ユーザーによる P&A International:P&Aインターナショナル のブランド評価
P&A International(パイツマイヤーカンパニー)はHepco&Becker, HPN, RIZOMA, Sargent, Wunderlich, 等のヨーロッパからの輸入品を中心に、皆様にご提供させていただきます。
| 総合評価: | 3.7 /総合評価501件 (詳細インプレ数:462件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 147 | |
| おおむね期待通り: | 175 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 98 | |
| もう少し/残念: | 35 | |
| お話にならない: | 45 | |
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 2 |
背中への石や泥があるので
何か良いものないかと考えたところに
見つけて購入してみました。
11000円もするのに、かなり安っぽいです。
もし輸入車用でなけれぱ、2800円くらいが妥当な質感です。
取り付けでカッコよくなる事はありませんが、
機能重視で割り切って使う分には…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
取付も簡単でデザインも違和感無し
自分は付属の両面テープ(写真四枚目の右上に写っている)は使わず
3Mの超強力両面テープを使用しました
後は4mmのドリルで穴を明け付属の樹脂製ピンで固定して終わり
ガッチリ付いて外れる事はないでしょう
雨が強く降った際の効果は分かり辛いですが(どうせびしょ濡れになるので)
雨上がりや山間部の水が流れている部分を走ったりする位なら水跳ねが少なくなっているようには感じます
まぁもう少し値段が安ければ星5ですがその分星-1で評価します
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
グロムを新車で購入したときに横型エンジンが泥はねで汚れるのを低減するために購入しました。取り付けは両面テープだけですが、付属のものではな3Mの両面テープで取り付けました。購入から7年約56000kmを走行しましたが特に劣化もなく泥はねを低減してくれてます。ただコスパはやや良くないかなと思ってましたが50000km以上なんともないので良い商品だとあらためて感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
結束バンド一本でスイングアームに固定するかなり適当な仕様です。脱着にはリアタイヤを外す必要があり、スイングアームを挟むような感じにはめ込み結束バンド一本で締め付けておしまいです。
取付けた直後から不安はありましたが、ツーリングして更に危険な事に気付きました。
�@まず走行風圧でタイヤ側にフェンダーは一センチ程傾く。→タイヤとのクリアランスが狭くなり最悪の場合はタイヤに巻き込んで大破するリスク
�Aどんなに締め付けても所詮は結束バンドです。がっちり固定にはなりません
�B無いよりマシですが、価格の価値があるとは思えませんでした。
一旦取り付けて傷つけてしまったので、返品もできずものすごく損しました。
絶対お勧めしない商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ラジエーターガードの汚れが減りました。
お店での取り付けを、おすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
フロント用と同じインプレです。
Tiger sport 660 用ではあるのでサイズ感はピッタリです。
付属のプラスティックリベットでとめるのは内側に出っ張りが出来るので何となく不安なので使っていません。
付属の両面テープだけでとめていますが,脱脂してから助燃剤で処理をしてから接着すれば,経験上問題ないと思います。
とはいえ,何かの拍子に強い力が加わったときなどは保証外です。
まだ雨天や未舗装路を走っていないので未確認ですが,最近のTriumphの車体はマッドガードが短いので泥ハネが結構ありそうですからこれがあると重宝するのでは無いかと思って購入しました。
しかし物の割に高価すぎます,そこが難点。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 0 |
Tiger sport 660 用ではあるのでサイズ感はピッタリです。
付属のプラスティックリベットでとめるのは内側に出っ張りが出来るので何となく不安なので使っていません。
付属の両面テープだけでとめていますが,脱脂してから助燃剤で処理をしてから接着すれば,経験上問題ないと思います。
とはいえ,何かの拍子に強い力が加わったときなどは保証外です。
まだ雨天や未舗装路を走っていないので未確認ですが,最近のTriumphの車体はマッドガードが短いので泥ハネが結構ありそうですからこれがあると重宝するのでは無いかと思って購入しました。
しかし物の割に高価すぎます,そこが難点。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
赤い方の車体に取り付けましたが違和感は無いです。
レブル1100は雨の中や水気のある場所を走るとラジエター付近が悲惨な状況になります。
ショートではなくロングフェンダーを純正オプションで用意して欲しかったのですが、この商品で代替できました。
走行後の洗浄も楽になり、見た目も悪く無かったので満足です。
取り付けも両面テープで簡単です。
注意点としてフェンダー内側の繋ぎ目に、ゴリラテープ等で防水処理しておいた方が脱落を防げて良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
エンジン直撃の泥はねはなくなったと思います。泥よけとしての機能には満足しています。製品の質感はイマイチですね。塗装しようかと思いましたが、カーボンシートが余っていたので貼ってみました。フロントフェンダーを必ず穴あけし付属のクリップで止めてください。両面テープはガタつきを抑える程度のものです。粘着力は皆無です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
NT1100の場合、泥ハネがリヤサス・スプリングの奥の方まで汚すので、
こちらに頼りました。
有ると無しでは大違いだと思います。
P&Aの製品は、カバー性が良さそうに感じます。
取付穴が、一ヶ所だけ微妙に合わず、ムリして取り付けたら、そこの穴から
割れました。
個体差も有るのかもしれませんが、取り付けの際に微妙に合わなかったらムリせず
穴を小加工した方が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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