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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
カッコイイけど、カスタムの初心者として取り付けちょっど難しかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
フェンダーレスはシンプルでカッコ良さを演出できるカスタムです。
届いた商品は各パーツ毎にビニール袋に入れられ仕分けしやすいようになっている、
組立は素人でも簡単。
LEDナンバー灯の配線はギボシ端子になります。タンデムシート下の隙間対策が必要。
後姿はスッキリでシンプル。
気分は爽快 ＋５Kmは早くなった感覚を得られます。（笑）
スナイパーさんのCBR250RR用フェンダーレスキットです。
なによりもアルミ削り出しセミポリッシュ仕上げのクオリティの高い素晴らしい商品です。
これ以外のフェンダーレスキットは眼中に入りませんでした。
純正の長いリアフェンダーは、めちゃくちゃカッコ悪くスナイパーさんのフェンダーレスキットは見た目のカッコ良さとアルミの削り出しの美しさです。
これで時速＋５Kmは早く感じるでしょう。（笑）
【良い点】
・純正ウインカーが取り付け可能
・ウインカーの幅調整が可能
・ナンバープレートとウインカーの角度調整が可能
・LEDナンバー灯とリフレクターは上下にスライド調整が可能
・ナンバープレートの角度は40度に最適化
・新規登録車 に適用される「ナンバープレートの規制」に対応
【悪い点】
・LEDナンバー灯の配線はギボシ端子になります。
純正のナンバー灯のカプラーには対応しませんので配線の加工が必要です。
この配線が短過ぎてギリギリでタンデムシート下でギボシ接続できたのはいいが、
LEDナンバー灯までがピンッと張った状態のツッパリ配線になってしまった。
純正LEDナンバー灯の配線の長さを考慮したフェンダーレスキットの設計をして欲しかった事が残念。
・社外品なのでフェンダーレスキットのタンデムシート下の配線に隙間ができますので、雨水対策として
ゴムマットとエプトシーラーテープで養生しました。
・フェンダーレスキットは泥跳ねのデメリットがありますので雨天の日には乗れませんね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取付完了
取付完了
取付完了
取付完了
デイトナ製のフェンダーレスです。
x-maxによく似合っています。
ナンバー灯の配線などあるため、
取付はバイク用品店にお願いしました。
かっこよくなりました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
リア周りがスッキリして見た目がカッコ良くなりました。
取説は途中分かりにくい箇所がありましたが、問題なく取り付けできました。
ただし、他の方が投稿しているように、ナンバー灯の配線がプレートの裏を通すしかなく、プレートに穴があれば尚グッドでした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
純正のフェンダーも良いデザインしてますが、やっぱり自分はフェンダーレス派でした。SSのカッコ良さをより際立たせてます。
車検対応の商品の中で、TSR製が一番デザイン的に好みでしたので、これを買いました。
取り付けは付属のボルト、ナットを説明書通り組むだけでいけますが、ナンバープレートとウィンカーは移植ですので、ご自身でバラす必要があります。
自分の場合、ETC車載器のベースが取り付けられていた為、小型スパナが2セット必要になりました…(-.-;)
また、ウィンカーは説明書通りだと少し遊んでいたので、説明書には載ってない、純正フェンダーから取り外したパーツも使いました。気持ちゴムがムニっとしてますが、しっかり留めついているので、良しとします！
ナンバープレート用のベースプレートも取り付けたので、ナンバーが曲がってしまうことはないと期待してます笑
ぜひ皆さんも、フェンダーレス生活へ。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2024年モデルにも付きました。
2024年モデルのSVにも付きました。リア周りがスッキリしました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
内容物(オプションの反射板含む)
ステーが二分割されていて、空の位置合わせをしながら取付けるのがなかなか大変。
またナンバー灯とウインカーの配線を土台のプレートの板厚の隙間に挟み込むのが説明書には書かれておらず分かりにくかった。
取付けてしまえば見た目も良いと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
色々な素材を使用した製品になります。
ナンバープレート部:アルミ
ナンバープレートブラケット部:樹脂
車体側ブラケット部:鉄
他にないデザインは良いと思います。
付属のボルト類はあまり質が良くありません。
ナンバー灯は汎用品の為、配線は寸足らず、延長が必要。
端子が付属していませんので、別途購入が必要です。
このあたりを対応出来る方におすすめします。
(ナンバープレートの角度調整は自由自在です)
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
質感も良くしっかりしているがもう少し後部になるほうがよかった。長いシートだと少しステーの長さが足りない（見た目で、性能は問題ない）
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ninja1000 2011年式に取り付けふ場合はウインカー灯のコネクターが
合わないので加工が必要
取り付け自体は楽ですが初見は時間かかる
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