ユーザーによる M.A.D.:マッド のブランド評価
国内4台メーカー向けフェンダーレスキットを製造、販売する「M.A.D.」です。デザインは洗練されていてスリムにもかかわらず、剛性もしっかりしています。見えなくなってしまう部分ととらえずに、いちカスタムとしての製造を心掛けています。
| 総合評価: | 3.3 /総合評価48件 (詳細インプレ数:44件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 9 | |
| おおむね期待通り: | 14 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 12 | |
| もう少し/残念: | 8 | |
| お話にならない: | 5 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
CB650Rに取り付けました。
とにかくフェンダーを短くしたく、かつコストが低いこちらを選択しました。
質感は普通、遠くから見れば全然気になりません。
ただ、部品が結構適当で、ウインカーステーの穴は左右で大きさが異なり、多少の工夫が必要でした。
普段から車やバイクを弄ってる人であれば上手く加工して付けられます。
コスパは非常に良いので、満足してます。
リフレクターは純正流用で大きいので、アクティブのスリムリフレクターを使用しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
専用のナンバースステーも併用して使っていましたが、ツーリング中にいきなり外れてタイヤに巻き込まれました。タイヤがロックし、写真のようになりました。
フレームが鉄製であり、かなり重量があります。
取り付けに関してはレッドバロンの工場に任せていたので信頼できると思います。
またフレームが左右対称の品なので取り付けの難易度が難しく、またどちらかのフレームはタイヤギリギリにまでせまります。
後続車がいなかったからよかったものの、後ろに車がいたら轢かれていたと思いますし、バイクに慣れてない人なら転倒する可能性も高いと思います。
また鉄製のフレームをタイヤが巻き込んでいるので後輪周辺の多数のキズや破損部品の取り替え、タイヤの交換など、修理費がかなりかかりました。
この商品をお勧めしませんし、アドバイスを求められても使うなとしか言いませんし、命が惜しいなら使わない方が身のためです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
良い点
・ステーはかなり厚めで丈夫そう
・取り付け位置の調整が可能
悪い点
・説明書が全部ドイツ語な上写真が分かりづらい
・ステーの左右が存在しない上に曲げ加工に難あり
・アクスルと共締めなので素人には無理
雨天走行時の巻き上げは格段に減ったので性能としては文句なしです。
ノーマルフェンダーでも干渉しないのはGOODです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 4 |
届いたので仮組してみました。
国内正規販売していない車種なので、他の方が言っているようにナンバーはすんなり付くはずもなく、ネジ穴はドリルで拡張して取り付け可能にしました。プレート中央の3つのヘキサネジにワッシャー等かませ2次的にナンバーの角度調整が出来ます。(これでナンバー灯の当たり具合調整をするのかは不明)
サンプル写真では写っていませんがリフレクターステーがありました。サイズが大きめのために自分は使う予定はないです。(デイトナのスリムリフレクターキットを使用予定)
ウインカーステーは2種類入っており純正用と10ミリ穴の物があります。
が、ナンバーのナットとウインカーステーのナットがブチ当たってしまったので、人によって工夫が必要かと思います。尚サンプルの様な取り付けをするとウインカーがナンバーに隠れますので位置決めは重要です。
自分は社外ウインカーをアジャスター前の肉抜き穴に取り付けたので、ウインカーステーも使っていません。結果ネジ止め方法もパズルのようになりました。
フェンダーレスの吊り下げ部位が欲しかったので買いましたが…
工作など得意な人にはお薦めできますが、ポン付けを期待しているなら全くお薦めはできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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追記 おそらく一番簡単な処理方法は穴開きステーを使い、ナンバー取り付け位置を下方にずらせば良いだけなのですが、スタイリッシュさが半減します。
半面ドリルなどの工作が無くなりますのでお手軽です。
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ショートフェンダーから、フェンダーレスにする為に購入。
海外製なので細かな作りこみや配慮は無いものとして、フェンダー部裏にゴムシート貼付け等追加工とう推奨、説明書が解読不可。
作りこみは、4.5t(?)レーザー切り鉄板の曲げ加工で至ってシンプルながら、かなりの剛性がありそうで安心して取り付けられる。
ただ、曲げ部のRカットが意外と大きく、また塗装ムラも多少はあり。1mほど離れてみたら気にはならない程度。
付属ボルトもメッキ処理してある。
特に問題点の無い良品だと思います。難点を挙げるなら説明書が読めない点のみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
ナンバープレートの穴の位置が微妙に合わないのでそのままチッチリは付きません。
また、LEDナンバー灯の向きが後方すぎます。
見た目は悪くないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
新型のYZF-R15(2017以降のモデル)に付けましたが
ナンバープレートと穴の位置がどうやっても微妙に合いませんでした。
加工しないとキッチリは付きません。
それと、LEDナンバー灯の向きが後方に向きすぎていてナンバーを照らすというか
少し後方を照らしています。
見た目はそれなりにサマにはなりましたけどね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 2 |
まず日本のナンバーが付けられないです。ナンバー灯の配線は自分で加工しなければなりません。説明書は全てタイ語?で写真も画質が悪く使い物になりません。はっきり言ってゴミです。
安物買いの銭失い、これを買うなら倍の値段を払ってでもマトモなメーカーの物を買ってください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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