ACTIVE:アクティブ

しっかりとした作りで1番スッキリとするスタイルなので選びました。
取説は丁寧で取り付けは簡単です。
ただ値段が高すぎますね。2万もするなら鍵穴カバーは純正移植ではなく最初から付けて欲しかったです。

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全体的には良いのですが
ナンバー灯の配線が入る部分が
上部に隙間があるため
水が入りそうで怖い
配線の抜位置か
防水ブッシュ処理などしてあれば
良いと思います。
私は、ブチルシールで埋めました。

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SSといえばフェンダーレスと思い、車検対応であるこちらを選択
お尻がスッキリしてカッコ良いです
ウィンカーを取り外す作業が一番苦労しました

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リアをスッキリしたくて、他の方の評価が高いアクティブのフェンダーレスキットを取り付けました
純正だと少し重く感じて見えましたが、これで大分、見た目軽くなりました。
リアのリフレクターを別で購入しないといけないのが、少し残念です

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注文して3日程で到着しました。
純正フェンダーのネジのトルクが強く外すのが大変でした。あと、スペーサーをウインカーとステー間のゴムに入れるのがコツがいると思いました。
アルミ製で質感もよく軽量です。

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テール、リヤ周りをスッキリさせたくて購入しました。
取り付け説明書も丁寧に書かれている為、簡単に取り付けられました。LEDナンバー灯の配線(赤、黒の2本)が剥き出しになり見た目が悪い(性能には問題無し)ので、ゲルコートチューブに通して纏めました。
車検対応の為に、別売りのリフレクターキットが必要になります。

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形は色々なフェンダーレスキットがでていますがアクティブがお気に入り。
雰囲気としてははねあげショートフェンダーなのでスポーツよりな今時な感じ。
ともじめが多いので少し取り付けは面倒な部類かと。

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基本的にポン付けできるのでとても良いと思います
一点だけ、ウインカーのカプラーが入らず穴を大きくしなければいけなかったので取り付けは4にしました

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Z900用で車検対応品の選択肢がアクティブ製しかなかったので購入しました。
さすがはアクティブ。つくりは全く問題ありません。
車検の問題があるので仕方ありませんがナンバープレート角度が依然と比べるとイマイチ鈍角です。
後はリフレクターがセットなら文句なしですが。。

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質感高く精度も良い。なんの問題もなく日本のナンバープレートや純正ウインカーが付き装着できる。説明書もまずまずわかりやすい。リフレクターが別売りなのは好きなデザインが選べるというメリットでもある。ひとつだけ残念なのは、純正ウインカー装着前提のため、社外品に変えるとステーの幅が狭くウインカーがナンバーに隠れてしまう。ステーを別体にして選択できる様にするか、延長ステーが付属していれば文句なしだった。

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