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ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1222件 （詳細インプレ数：1158件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 584 | |
| おおむね期待通り: | 441 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 143 | |
| もう少し/残念: | 36 | |
| お話にならない: | 17 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
工具の扱いに不慣れな自分でも割と苦労もなく取り付けられました。お手製の泥よけステーも車の外装を取り付ける強力両面テープで貼り付けて、これで、雨の日、飛沫で足元がずぶ濡れにならずにすみます。
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5.0/5
エイプにNS-1のフォークを流用しているのでこちらのタイプ3を選びました。
とても精度が良く、ぴったり付きます。
また、装備後は明らかに剛性がアップしたことが体感できました。
特にコーナーの突っ込み時にフロントが入りやすくなりました。
アルマイト処理のため腐食まったくせずにとても綺麗に保てます。
エイプをディスク化している方にもおススメです！
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4.0/5
4Ｌ風味仕様にしていて、なんか雰囲気が変だったので
ペラフェンを付けてみました。
いや~リヤ周りがスッキリしました
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4.0/5
純正フェンダーを塗り替えしたくて購入しました。
で付けてみたら思いのほか気に入ってしまい
純正フェンダーは塗ったまま放置してしまいました・・・
これならFRPのほうを買えば良かったかも・・・・
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3.0/5
ロングと書いてあるので、もっと長いと思ってました。
シートの下ぐらいまでしかなかったです。
あと、値段が高いと思います。
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4.0/5
こんにちは、リヤフェンダーのサビが気になりまして交換することにしました。その際、スイングアームをシフトアップの６ロングにしマフラーをタケガワのＺスタイルマフラーにしていましたのでロングを洗濯しましたが、もう少し長くてもいいかなと思いました。
また、純正キャリアのままだと、工具箱が干渉しますが私は強引に取り付けました。それと、Ｚスタイルマフラーの干渉があったので少し書こうが必要です。私はサンダーで削りました。
全体図はシフトアップスイングアームで確認してください。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
必要最低限の面積で超スッキリします。
アルミのバフ仕上げなので美しい輝きを放ちます。
純正のぼってりしたフェンダーはもう付けられません。
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3.0/5
ロングスイングアーム装着時にタイヤとフェンダーが干渉しないようにフェンダーを後退させるキットです。
取り付け時に六角レンチが入りにくく少し苦労しました。
キャップボルト、カラーが付属しておりGクラフトのコダワリが
伝わってきました。
ロングスイングアームを装着したらなくてはならない物です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
リア足周りをスッキリさせたく思い購入しました。
装着感想は予想通りにスッキリスポーティーな感じに
仕上がりました。装着も簡単でメンテもしやすくなりおすすめです。
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4.0/5
エイプ100で雨の日に走行すると、水や泥はねが半端ではない為、フェンダーを下げようと思い、作りの美しさからこの製品を購入しました。取り付けはいたって簡単で普通のスタビライザーを取り付けた経験のある方なら何の問題も無いと思います。この製品はただフェンダーをダウンするという目的の他にフロントの剛性を上げる役割もあるのだと思います。取り付けて雨の中を走った感想ですが、以前のようには、はねがこなくなりましたが、普通のオンロードバイクと比べると全然はねがきます。ただこれは、この製品のせいでは無く、純正のフロントフェンダーの長さ（作り）に問題がある為です。水や泥はねを無くすには、フェンダーの後ろ側に泥よけを追加するしかないでしょう。それとスタビリティー効果ですが、残念ながら私の走り方では効果が感じ取れませんでした。しかしコレを付けているだけで、カスタムしているぞという、ちょっとした優越感に浸れます。
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