ADIO:アディオ

純正フェンダーを外して装着するタイプ
市販品の中で１番スッキリします

装着はシートから後ろを全て外さないといけません
大変です
ちなみに外し方のマニュアルは同封されてないので出来ない人は工賃払ってプロにやってもらいましょう

裏側が配線むき出しになりますが　タイヤ上フェンダーがあるので大丈夫かな　メットインワイヤーのイタズラ防止プレートも付属しているのは良いところです

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物は格好良くて良いのですが、ナンバー灯が一ヶ月も持たずに半分切れました。

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純正のもっさりした後ろが気に入らないのでフェンダーレス化にしました。
かっこよくしたい、レースに出るとかの人ならオススメします。
僕は結局、ゴミの跳ね上げが気になり純正に戻しましたが。

良い点
●フェンダーレスにする事でかっこよくなる。

●原付2種に見えない。

●リフレクターも附属してるので安全面も大丈夫。
●取り付けも簡単。


悪い点
●リア周りのビビリ音が増える。

●泥の跳ね上げが起きます。

なかなかカッコよさと実用性の両立って難しいですよね、それを考えさせられた商品でした（笑）でもカッコよくなります！

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所有バイクが掲載の年式ではありませんでしたがしっかり装着できました。2021年式　CB125R（JC91）所有
野暮ったく重いノーマルフェンダーがとてもスッキリして125ccらしい軽快な装いに変わりました。
ノーマルの雰囲気を崩さず綺麗に変身できる大人のカスタムパーツです。
ウインカーの配線はそのまま付けるだけですが、ナンバー灯は自分で加工しないといけないので、少し面倒でした。
製作時に金属のプレートを曲げる際に付いたであろうヘコミ（キズ）がありましたが、トータルで考えると購入して良かったです。
あと、かなり奥まってしまうので、雨天走行される方にはおすすめできません。

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純正の非常に大きなフェンダーが嫌でフェンダーレスにしたかったため購入しました。
他社製との装着写真を比較して1番好みの形状だったのでこちらのメーカーの商品を選びました。

言うまでもありませんがフェンダーがなくなるので水を巻き上げて背中とリアシートが汚れます。

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新しく購入した通勤用スペシャルのアドレス１１０のスタイリッシュなデザインに似合うフェンダーレスとしてこちらを購入しました。通常のサンダーやエアソー、電動ドリル等、普通に整備をする方でしたら楽しみながら1時間も掛からず作業完了です。ネジロックや、バネワシャーは準備しておいた方が良いですね

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リード110のリヤ周りはお尻でっかちでボテっとしているのでフェンダーレス化で見た目がスッキリします。リフレクターも付属なのでとても助かりました。

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取り付ける際に大きいサイズのトルクレンチがいること見逃し、急いで買いに行きました(笑)
それと、ウィンカーの間隔を狭めるステーを取り付ける際に純正のナットでは締めることが出来ず、貫通式のナットを頑張って探しました。
ナンバー灯を取り付ける際の両面テープは付属では無いようです。

見た目は最高カッコいいです。
思た通りの出来映えでした。

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ナンバーの取り付けやすさは、工具があれば誰でも出来るがナンバーライトの配線加工が少しややこしいかも??
特にナンバーライトの貼り付けがうまくいかず剥がれてしまう。
そのほかはフェンダーがなくなった事ですっきりしてなおかつ角度もヤンチャになってかっこよくなりました。

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リアの長いフェンダーがオジサンバイクっぽくなっている原因だと思い交換。結果結構若くなりました。
取り付けは簡単です。カウルの爪は割らないように慎重に作業する必要があります。特にテールランプ下のカウルは真っ直ぐ後ろに引っ張りましょう。
ナンバー灯の交換も意外と楽です。
雨の日は泥水を巻き上げます。キャリアとテールレンズがドロドロになりますが仕方ないでしょう。

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