商品は梱包もしっかりしており、作りもこだわっているように感じる。
実際に装着するとフィット感も良いし見た目のバランスも良く良い感じ

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取り付けはチョット大変ですが
付けばリアーがスッキリして
かっこよくスポーティに見えますね
2025年以降のNMAX125.155に取り付け可能ですね

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質感、角度は気に入っているが、加工不用の触込みでリヤインナーカウルのリフレクター部分を一部切取り加工必要なのか気にいらなかった、加工必要と書いてくれれば不満はなかった。

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今回､ピットインサービスを使ったので、施工の難易度は分かりませんが、製品に歪みがあり､そのままつけると左に少し傾いた感じになりました。なので、自宅で取り外しワッシャーをかまして調整しました。

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精度も質感も良くてポン付けでした！
タイトル通り全てトルクスネジでの取り付けになるのでトルクスドライバーは必須です！！
プラスチックネジとリフレクターが入った袋の部品は使わず、トルクスネジが入った方の袋だけで取り付けできました。
リフレクターは別途購入で対応しました。

テールランプが小さくなり、ボテッとした純正のリアビューがかなりスッキリしました。
WR125Rのフェンダーレスキットは現状(2026年8月時点)選択肢が少なく、値段もお高めですがこの商品はかなりオススメできます！！

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2026 ブラックボールエディションに取り付けました。
ACTIVEさんのフェンダーレスキット専用みたいですが、ストライカーさんのフェンダーレスキットでもつきました。
たぶん、ナンバー灯が別になってるキットだと取り付け可能ですね。

ＲＳ乗ってる人が見ないと気づかないカスタムですが、テールが短いのが気になるが、ロングテールはちょっと…って方には良いかもしれません。

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高級感はありませんが、シンプルにカスタム出来ました。
DAXの配線が狭くて、難儀しました。

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デザインは凄くいいのですが初期不良があり商品交換後も
加工しないと取り付け出来なかったです。
車体フレーム番号も認識間違いで専門的じゃないので凄く嫌な思いしました。

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高級なフェンダーレスキットです。
暑いから、まだ作業していません。　見た目は最高です。

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【使用状況を教えてください】
フェンダーレス、自分は必須です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
仕上がり良し。
【取付けは難しかったですか？】
取説がスマホ画面なので見づらいのでパーツを感覚的にセットして結果オーライ。
【使ってみていかがでしたか？】
なるべくウインカーが左右に出ないフクラボ製で正解。
【付属品はついていましたか？】
全てあり。
【期待外れな点はありましたか？】
リフレクターは、長方形じゃなく細長い台形が良かったかな。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
リアカウル取付時は、テールランプ部分の噛み合わせに注意。噛み合わせ悪くてもプッシュリベットがハメれちゃうから。

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