ユーザーによる COERCE:コワース のブランド評価
「コワース」の外装パーツは全工程において単品制作で高品質を追求。また、豊富な車種の外装パーツを取り揃えています。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価917件 (詳細インプレ数:883件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 270 | |
| おおむね期待通り: | 393 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 162 | |
| もう少し/残念: | 62 | |
| お話にならない: | 29 | |
4.0/5
【Webikeモニター】
CB400SF REVOに取り付けました。
取り付けは左側のリアショックを外して行いましたが、ヘルメットホルダーが邪魔をして注意していれないとリアフェンダーに傷がつきますので注意が必要です。
あとリアスタンドとフレームをジャッキで支えた行ったほうがリアショックの脱着は簡単にできると思いますが、私はリアショックのロアマウント取り付けは穴位置がなかなか合わずジャッキでフレーム高さを調整してボルトを苦労して入れ込みましたが・・。
リアフェンダーの取り付け位置(穴)も特に問題なかったです。
黒ゲルを購入しましたが、塗装しなくてもピカピカ黒なのでそのまま使っています。
雨の日のフェンダー内汚れは、あまり効果がない感じですが、フェンダーレスと相まって見た目のインパクトありです。
不満点としては
チェーンカバーが純正より短くなっていますのでもう少し長い方が良いと思います。
あとFRPカット箇所の処理が雑で 白くなってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
イナズマ400のフェンダーに傷がついたので、カーボンという名前に惹かれてつい購入。
さすがカーボン!!軽い!!! と思ったが、ノーマルフェンダーも樹脂だから十分軽かった。
私の鈍感力では、この重さの違いを体感できるはずもなかった。
実際装着してみたが、シルバーの車体でフェンダーだけ黒いと・・・色がいまいち合ってない気がした。
全塗装を機に、ノーマルフェンダーも一緒に塗ってきれいにしたのでお役御免となった。
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5.0/5
他の方が投稿している無塗装の写真を見たときは黒ゲルの艶が気になって絶対にマットブラックに塗装しようと思っていましたが、いざ実物が届いてみたら無塗装でも全く問題ないと思える出来でした。
リアタイヤは130クラスでも少し太めのBT39のを履かせていますが、見える範囲ではタイヤとのクリアランスにかなり余裕があり、メーカーが謳っているラジアルの140まで履けるというのにも納得いきました。タイヤ選びの幅が広がります。
まだ装着後の走行はしていませんが、リアスタンドを使って回した感じでは剃っているような音はないので問題ないと思います。
他の人が挙げているようなネジ穴のズレ等は一切なく無加工でピッタリ填りました。最近のものはきちんと調整しているのでしょうか?
値段と見た目と、機能性の良さに満足しています。
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3.0/5
安価にしては良いと思うが。
取り付け説明で取り付ける事は不可です。
加工・工夫が必要です。
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4.0/5
リアサスの汚れ防止として購入しました。
取り付けは、純正チェーンカバー、リアブレーキホースバンドを取り外して、同じボルト穴を使用します。
リアブレーキホースを留めるバンドを共締めするのですが、穴が合っていないのか、ボルトが短いのかなかなか固定できず苦労しました。
2年近く使用していますが、特に目立った劣化はありません。
レーシーな雰囲気になり、見た目の効果は高いと思います。
前方部にたくさん砂利が溜まるのが少々難点です。
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3.0/5
Bandit1250用となっていますが、1200油冷ファイナルにも装着可能です。
(説明書には1200FEも適合となっています。)
ただし、ABSモデル専用、となっているのでノンファイナルの06年式はダメみたいです。
取り付けは、リアカウルを全部ばらせるなら問題なくできると思います。
精度が悪いのか、そのまま取り付けするとリアカウルとの間に隙間が出来てしまいプッシュピンが留りませんでした。
小物入れ用の箱が2つ付いており、それを取り付けるようになっているのですが、取り付けない方がスペースが広くなるのでお勧めです。
そうすると、純正の状態よりもずっと広くシート下を使うことができるのでとても良いです。
見た目は写真通りすっきりしますが、ナンバー灯は純正利用なので劇的に変わるというほどではないかな。
フェンダーがツヤツヤになるので、汚れが取れやすいのは嬉しいです。
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5.0/5
性能より見た目ですね♪フェンダーレス車には抜群の注目度になると思います。後ろからのスタイリングを求める方にオススメです!
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4.0/5
Hornet250(98')に装着しました。リアサスの汚れがひどかったのですが、かなり改善されました。ただ精度があまりよくなくネジ穴がずれていたので自分で加工して取付けました。
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3.0/5
黒ゲル仕様を購入。私の場合は特に取付穴を加工しなくてもピッタリだった。140サイズタイヤへの交換を見越して購入。スタイリッシュで申し分ないが、タイラップ固定にはやはり抵抗がある。
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4.0/5
Ninja250Rに装着しました。
色は黒ゲルコートで、艶のある黒ですが、そのままでも
違和感なく良いと思います。
装着は簡単で、タンデムステップも外さなくて大丈夫です。
ただ、チェーン側のネジ穴の位置が少しズレてたのと、
小さかったのでヤスリで削りました。
反対側はタイラップ2本で留めますが、ちゃんと固定できます。
装着後は、レーシーな感じになり、フェンダーレスとの
マッチングも良く、大変満足してます。
不満点としては、チェーンカバーがもう少し長い方が良いのと、
カットした部分がFRPむき出しで、少し雑な感じなとこですかね。
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