フィンと一体なデザインが斬新で気に入ってます!
造りも美しくフィッティングも問題無いです。
ただ私は頻繁にカウル脱着するので今まで個別で外せたパーツがワンパーツになりちょっと大変になりました。
更にフィンはセンターカウルに繋がるのでかなりデカいワンパーツになります笑

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製品自体は普通の樹脂パーツだが、スタイリッシュなデザインがCT125に良く馴染む。ディアブロらしい無骨でクールなデザイン。
強力な両面テープで貼るだけなので施工は簡単たが、予め位置決めだけはしっかりやっておいたほうが良い。施工後５ヶ月程経つが、今のところ剥がれる心配は無さそう。

ディアブロやジータのテイストが好きな人にはかなりおすすめ。

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GSX-R1000R　2019年式に取付

質感に劣る無塗装樹脂部品であるタンクサイドカバーをドライカーボンに置換するカスタムパーツです。
質感はさすがのドライカーボンで非の打ち所がありません。
比較的面積の大きい部品のため、車体全体で見たときの質感の向上には大きく寄与します。

この部分はスポンジ/ゴム類や面ファスナーなどが貼り付けてありますが、律儀にSUZUKI純正部品が付属してきます。
せっかく用意してくれるなら始めから貼っててくれても良かったのでは、とも思いますが、とはいえしっかりついてくるだけでも十分な配慮と感じます。

またボス等も正確な位置に問題なく誂えてあり、このあたりはさすがの国内メーカー製です。
全体的な沿いも問題ありません。
ただし車体前方のタンクカバーに引っ掛ける爪だけはないため、この部分は若干パカパカします。
(とは言え純正の柔らかく粘る樹脂ではなくカチカチのドライカーボンなので、手であえて引っ張るようなことをしなければ基本的には気になりませんでした。)

また純正とは沿いが異なるためか(?)ニーグリップで膝が来るあたりが若干ペコペコになりますが、これが気になる場合は裏側のタンクのもっこり部分に適当な厚みのスポンジを貼って隙間を埋めてやれば解決します。


何と言っても意匠部品のカウルを置換するものですので、機能的には大きく変わるものではありません。
元々の純正品が樹脂なので軽量化効果もないに等しいですし、沿い等考えれば機能的にはむしろ純正のほうがいいとも思います。

が、質感は値段なりにしっかり向上します。
またSPEEDRAですので、ウェットカーボン製が大半の他社製品とは異なりガチ仕様のドラーカーボン製です。
しかもこれが他社比で割安の価格設定で売られています。(少し前に値上がったので今時点でどうなのかはわかりませんが)

見た目を良くしたい、という方には非常に魅力的な選択肢かと思います。

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良く見直したら普通に画像から分かることですが、JB03のブラックとはステッカーデザインが違うので左右でアシンメトリーとなりますＷ
私は貼ってから左右を見比べて「あれ？なんか違う・・・」となりましたが、特に不都合はないのでそのままです。
取り付け自体はABSの配管のクランプを戻すのが若干手間でしたがそれ以外はスッとフィットしました。
ダウンマフラーには必需品となるので塗装済みのこちらはありがたい商品です。

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追加の報告、JB-02、JB-03の違いでモンキーマークシールですが、モンキーマーク縁取りの他にモンキーマーク自体の色がJB-02用はホワイト系、JB-03用はシルバー系の色でした、シールの上紙はがして分かりました、JB-03用の方が趣がありいい感じですので、ウエビックさで純正品が今5％引き中ですので、注文しますす。

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本日到着、商品確認問題ナシ、純正色と変わらない綺麗な塗装です、コスパが最高ですね、モリワキ製ダウンマフラーに交換したので必要ですね、私のモンキー125はJB-02型ですので品番CF-RFC-0Rですが、入荷待ちが長引いていたので、JB-03型用がウェビックさんに在庫があり、（メーカーキャッツファクトリーさんに確認、カラー色、取付位置はJB-02、JB-03とも共通、ただ、サイドのモンキーマークのデザイン違うとの事）、JB-02用のモンキーマーク字の縁取りがブラックですが、JB-03用縁取りはレッド色です、カバーに張った感じはなかなかイイのでこのまま使用します。、ウェビックさんで純正品5％引き中ですので、JB-02用のモンキーマークも購入できますよ。

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純正のサイドカバーはギザギザ模様が個人的にあんまりでしたのでマジカルレーシングの綾織りカーボンサイドカバーを購入しました。
個人的な感想としてはメリット�@軽い　�Aカッコ良い　�Bちゃんとチリ合わせすればしっかり綺麗に付く
デメリットとしては�@取付に加工が必要だった　�A純正で止めるネジ部分が一カ所無い、ツメ等も無いので強度はかなり落ちます。�B純正と違い薄いのでフレームからの熱がすぐに伝わり太ももが地獄です。（冬は天国かも）
�Cモールやマジックテープ付属してないので、純正から剥がして付けましたが良い値段しますし付属してくれてもいいと思います。�D説明書が雑。説明書にはサイドカウル外さず出来るような画像が乗せてますが外さないと装着出来ません。

個体差はあるとは思いますが私の場合、たまたまインパクトや両面テープ、シリコンオフ等の道具を持っていたので自身で装着出来ましたが
�@ステー部分加工　�A純正から流用品有　�Bチリ合わせの為、サイドカウル外す
等の作業が出てきますのでそういった道具の無い方はバイク屋さんに投げても良いかなと思います。
少し辛口になりましたが製品自体はとても綺麗で良いものだと思います。

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今年に入ってから、外装のガタがひどく、サイドカバーに割れが。
純正より安価で良いと思いこちらを。

品質も悪くないですよ。
ちょっとネジ穴の精度は微妙ですけどね。

良い点
●純正の半分以下でそこそこの品質。

●塗装も悪くない。

●入手も簡単。


悪い点
●ネジ穴にバリが…

さすがに25年も乗り続けるとガタが。
古い車両、中古にお乗りの方にはオススメのメーカー。

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純正のサイドカバー取り付け穴が腐って使えなくなったのでこの商品を導入しました。
デザイン、質感は申し分ないのですが、シートを高い位置で固定するとサイドカバー取り付けボルトが横から見たときに丸見えとなるため社外部品感が出てしまう点はちょっと残念ですね。（2枚目の写真参照）

4Lモンキーへの取り付けは、G-craftの本商品用取り付けステーで簡単に取り付けできます。

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純正劣化に伴う硬さや破れなどで交換しました！

取り付け後の写真を忘れたけど、取り付けから５年経ったけど
耐久性に問題なし！！
安いしコレで良いのだっ！！

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