ユーザーによる ADIO:アディオ のブランド評価
クルマもバイクもすべて「ADIO(アディオ)」にお任せください。ボディコーティングなどのカービューティ、カーボンシートやカッティングシートでのデコレーション、カーパーツ・カーグッズの取り付けやワンオフ加工によるカスタム、整備・修理・車検のメンテナンスなど、クルマとバイクに関するすべてのニーズに対応しております。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価137件 (詳細インプレ数:132件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 43 | |
| おおむね期待通り: | 60 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 22 | |
| もう少し/残念: | 8 | |
| お話にならない: | 4 | |
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
CB250Rの気になるフェンダー周りをスッキリさせるため購入
私が知ってる範囲では3メーカーからフェンダーレスキットが出ているが、一番スッキリしていた為アディオのものをチョイス
取り付けに関しては難しいことは特にないのだが、このキットではライセンスランプの端子を自分でカシメる必要があり電工ペンチが必須となる。
装着後としてはやはり長いフェンダーがなくなったことにより非常にスタイリッシュでかっこよくなりました、ただその弊害としてやはりというか、結構汚れます
私は完全な晴れの日しか乗らないのですが、それでもバイクを降りるとテールランプどころかタンデムシートまで小さな汚れがつく始末、カッコいいからいいんですけどね・・・
この商品は多少の汚れでも気にならない人にはおおいにオススメできます、しかし、雨の日だろうと乗られる方にはオススメできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
ネットの情報を元に作業しました。
ウィンカーのスペーサーの取付が一番苦労します。
それ以外は難しくありませんでした。
品質に関しては、少し塗装の質が悪く、作業中に容易に剥離してしまいます。
気になるのは、ナンバープレートの角度。
結構、挑戦的ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
取付説明書が非常に難解です。
見本の写真も白黒で小さくのでよくわかりません。
マッドガードの加工も必要ですが、その記述はなし。
取付説明書が役に立たないので、全部ばらして確認しながらの作業で4時間かかりました。
当方、一応4輪専門ですが整備士です。
こんなに苦労して用品を取り付けたのは久しぶりです。
結局、苦労して取り付けましたが、加工のいらない別の商品を注文しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 5 |
取り付けにはリアカウルを全て取り外し、リアフェンダーのナンバー灯部の樹脂をカットする必要がありますので、超音波カッターとヤスリなどがあった方が綺麗に仕上がります。
取り付け後の感想ですが、新型PCXはリアタイヤが太くなった事もあり、リアビューは文句無しにカッコよいです。
完全に見た目重視です。
ただ、もう少しナンバー角度が落ち着いていたほうが高級感があると思います。
悪い点としては、シートロック部がまる空き状態になるので、雨の日に走ろうものなら、泥水がボックス内に入ります。また、シートロック部のグリスに砂が噛み込みます。
インナーフェンダー側からフタを自作するなど対策が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
フェンダーを切るのはいただけないので、フェンダーレスキットがとてもおすすめです (*⌒▽⌒*)
発送から到着まで連絡が丁寧で凄く安心でした
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
取り付けは結構大変です。電動工具があれば「切る」「削る」の工程で大幅な時間短縮ができると思います。
時間の取れる方は電動工具がなくてもノコギリやヤスリ等でも可能かと思います。
取り付けの穴あけは必須なのでドリルの類は必要です。
時間と手間はかかりますが完成した時は感激できます。
取り付けのねじが緩んだ時の締め直しで再度分解
することを考えるとゾッとします。ねじ緩み止め材くらいは付属してほしかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
GSXR125用のフェンダーを取りたくて購入。
他社の物よりも格安だったので心配はしていたんですが、作りはバリも無くしっかりしていて、ネジピッチなども狂いが少なく取りつけ易かったです。
ただリフレクターのステーに二種の△シールを張れるようなスペースが付いて無かったので、パフォーマンスだけ★4にさせていただきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
取り付けのステーが、本来なら右用左用とそれぞれ一個ずつ入って居なければならないのだが、私が購入した際は……どっちだったかな、確か左用ステーが二つ入って居て、右用ステーが入って居ない状態だった。その為、Webike様に連絡し、右ステーを送って貰った……などと言った一悶着があったものの、取り付けて見れば中々に良いモノである事を再認識した。
見た目も良くなるし、何よりも純正並みかそれ以上に“頑丈そう”という点は素晴らしく、これならちょっとやそっとの振動でもヘッチャラホイさぁ。ライセンス灯もLEDで明るく、白く……良い。
頑丈で尚且つ見た目も、と言う人には、私はこれをお勧めするだろう。車種対応してればね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 2 |
純正フェンダーが間延びしているので取り付けました。
車体側に加工は要らないので純正フェンダーの外し方さえ理解していれば取り付けは簡単です。
取り付け後は後方から見てリアタイヤが丸見えになり、見栄えは良くなりました。
但し、ナンバーの角度がちょっと付きすぎていて、もう5度くらい下に向けたいところです。
(実際、白バイに注意されかけました)リアをローダウンしていればいいのかもしれませんが。
取り付けて8000km程走りましたが破損や脱落は無いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
何社かのフェンダーレスと見比べて質感、スタイルが良さそうだったので購入。
純正の取り外しが色々外さないといけないので大変ですが、それらを問題なくクリアできる人
なら取り付けに関しては余裕だと思います。
フェンダーカットや穴あけ加工は必要ありません。ナンバー灯の取り付けに純正の配線を
カットして取り付ける必要がありますが、キットに付属LEDナンバー灯の配線が非常に細い
ので、付属のギボシ端子を使うよりはエーモンなどの細線用の接続端子で繋ぐのをお勧めします。
構造上純正以外のウインカーを使いたい人はかなり工夫するか、ウインカーの取り付け位置自体を車体に変更しないと取り付けられないのでお勧めしません。
ウインカーが純正で良い人にはしっかり付けられ、リア回りもスッキリして質感もばっちりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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