A-TECH:エーテック

マットの枚数も4枚から5枚貼ってあると思います最後に仕上げまで貼ってあって強度は十分で商品は綺麗です。しかし、取説みてもどれが必要でどれを外すとかどう取り付けるとか全然わかりません。最後は力技ではめました。テール下側の樹脂カバーを外さないとつかないのですが、カバーをつけないとバッテリーから配線からむき出しになります。これであっているのか間違っているのか連絡しても連絡がつかないので、自分でfrpのカバーを作ろうかと考えてます。最後に商品は綺麗で大変満足しています。あくまでわたしの感想です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ニンジャ250Rに取り付け。
純正と比較してかなり肉厚が薄いが、その代わり剛性や強度がハンパなく高い。
ネジ穴のクリアランスはゴミだし今回買ったものは運良く取り付けられたと言えるが、物によっては相当な重加工の地獄が待っているので、カーボンの加工ができる人にのみ購入をお勧めする。
というかFRPとは比較にならないくらい加工の難易度が高いから誰に対しても言える、お勧めしない。

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総評の通り、サイズがシート裏面(底面)のカバーと合ってないので穴位置が合わない。塗装についても添付写真の通りＲ部に塗装不良がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

やっぱりハンドメイドって感じやな。と思わせた点は、?塗装が平面はまあまあ。角度変えてみたら汚いところあり。拭き取ったが何か付いたまま出荷してる感じ。Ｒ部は裏地(白いの)見えてる部分あり。?S1000RRのテールランプのはめ込みにはカウル側をヤスリで加工が必要。?シート裏面とサイズが合わない。ビス6本中2本付けられない。
クレームしてもエエんかな？って、付けちゃって外して送り返すのも。

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綾織りカーボンを購入しました。

細部の作りは最悪で、ビス穴や色々とあわな過ぎ!

何より説明書に、多少の加工はお客様とありますが…

形状の寸法があっていないので、加工が出来ません。

国内産で、このレベルとは…

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