取り付けはボルトオンなので問題なく、リヤ周りがスッキリしてとても良いです。
左右ウィンカーの間隔が狭く感じたので、自分はステーを使って少し間隔を広げてみました。
あと、アイドリングでは問題ないのですが、レーシングするとナンバープレート、テールランプ、ウィンカーが振動するので何かしら自分で防振対策する必要があると思います。
特にナンバープレートは振動が激しいと取り付けボルトの部分から折れますからね・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

すでに数多くのフェンダーレスキットが各社から出回っているZZRですが、見た目とメーカーHPを見て「360°どこから見ても違和感がない」という売り文句につられて購入しました。
さて商品ですが、特に汚れが目立つであるとか、仕上げが雑であるといったような所はありませんでした。次に取り付けですが、以前乗っていたZX-7Rに比べると純正フェンダーの取り外しも楽でしたね。ただ、説明書に純正の取り外しに関しても記載があればもっと作業がスムーズに進むかと思います。穴の位置がずれているとかいうこともなく、ピタっと収まりました。
取付完了後の感想は、売り文句どおり、どこから見ても違和感なしです。ナンバー灯もLEDになっており、綺麗に光ります。ナンバー角は三種類から選んでボルトで固定するタイプです。角度調整機構を付けたせいか、リフレクターはありません。その点だけが、唯一マイナスだと思います。全体的に見て、非常に満足度の高い商品でした。

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安いし、取り付けは簡単だし、良い商品だと思います。リア周りがすっきりして満足です。ただ雨の日は背中に水しぶきが…。

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ここまでスッキリするフェンダーレスキットは、数少ないと思います！
無駄なモノは一切省き、シートカウルに直接ナンバーが付いてる感じです。
LEDのナンバー灯や、リフレクターも付属してますし、ナンバー角度の保安基準内ですので、車検も問題無いようです。

取り付けも作業自体は簡単です。しかし、LEDランプを取り付けなくてはならないので、シートカウルを外したりする手間はかかってしまいます。
私の場合、付属の本体取り付けネジ（25mm　4本）の長さが合わず、取り付け出来ませんでした。なので、15mmネジを買ってきて取り付けました。
コレが無かったらパーフェクトでしたね。
マフラーとの干渉も、そんなに気を使わなくて良いかと思います。私はビート管ですが、全く問題無いです。

とにかくリアをスッキリしたい派の方には絶対お勧めです。

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FZ1は純正のフェンダーがデカすぎてイマイチなのでこれに交換してみました。（取り付けは結局お店に頼んでしまいましたが）
装着後はリヤタイヤが190/50なのも相まって、カッコイイと思います。取り付けがもう少し簡単だったら★5つなのですが。

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デザイン的に横から見ての一体感はほどほどですが、真後ろからは車体のテールエンドとの一体感があり、確かに破綻の無い造詣ですね。また、各構成部品の精度には少々難が有りますが、一度取り付けたならずっと着けたままの部品でしょうから、既存の取り付け穴などにとらわれず、しっかり固定すれば良いのではないでしょうか。表面仕上げに関しましては、私は表面を研ぎ直し車体と同色に塗装しました。数段クオリティーと一体感がアップしますよ。
インナーボックスにつきましては、通常は見えない部分で機能だけですから、有効スペースをフルに活かした形状、容量は良心的な作りで良い物でした。

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各社から発売されているフェンダーレスキットを検討したのですが、FRP製で純正のフェンダーと丸ごと取り替えられるのが気に入り購入しました。
リア廻りがすっきりとして満足しています。

若干説明書が不親切で、純正のボルトやステーをどの用に利用するか悩んだのと、そのまま取り付けた所、ウィンカーを留めていたボルトが外れたので、ホームセンターで6Mローゼットナットとワッシャを購入して再度取り付けたのを報告しておきます。

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D-トラッカーの2006年に取り付けました。ネジ穴なんか狂いなし！ピッタリです。ただ配線の処理だけはシッカリやりましょう。（雨の日にショートしないようにね。）

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デザイン向上とリフレクターの位置を変更するために購入しました。

良かったところ
・ナンバーに角度がつけることができたこと。
・リア周りがすっきりした

悪かったところ
・取り扱い説明書がひどい、もっと簡単にするべきだとおもう。
・製品としてばらつきがありすぎ、

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