ユーザーによる WirusWin:ウイルズウィン のブランド評価
スクーター系マフラーメーカーウィルズウィン。様々なカラーや形状のマフラーをラインナップし選択肢が多いのが特徴。特にビッグスクーターに関してのラインナップはほぼ網羅しているといっても過言ではない。
| 総合評価: | 3.7 /総合評価676件 (詳細インプレ数:623件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 186 | |
| おおむね期待通り: | 257 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 127 | |
| もう少し/残念: | 57 | |
| お話にならない: | 47 | |
見た目が大分良くなりました。いい感じです!
リアルカーボンのパーツは軽量で、リア周りの雰囲気が
いい感じですね。エアークリーナーも変更するとより、
更にオリジナリティーがアップします!
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値段の割りには、なかなかな作りで、少し重いけどテールランプも
しっかりしてて購入してよかった。
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1.0/5
KLX250キャブ式のインプレッションです。
BA-KLX250Eとか言うマシン対応とあったため、素人の自分はklx250対応と勘違いして購入。少なくともDトラッカー対応なので、klxのキャブにはフレーム側のネジ穴のための加工以外はすんなりと付くだろうと思ってましたが違いました。
まず、車体側の配線がカプラーで無くギボシ接続なため、ポン付けができません。調べたところDトラの前期モデル(ケツ下げフェンダー)もそうでした。
もうひとつ、ナンバープレートの角度を調節できるとありますが、そんな調節機構はありません、この商品には。
何一つ商品説明と実物が合わず落胆しました。説明が曖昧すぎる。
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コストパフォーマンスがいいので購入しました。
純正のリアフェンダーは、普通にのこぎりでカットしました。
やれば誰でもできますよ。
切り口は、紙やすりとかで綺麗にできると思います。
僕は、そこまでやりませんでした。
ナンバーの角度は、自在に変更できます。
よい子は、写真の様にまねしてはいけないかもです(笑)
アクセントとして、
・ムーンアイズのクロームライセンスプレート
・ムーンアイズのライセンスボルト
どちらも1000円以下でお安いですよ。
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3.0/5
CJ44専用となっていますがCK44に装着しています。
ルックスは最高なんですが、ベルトカバーにタッピンネジで取付する為
ベルトカバーに穴が開いてしまうのが欠点です。
また装着状態でのタイヤとのスキマが2~3mm程度しかなく
かなり正確にセンターを出さないと干渉してしまいます。
その為、タッピンネジの穴位置はミリ単位の正確性が求められる上
やり直しも効かないので難易度はかなり高いと言わざるを得ません。
またボトム時にタイヤハウス上側と干渉しているようで
早速側面にキズが入ってしまいました…。
ホント、ルックスは完璧なんですけどねぇ…精度の面で今一つです
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4.0/5
SRのフェンダーレスは高い割にはスタイルと強度に難がある物ばかりだった。
フェンダーレスははみ出なくて目立たなくてなんぼ!笑
そんな折、ウイルズウィンがステンレス製のシンプルなフェンダーレキットをSR用にもつくってくれたのだった!感謝!しかも安い!
さて本体はステンレスなんで剛性は◎
しか~しSRの振動を抑えるゴムダンパーがどこにも無い。仕方ないのでフレームの接合部とテールランプの裏に得意の自作でダンパーをセットした。
付属のボルト・ネジ類は鉄製でがっかり。本体がステンレスなら全部ステンレスにしてくれよ。。。しょうがないので自前で補った。
そんでも質と値段には満足なんで★4つです!
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4.0/5
リアフェンダーカット予定でいたのと、純正の質感がいまひとつだったので交換したものです。
車体側ノーマルで取り付けましたが、特に干渉等の問題はなく、純正より後方に長いので、車体側リアフェンダー内への泥の付着が減少しました。
フェンダーレス・フェンダーカット時の水・泥はね減少効果も期待できるでしょう。
不満点は機能的に問題はないものの、両面テープで止める部分が剥がれること、リアスイングアームと干渉して塗装が削れる部分があること、左右非対称のデザインのためか斜めに見える角度があることでしょうか。
値段については何と比較するかで印象は変わると思いますが、Y'Sリアフェンダーカバーより安価に、深い艶の本物カーボン素材が手に入るという点で、コストパフォーマンス良く思えます。
細かい難点で☆-1にしましたが、総じて満足しています。
画像はフェンダー自体がノーマル状態ではありませんが、ノーマルフェンダー取付時の状態の参考まで。
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5.0/5
おっさんにも派手さがなくカッコイイです!同社のカーボンマフラーとおにあいでしょう!
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