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兄と共同所有している刀に使っています。当方は絶対にリア周りはスッキリとしているフェンダーレスが好みでカスタムの基本です。当初は兄がフェンダーレスは反対していたのですが、(１ヶ月交代で当方の車庫と兄の家の車庫と交代で保管します)当方の預り期間に勝手に交換しました。しかし実物を見た兄は意外と気に入ってくれたので一安心でした。

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友人より格安で譲ってもらったcbr1000rrに付いていました、と言うよりは当方が友人にこのフェンダーレスを勧めて当方が以前取り付けたので、これを進めておいてよかったです

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家内の新しい愛車として購入したときにディーラーでサービスしてもらいました、取り付けも納車整備のついでにやってもらいましたが、mt０９を所有していた時に同社の物を取り付けたこともあり、デザインの良さと堅実な造りに車検対応品というところが完璧です

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初代Ninja250Rは発売当初こそ人気車種でしがた発売から年数が経ち
徐々にアフターパーツが絶版になってるのでこのフェンダーレスぐらいしか
選びようが無かったのが本音。
他にも有るには有るが値段が高いか造りがショボい。

とにかく取り付けに難儀しました。
素人でも取り付けはできますが初心者には厳しいかも？
総じて2輪用品の取り付け説明書は分かりづらいです。
4輪用のパーツメーカーはもっと親切な説明書作りをしてるので見習ってほしい。

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●共用部品を除く重さ
純正1060ｇ
本製品265ｇ（荷掛けパーツなし）/　335ｇ（荷掛けパーツあり）
荷掛け用プレート+流用部品のフックの重さは155ｇ

●積載性
側面の穴にストラップ等を通せば荷掛けパーツなしでも固縛は可能です。
荷掛けパーツは鉄製なので使用した方が耐荷重は強いですが、無しでも極端に重い荷物でなければ耐えられそうです。

●取付
取付及びフィッティングは良好です。
縁付きのナンバープレートホルダーを取り付けようとした所、ナンバー灯と干渉してしまったのでネジ穴を半子分程削って広げました、アルミなので削るのは楽です。
説明書ではボルトを車外側にして取付けていますがその通りにするとETCのステーがつきません。
自分はボルト車外の方がスッキリするのでステーを外してそのままETCを放り込みました。
ケーブル穴の隙間をスポンジシートで塞ぐように指示されていますが、ケーブルのテンションに負けてクシャクシャになるのでエアコンの隙間パテで塞ぐ予定です。
ケーブルの固定も指示されたタイラップよりケーブル固定金具で止めた方がきれいに仕上がります。

●質感
板材を切断及び曲げ加工して作成されているので削り出しの製品より高級感は劣りますが必要十分な仕上がりです。

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兄より譲り受けた２００９年式カナダモデルのブサでどうしても許せずに即交換したのがフェンダーレスキットです。こちらはナンバー灯も付いていますし、配線加工も必要なくボルトオンなのでチョイスしました。やはりバイクは見た目も重要です

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こちらは数少ないフェンダーレスの中でも群を抜いて安くて、合法なので安心して使えます?
フェンダーレスにすると当然泥も雨も盛大にはね上がりますのでご注意を。
軽量化と見た目のスッキリ感は重要ですから?
汚れは洗えば済みますし

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折角のスーパースポーツなのでサーキット以外もリア周りスッキリレーシーにしたかったのでこちらを選びました?
リフレクターも付いていて車検対応なので便利です。
大人のたしなみなので法に適したアイテムはありがたいです

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2台所有していたmt09の内１台にこちらを付けました。
本当はEVOTECの物が欲しかったのですが、１個しか手に入らず、折角2台あるのならば違うものをと考えてこちらを選びました。
純正テールランプがそのまま使えるので交換作業も楽チンでした。
ナンバーランプとリフレクターも付属で車検対応なので親切です??

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純正のスイングアームマウントのフェンダーも嫌いではありませんでしたが、リアが野暮ったい印象だったためこちらの商品に交換。


◆GOODPoint
�@かっこいい
まずこれが一番。単純に格好良い。純正は好き嫌い分かれるデザインのため、気に入らないようであれば購入をお勧めします。

�Aバイクカバーが引っ掛かりにくい
屋外保管の都合上、乗り降りするたびにバイクカバーを掛けています。
純正の場合だと、フォルムが台形になるので(？)どうしてもカバーが引っ掛かるんです。
これがかなりイライラの原因でしたが、フェンダーレスにしてからかなり解消されました。

�Bメンテナンスがしやすい
ホイール掃除。チェーン掃除。タイヤ交換。
純正のフェンダーだとメンテナンスが非常にやりづらいんですよねぇ。
各種メンテナンスがしやすくなります。あと純正のフェンダー一式は結構重たいので軽量化にもつながりますね。

◆BADPoint
�@泥ハネがすごい
これは当然っちゃ当然ですね。
ですが想像以上の泥ハネです。ヘルメットの後頭部に泥が凄まじいほどつきます。
通勤で使っている関係上、雨の日でも使うので何かしら対策を考えないとですね。

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