往年のカブに雰囲気を近づけるアイテム、かつサイドカバーを道具を使わず手で開けられるようになる実用的なアイテムです。HMロゴが消えかけなのがちょっと残念。基本はポン付けですが、しっかり締めるとラッチの頭とサイドカバーが当たってしまい、当たらない程度に締めるとサイドカバーがカタカタと動いてしまいます。ですので、サイドカバーと本品の間にシリコンワッシャーを咬ませて、しっかりカバーを押さえつつロゴがきちんと横を向くように小細工して使用しています。

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アッパーカウルと組合せて使用しています。
フィット感はいい感じです。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルのサイドカバーはシルバーでデザインがあまり良く感じなかったので、社外カバーを検討していた中でどうせならカーボン綾織りで統一したかったため、購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上に光沢があり、カッコいいです!

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルカバーの下部はボルト止めで上部はグロメットに収まる突起が二箇所ありますが、優しく外して上げればタンクやフレームの塗装面を痛めることなく、簡単に外せます。
取り付けに関してもコツはいるものの、優しく丁寧にあてがってはめ込んだ上で最後にボルトを締めつければシートやタンクを外さなくても簡単に取り付けが可能です。
ただし、力任せに締め込むと割れることもありますので、トルクレンチの使用をおすすめします。

【使ってみていかがでしたか？】
光沢がありますので遠目で見るとブラックのように見え、近くで見るとカーボン柄が分かるので変化を楽しむ事が出来ます。一見すると見た目はかなりシックですが、かなりカッコいいと思います。

【付属品はついていましたか？】
カバーにエンブレムが付属しています。
説明書やステッカーも付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼フォルスデザイン製のパーツは納期が遅く、装着までに時間を要しますが、Webikeでの在庫あり、ということで即買いしてしまいました。

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【使用状況を教えてください】
純正に落ちない謎の白汚れがついたためどうせならと交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
純正と同じ方法なので容易(ピン部分にグリスを塗っておくとより楽)
【使ってみていかがでしたか？】
バイクの購入時点で何点かカーボンパーツが付いていたため違和感もなく満足感を得られました
【付属品はついていましたか？】
問題なく
【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます 取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望 純正ではないので、若干の精度の差はあると思います 後方のネジ穴があまり余裕がありませんでした、うまいこと調整しながつける必要がありそうです

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ヨシムラのダウンマフラーを取付してスッポリ空いた空間が気になっていたのが解消。
純正色で左右のバランスも良くボリュームも出て、とても気に入りました。
ヨシムラでの統一感も出て良かったです。

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他の商品にくらべると数段落ちる！

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純正のピンはご多分に漏れず、折れました。
瞬間接着剤とプラリペアで直しましたがダメでしたので本品を購入。
折れた跡は80番のペーパーで一気に削り落とし、しっかり脱脂して付属の両面テープで貼りました。
左右方向の位置をきちんと決めれば、上下方向はプレートの端をカバーの曲がり角に当てれば良いので楽です。

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購入から入荷まで3週間との表示でしたが、表記通りには届かず、しばらく納期未定で、何の連絡もなく切り替わり、購入から3ヶ月以上かかるようです。
そこに届くかも不安ですが……
購入検討される方はお気をつけて

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２０ミリのネジが５ミリしか奥に回らない。

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折れたピンを接着剤とプラリペアで接着して使い続けていましたが、再び折れた(取れた)のを機にこれを買いました。
下地は60番のペーパーで一気に仕上げ、しっかり脱脂してから付属の両面テープで貼っています。
当分剥がれないと思います。
位置決めは左右方向のセンターだけ印を付けるなどして決めれば、上下方向はカウルの曲がり目にピンのベースの下端を当てて決まりますので困りません。
GPZには必携と思われますが、価格が少し高いので星マイナス1つです。

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