nao:エヌエーオー

とにかく酷い状態で届きました。

傷だらけで、コーティングの剥がれが何箇所も・・・
問題外。

すぐに交換のため送り返しましたが、これだと良品が届くが疑問です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

作りの良さとパーツとしての美しさの両面で期待していましたが、後者では完璧に裏切られました。表面にツヤがないというか、全体的に明らかに表面をヤスったような痕があり、大げさでなく中古品ではないかと思えます。製品のパッケージングも大きめのエアーキャップで出来た袋に煩雑に詰め込まれているだけです。余りにも失礼でメーカーとして信用できなくなりました。

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真横と真後ろからの見た目がかなりGOOD！ツイルドカーボンを選択したので、ドレスアップ感があります。
…値段は張りましたが。。。高いっす。

ただ、問題点が数点。
(1)純正ウインカーを使用する場合、片方のケーブルが届きませんでした。ナンバーPLの角度の問題なのか、バイクとの相性なのかはわかりませんが、どう頑張っても無理でした。
　※結局知り合いに配線頼みました。
(2)成型が相性悪くて、純正のヒートガード（？）のビス穴がずれてしまい、キレイに組めませんでした。
(3)同梱されてたリフレクターの固定用の穴がずれていて、そもそもはまらなかったので穴をざぐって広げました。

色々トラブルはありましたが、最終的な見た目がかなり望みどおりになったので、★4つにしてます。さらにお尻がキュっとなります♪

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取り付けは一人で行えますが意外と苦労します。
取り説には書いてありませんが自分はシートカウルも外しました。
製品自体は精度も良く、何と言っても取り付けた際の所有感の向上はやめられません。

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作業的には2時間ぐらいで取り付けられたが、サイレンサーに
干渉して少し加工が、必要でした。
交換してお尻周りがスッキリして、いい感じです。

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デザインはノーマルと言っても分からない程の完成度と思います。カーボンの質感も非常に良く、形成もしっかりしておりお値段相応と思います。荷物スペースも若干ですが広くなるのもプラスポイントでしょう。
改善して欲しい点としては、取り付け説明書の写真が小さく見づらい事と、ライセンス灯の配線をノーマルもものを切断するのでは無く、端子を付属させて欲しかったですね。私は近くのDIYショップで購入しました。

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テールランプ、ナンバー灯、ウインカーをノーマルまま流用できるので、GSRをフェンダーレス化するパーツとしては最も手軽だと思われます。
気になる点は、ウインカーを固定するナンバープレートホルダーに角度が付いているため、ウインカーまで若干斜め上を向いてしまうことと、テールランプの固定方法が微妙なところです。
余談ですがWR’s製のテールカウルとは相性が悪いです。

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見た目：リア周りがスッキリして純正フェンダーの野暮ったさが無くなりました。装着感もまるで純正品のようにフィットします。
装着性：この商品に限った話しではありませんがフェンダーレスの装着は結構面倒くさいです。特別難しい工程はありませんがあっちゃこっちゃ外してまた付ける。の作業です。初めて付ける方は時間に余裕を持って行いましょう。
使用感：純正の小物入れがそのまま使えるので重宝します。ただ雨の日や水溜りを走ると若干浸水してきます。内側から目張りした方が良いですよ。

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09に装着しました。説明書のみで装着もスムースにできました。しっかりしたつくりでねじ穴が合わないとかは全くなかったです！！説明書の写真がもう少し鮮明だとさらにいいですね！！
　装着した感想は、とってもグット！！！シート下も若干広くなりナンバー灯も埋め込んであるのでスッキリしてます！！！
　
ただ、ナンバー灯の配線をつけるときに純正の配線を切ってギボシでつないでくださいと説明書にはかいてありますが、ギボシではなく純正で使用されている3極のカプラーを付属してほしかった・・・。近くのパーツ屋さんで普通に売っているものなので買ってきてつけました。

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純正のリアが好みではなかったので、購入いたしました。カーボン製で造りも良く、見た目も引き締まり、かなりスポーティになりました。購入して良かったと思います。

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