譲り受けたカブのサイドカバーが、カサカサになっていて、しかもおじいちゃん仕様で割れていたので、ホットボンドとバンパー補修ホチキスで直していてなんとかしていましたが、気に入らないので、リトルカブのメッキサイドカバーを装着予定でしたが手に入らず、安く手に入るこの商品を購入。
プレスカブなので、ブルーのカバーを購入しましたが、メタリックのキレイすぎる塗装だったので仮つけしたら、車体が紺色なのでカバーのみ変えてます感満載だったので、もったいないけどホームセンターのメッキ調スプレーで塗装しました。

作りも塗装もしっかりとしている商品です。純正の様に材着ブルーだったらキズに強い感はありますが、塗装なので弱いかも。

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アドのフロントカウルは切り欠きがあって冬は膝が冷たいです。見るからに効果アリですが、はたしてそのとおりあるとないとでは大違い、地味に効きます。アドレス110は国内では終了しましたが部品在庫あるうちに完成できました。末永く走れますように。

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マフラー側のカバーは2箇所ダンパーをくっつけます。カバーはPPなので普通の接着剤ではくっつきません。セメダインスーパーXハイパーワイドのような、PP対応のものをご用意ください。
ダンパーはきれいにはまりにくく、接着剤が乾くまで力をかけるのも面倒なので、何かで固定して接着するほうが良さそうです。

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左側のノーマルサイドカバーに比べてペラペラです。ボルト一本とステーを介したベルクロで固定します。絞めすぎると割れそうなのでネジロック剤を使ってそっと絞めておきました。ゴムワッシャーを挟み込めばさらに安心かな。キタコさんと並んでホンダの公式アクセサリーカタログにも掲載されてるから安心安全です。

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まず取り付け穴がかなりズレていてコチラで別に穴を開けて取り付けしました。取り付けの際もフレームに干渉するためグラインダーで削るほどでした。

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爪が一体型で無く、接着剤接着式です

爪が一体型で無く、接着剤接着式です。

カバーはメッキに歪みはあるけど別に気にしないので問題無し。
取り付けステーに問題あり。
まず、ステーに点付けしてあるナットがカバーに当たる所(L字の内側)に付いている。本来、L字の外側では無いのか？
それとL字の曲げ位置が微妙にズレており付属のフランジ付きボルトのフランジに当たってしまい奥まで入らない。
バーナーで炙って曲げ直すか、長孔かデカ孔にするか、フランジ無しボルトを買いに行くか？迷ったけど直ぐにできるデカ孔に開け直した。11パイでも入らなかったので12パイの穴にした。

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フレームカバー、リヤフェンダーもカーボンなので統一性を計ってこの部分もカーボンにしました。とても良い商品て、価格も安い。

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外してポン付けなので素人でも出来て良い商品です。
適応もバッチリ。性能は無いです。自己満足が満たされるだけの商品ですが、全体をカーボンに変えたい人にはお勧めです。

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