海外製はなぜか到着後に洗浄という手間がかかる分やすいんですかね？汚いです。
塗装前提だったので良しとします。

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樹脂製かと思っていましたが、金属製の黒色でした。たった一人だけのインプレを見ると取り付けできないとありましたが、その人の画像にあるネジやカラーは、それぞれ別の場所に使用するもので取付ミスかいたずらかと思います。残念ながらモンキー125は、納車されておらず取付はできませんが、取付できないものを売るはずもないと思い楽天市場店より（ポイントを使うため）購入しました。

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取り付けの評価が良くないので、ある程度は覚悟してましたが
ファーストコンタクトでビス穴が合わない所がありました(笑)
ある程度の加工や代用ビス等は準備しといた方が安心だと思います。そこをクリアしたらあとは簡単に取り付け出来ます。
価格を考えるとコスパは良くないかなと思いました。
性能には期待しておりません。でも、取り付け後は格好良くなります。

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KLX110Lのサイドパネル。純正のホワイトから社外ブラックに変更。全体の色合いが締まった感じで満足です。取り付けの精度も問題無しでしたよ。

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通勤用スペシャルのアクシストリートに使用しています。これは格好はお世辞にも良いとは言えませんが、最小限のサイズで膝下の防風効果はかなり効果的です。我が職場が急に民間企業のようにスーツやスラックス着用にて通勤せよと厳命が下ったのでこれまでの様に最強の防寒装備が出来ず、スーツの上からオーバーパンツオーバージャケットのみとなり、少しでもマシンで防寒をするために導入しましたが、これはなかなか良いですよ

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１１９９パニガーレに装着しました。チープに見える部分は結構散見されるので、美しい外観と走りに見合うアイテムをと思いカーボンパーツを導入しましたが、大成功です
ワインディングでも映えます

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樹脂感前回の純正エアクリボックスからの脱却の為に購入。
思った通りの仕上がりです。マフラーのメッキヒートガードとも相性バッチリ！

こちらの商品ですが、純正エアクリーナーカバーに3か所穴をあけクリップで固定します。ですのでドリルと5ｍｍの刃が必要となります。ただ、いきなり5ｍｍ穴を開けるよりは小さいサイズの穴を徐々に大きくしていく方が作業としてはやり易いです。もしドリルをお持ちでないならショップ等に頼んだ方がいいと思います。

一つ今回残念に思えた点としては、一か所バリがあった事です。

値段も安くなく、付けたらどうかなる部品では無いですが、いいドレスアップになり満足していますよ！

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【使用状況を教えてください】
高速走行での安定感UPを目的として且つ、ツーリング等でドレスアップの為購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。中華ウィングとは違ってデザインは考えてあるなといった感じです

【取付けは難しかったですか？】
M5クリップナットをアッパーカウル内のグロメットの穴に差し込むんですが工作精度が悪く(添付画像5枚目)、かなり苦労しました…(無理やり取り付けボルトをねじ込んだ感)
ただしそれ以外はPuigのYoutubeで取り付け動画が公開されているので比較的簡単です。
また取り付けステーは金属なのでカウルに当たると傷が入る可能性がある為、別途クッションテープを用意することをおすすめします。

【使ってみていかがでしたか？】
200km/hで2.4kg/fのダウンフォースを発生させるようで、公道で出せる範囲で走ってみると若干走行時に安定感が出たような気がします。プラシーボ効果かもしれませんが…

取り付けした後はかなり横幅にボリュームが出て、カッコよくなったと思います。黒基調なので外観も損なわず、元々あったような違和感の無さです。

【付属品はついていましたか？】
欠品もなく、梱包も丁寧で全く問題がありません。

【期待外れな点はありましたか？】

重要なのが取り付けて公道をちょっと走ってから分かったのですが、正面から見るとウィングで方向指示器が隠れてしまい、他車からウィンカーが見えません。車検非対応だと思います。
あくまでもレーシングパーツになると思います。
公道走行を考えては作られてはいないようです。

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30年物のゴリラの整備に使いました。私のゴリラはダウンマフラーを取り付けているので、右側のサイドカバーがないとフレームが丸見えでした。　この部品を取り付けて、フレームの目隠しができました！　欲を言えば、ゴリラタイプのサイドカバーも設定してもらえると嬉しいですね。

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特に加工もなくすんなり付けられます、個体差は有ると思いますが、自分の場合はタンクとカバーの間が狭くニーグリップするとタンクに干渉するので内側にビニールテープを張りました。

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