ACTIVE:アクティブ

質感も良くムダがない造りで良い商品だと思う。フェンダーレスで迷っているかたにオススメ。

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カッコイイけど、カスタムの初心者として取り付けちょっど難しかった。

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ステーが二分割されていて、空の位置合わせをしながら取付けるのがなかなか大変。
またナンバー灯とウインカーの配線を土台のプレートの板厚の隙間に挟み込むのが説明書には書かれておらず分かりにくかった。
取付けてしまえば見た目も良いと思います。

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ninja1000 2011年式に取り付けふ場合はウインカー灯のコネクターが
合わないので加工が必要
取り付け自体は楽ですが初見は時間かかる

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しっかりした作りで、良いです。
いままでの車両全てにアクティブのキットを取り付けていたので、迷わずチョイスしました。
車種専用なので、安心して購入できます。
取り付けの説明書がややわかりにくいところもありましたが、よく見てやれば問題なくでしきました。

取り付けると、後ろ周りがスッキリして印象が変わります。
やっぱりカスタムは、フェンダーレスからですね。

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ムダがなくてスッキリ収まる。ウインカーにもかぶらないしフェンダーレスキットの中ではかなりオススメできると思う

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ロングテールはやり過ぎ感が好みじゃなかった。アワビテールとの相性も抜群。

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Z900RSのフェンダーレスは10種類以上。
サンプル写真では分からない違いが色々ある。

アクティブのフェンダーレスは無駄な隙間が一切なく、
ぴっちり綺麗に装着できるのが売り。
バイク本体と変な隙間ができたり、逆に隙間が無さすぎてドラレコカメラが取り付けできなかったり、
そういったことが基本ない。

フェンダーレスの形で、Z900RSの後姿、リアタイヤの美しさに変化がある。
タイヤを太くいかつく見せたい人はぜひやってみてほしいカスタムです。

雨の日は・・・・しょうがない。

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配線さえ分かっていればなんの問題もなく取り付けられます。
当方中古購入で配線いじってたので苦戦しました笑

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取付はキーシリンダの蓋の取り付けが説明書では分かりにくい。写真もわかりにくいかな。それでも１時間掛からずに取り付けは出来ました。本体がアルミ製のため変形し易い感じがしました。まあ、そのせいで取り付け後のバランス調整に少し力を加えて合わせやすかったです。

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