知人が購入していましたが...
これ買う必要あるのか??と思わせる商品でした。

特に工夫もなく。利点があるわけでもなく。
それに値段が高い!!

フェンダー切ってナンバーをポン付けしたのと変わりません!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目がスッキリし、シングルシートカウルとの組み合わせが抜群。
ステーが非常にしっかりしており、強度も申し分無し。
難点として、部品点数が多く、取り付けが少々面倒。
また、説明書が全体的に雑で分かりにくい。
価格は良心的なので、総合で★3つ！
物だけで言えば★5つ！

※写真撮影後にリフレクターを装着

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正と比較してみていかがでしょう、とてもスマートかつコンパクトです。
本体の剛性も高いと感じますし、車体への取付穴やウインカー取付穴の精度もかなり高いです♪
10Rをイヂるなら、まずは純正フェンダーの処理からではないでしょうか。。。

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ノーマルではさっぱり荷物が入めれないニンジャ！そこで購入を決断しました。名前の通り大容量です。後ろ側にペットボトル500ml2本、前側に薄手のジャケットインナーも収納できます。取り付けに関しても工具があれば簡単に取り付けれます。つくりはシートレールとフェンダーレスキットの隙間が気になりますね。雨の日や濡れた道を走るとタイヤが跳ね上げた泥水がシート下の中に少し入ってしまいます。

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見た目がスッキリの定番のカスタムですね。
これだけでかなりイメージが変わります(^・^)

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リアがスッキリして、LEDナンバープレート灯が蛍光灯みたいに明るく、とってもいい感じです。ベースが金属のプレートでガッチリ出来ていますのでツーリングネットのフックなども掛けられます。

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ZEPχ純正リヤフェンダーをカットしてフェンダーレスにしたのですが、純正リフレクターが付いていた位置にナンバープレートを取り付けると少々下がり気味になるため、手頃な価格のPOSH製“ナンバーアップステー”を装着してみました。
アルミの平板を加工して製作しても良かったのですが、やはり仕上げや質感はPOSH製には及ばないので敢えて購入。

装着後はそれまでよりもやや上向きになってちょうど良い感じの角度に収まりました♪
で、行き場の無くなった反射板はアフターパーツの“リフレクター付ナンバープレートホルダー”を装着することで解決しました。（笑）

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ハヤブサのリアがノーマルだと重たいイメージがあったので、インプレを見て高評価の本商品を購入しました。見た目もスッキリして良い感じになりました。工具が手前の方にきたので、シート下のスペースが広がった感じがしました。

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純正デザインを上手く取り入れながらよりコンパクトな形状と2分割構造で固定用のボルトやナットが外から見えない造詣（他社製品ではボルトやナットが丸見え）は秀逸です。
ただし、その分脱着には少々お時間が掛かりますが・・・（笑）

※最初はZ1000純正ウインカーを付けていましたが現在はZX-10Rの“きのこ型ウインカー”換装のためFRPで形状変更しましたのでウインカー取り付け部分の形状が画像では“10R用フェンダーエリミネーター似”になっています。

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純正のフェンダーが大きすぎるのですっきりさせたくて購入しました。自分は純正のウィンカーが気に入っているので純正使用できる点が気に入りました。装着後もイメージ通りで満足です。

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