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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
やっぱりフェンダーレス
全体的に仮止めしてバランス取ってから本締めしないと多少ズレが出ます。
２０２１年式のCB1300SBへ取り付けました。
剛性感もありますが程々に軽い。 テールライトの湾曲に沿ってうまいこと隙間なく作られています。
見た目がとても良くなりました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
雨天時は、乗らないので泥ハネは気にせず。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりプレートに厚みがあり剛性感良し。
【取付けは難しかったですか？】
車体が低いため、しゃがみ込む体勢がキツかった。
【使ってみていかがでしたか？】
スッキリ。
【付属品はついていましたか？】
OK。
【期待外れな点はありましたか？】
充分。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
・車体裏フェンダーのビス穴合わせに鏡を使用。
・説明書の写真がカラーだと良い。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
中華製にないあ安定のキジマって感じです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
色々なメーカーのフェンダーレスキットを見た中で一番カッコいいと思い購入しました。
取付はなかなか苦労します。
一部ボルト穴が合わずつけてません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
サイドリフレクター 車両から移行
フェンダーレスをしてスッキリしました。
作業的には、シート・サイドカバーの取り外しがありますが、コネクターを外せば既存フェンダー・ブレーキランプは外れます。
フェンダーは、純正を使用するので裏側ビス受けを外します。位置を確認して下さい。
ウィンカーはまた利用するので、向きだけ注意。
梱包には、ブレーキランプしか入っていないので、後ろ側リフレクターは準備必要。
2023年9月以降の車両は、サイドリフレクターは付けるようです。
※付けていない場合は、違反点数1点、罰金6,000円になるようです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
質感最高です
テールがスッキリしました。
ナンバー取り付けに関しては穴あけ必要です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
street triple rs 2023の純正リアフェンダーの泥はね抑制効果がほとんどないため、フェンダーレスでも大差ないと考えて購入した。
交換作業は、マニュアル通りにやれば1時間もかからず終わりました。
長めの六角とソケットがあるとやりやすい。
見た目がシュッとして良くなった。
もちろん泥はねします。
総合的に値段以外は満足です
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
リフレクターはまだ取付けない状態です！
弱々しいライセンスランプ配線
テールカウルのフェンダーツメ
このネジが分からなかった。
CB1000Fのアクティブさんのデモ車を見た時から「取り付け決定」していました！
ライセンスランプが新開発の小型のもので目立たない感じとウィンカー周りの取り付けステーがシンプルで美しい仕上がりになりました！
取り付けですが、説明書がモノクロで分かりにくいところがありましたが、QRコードを読み込む事で、カラー版で見れるようになり、作業が分かりやすかったです！
説明書で外すネジの場所の記載がありましたが、1箇所多いような気がします。（写真参照）→間違ってたらスミマセン！
ライセンスランプの配線が弱そうな感じだったので怖いポイントですね。
テールカウルを外す際にカウルにツメがあるのは知らず、悪戦苦闘しました。
左右ウィンカーの配線はタイラップで輪を作って取り付ける感じだったので、ココだけ安っぽいところですね。→目立たないので気にはならないですが。
ウィンカー、ちょっと揺ら揺らしています。
ですが、完成するとやはりアクティブフェンダーレスキットにして良かった！と思える完成されたデザインですね！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
上から見ても短くなっているが純正に寄せてる。
純正と比べると短くなってる。
ナンプレの位置が上がってる？
純正ほど長くなく、他社のフェンダーレスキットより長くて、純正のウインカーやナンバープレートライトを使用するので、純正チックで良い。
また、ドラレコのカメラを付けても、ウインカーがちゃんと見えて、テールに干渉もせず良かった。
見た目も良くすっきりした。
短くなったおかげでトランポに積んで、リアゲートを閉める時に余裕ができた。
ウェビックピットイン使用で取付してもらいました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
装着後
装着中
【使用状況を教えてください】
装着済み。納車後、即取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
フェンダーレスキットはこんなもんですかね。
造りもしっかりしていてリヤ周りスッキリ。
【取付けは難しかったですか？】
ボルトオンですんなり付きます。
【使ってみていかがでしたか？】
スッキリしてカッコいい。好みはあると思いますが、自分は好きです。
【付属品はついていましたか？】
ナンバー灯は付いてますがリフレクターがないです。リフレクターは付いていても良いかと思いますが、ちゃんと別売と記載があるので、問題なし。
【期待外れな点はありましたか？】
基準があるので仕方ありませんが、もう少しナンバーの角度がついているとカッコいい気がします。
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