| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
メッシュがかっこいい!横からのフォルムがよくなりました!デザイン、材質共にクオリティが高いです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
真横から見た時の印象がすごく良くなりました。
ただ、上から見るとサイドカバーとボディとの隙間が空いており、そこが残念でした。
私は自作で隙間を埋める工夫をしたので、自己満足ですが自分のバイクとして最高の出来になりました。
商品として最初から埋める部品が備わっていたら、良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
冬に備えて取り付けてみました。
あまり大きく張り出していないようですがスポイラーのような形状なので、実際に走ってみると膝の外側までうまく風が当たらないように整流されています。膝から腰にかけて風圧を感じることはありませんでした。
取り付けには少しコツが必要ですが、後ろのボルト穴を揃えてボルトをかけてから前のボルトも取り付けるとうまくいきます。真ん中のクリップを使わなくなりますが、ボルトを締めるとしっかりと取り付けることができます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
PCX160 KF47で使用しました。
注文から迅速に届き、きれいに箱に梱包されてきました。
PCXは走行中、足元(特に膝のあたり)に風を受けやすく、雨もあたります。
このサイドバイザーをつけて、走行すると特にスピードが出るほど雨、風の影響が無くなります。
バイザーをPCXに付けるのも両面テープ(強力3M製)で簡単に5分程度でつけられます。
バイザーを付けたPCXはフロントカウルからリアへ大きくなった感じで、かっこ良いです。
一度つけると強力なので、張り直しは気を付けてください。(笑)
高速での走行でもサイドバイザーはびくともしないので安心できます。
とても良い買い物でした。
PCX125/PCX160乗りは一度つけてみる価値ありです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
位置さえしっかり定めれば、両面テープだけで隙間なくピッタリ固定できます。
カラーも違和感なく、純正パーツといった収まりの良さ。
防風効果も予想以上で本当に良い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
簡単に取り付け出来ました。
ただ、固定部分が少ないのと、クリアランスが大きいので、外れないか心配にはなります。
今のところ、外れたことはないので大丈夫でしょう。
1番気に入ってるところは何よりもカッコいいところです。
安くは無いですが、簡単にイメージチェンジ出来るので、おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
2個購入し、デイトナのオイルタンク風サイドカバー左右の取り付けに使用。サイドカバー側のボルト穴を広げてこちらのブッシュを嵌め込んで取り付けました。振動によるサイドカバーの割れ防止効果を期待しています。あと、何よりも質感がとても良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
あまり目立つパーツでは無いが、形状がノーマルと違うためカスタム感は出る。
ABSカバーは他メーカーではあまり出ていない。
コスパを考えると決して良いとは言えないが自己満足度は高いと言える。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
5型SR400は収納スペースがほぼ無いためETC車載器をシート下に取り付けていましたが、カードの抜き差しの際に毎回シートを取り外すのが億劫でした。また、ETCレーンのトラブル等で急遽一般レーンに行かねばならない時は、荷物を降ろしたりとものすごく手間がかかります。シート下設置は外から全く見えないのでスマートではありましたが、ツーリング前後にETCカード抜き差しのためのひと作業を今後ずっと繰り返すのは面倒なため、購入に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カラーもピッタリで、私としては違和感はありません。膨らみ部分は好き嫌い分かれると思いますが、走行中は見えないので気にしないことにしています。また、停車時は左足に若干当たりますが、私の体型(175cm)では足つきに影響はありません。
【取付けは難しかったですか?】
フィッティングはバッチリです。しっかりロックできます。マジックテープも付属しているので、車載器の移設も簡単にできました。
【付属品はついていましたか?】
ステッカーエンブレムとマジックテープ、エレクトロタップが付属されていました。説明書もありましたが、読まずとも取り付けや車載器移設はできると思います。
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素材:FRP/白
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
バイクや車の弄り歴38年です。
ZX-12Rの純正アッパーカウルに装着可能と思い購入しましたが
取り付け穴の位置と取り付けステーの箇所が違い過ぎて
ポン付けは無理でした。恐らくですがエーテックさんのカウル専用と思われます。
品質に関しても『日本最高峰の加工技術を体感してください!』とのうたい文句が
聞いて呆れる程の雑に作られてビックリしました。
取り付けに2か月程仲間達と格闘しましたがどうあがいても
純正カウルに傷を入れないと無理と判断。
純正カウルとハーフカウルを割って切ってしてタイラップやガムテープ等々で固定すると
車体に取り付けは可能とは思いますが80年代の走り屋でも無いので素直にゴミとして廃棄しました。
オーダーして7か月待って届いた高価な商品を自ら破棄処分するのはとても
悲しかったです・・・・
申し訳ないですがエーテックさん、もう二度と近寄らない様に致します。
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