CB750F | KSR-2 | GSX-R750 )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

こだわってる人はオリジナルっていうかもしれないですが、旧車なので中古だとどうせ塗装が劣化していて塗りなおすくらいなら、素材もよくなっているこれのほうが絶対いいです。
爪の部分も強くなっているので安心です。
ほかの部分も作ってほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/16 20:51
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