| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
他社のフェンダーレスキットと比較しての良し悪しは正直分かりませんが、コスパに優れた製品かと思います。取り付けも悩むようなことはありませんでした。配線もコネクターをはめるだけ。海外製の汎用品とかだったら、苦労するんだろうなぁとか考えてしまいました。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
外して付けるだけなので、作業しやすい。
LEDもカプラーなので、配線加工なしてカプラーオンで行けます
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
他のメーカーと、迷ったあげく、デイトナに決めました。リフレクターがシャープで良かった。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
カウルバイクを買ったらやっぱりフェンダーレスがよいですね。見た目がかっこ良くなってとても満足しています。取り付けも簡単でした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
一見全く同じ?と思われる類似品がいくつかのメーカーから発売されていますが、写真を良く比べてみると、デザインが少しずつ違うことに気がつきます。私がこの商品を選んだのは、テールランプとナンバー灯とナンバープレートのそれぞれの間隔が一番詰まっていてカッコ良いと思ったからです。値段はこの商品が一番安かったので、精度面や強度面で若干劣るのではないかと心配しましたが、取り越し苦労でした。デザイン良し、精度良し、コスパ良しの大当たり商品でした。皆さんにおすすめしたいです!
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
たまたま別のところで安く購入。
取り付けは理解すればすぐ取り付けれます。
ただ、タナックスのプレートフックと併用しようとすると
ウインカーと干渉するので、SV650乗りの方は注意して下さい。
自分は今も模索中です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ウインカーをそのまま使いたかったのでKLX150BFに装着。テールカウルと共締めをすればテールカウルへの穴あけ2箇所だけで装着可能です。テールランプの配線は元配線と合わせる必要があります。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ZX6R 2023に適合。
【取付けは難しかったですか?】
説明書も付属してるのでそんなに難しくないですが、純正フェンダーからウィンカーを取り出す方法は記載されてません。
プラスネジが2本と反射板裏にあるボルトを外せば爪でかかってるだけなので2つに割ることができます。ウィンカーの根本はゴムブッシュで固定されてますが慣れてないとこれの付け外しに苦戦するかもしれません。
ウィンカーの移設が面倒ならこの際にLEDなんかに変更するのも良いかもしれません。
流れとしましては
@サーボモーターの固定ボルトを外してフリーにする。
Aウィンカーとナンバー灯のコネクターを外し、純正フェンダーが六角ボルト4本とプラスネジ2本で固定されてるので取り外す。サーボモーターが邪魔でタイトな上、デリケートなパーツなので壊さないように注意してください。
B純正フェンダーからウィンカーをキット内のウィンカーステーに移植。
Cフェンダーレスキットを仮組する。先に仮組したほうが作業はスムーズ。
D配線を通してからフェンダーレスキットを車体に固定し本締めする。
【使ってみていかがでしたか?】
純正のフェンダーがめちゃくちゃ長いのでスッキリしました。
角度は緩めですが、サーボモーターがある都合上、作業が面倒くさかったので車検毎に付け直すのが嫌だったので本品にしました。
【付属品はついていましたか?】
ボルトの精度は高い。説明書とステッカー付属。
【期待外れな点はありましたか?】
無し。満足しています。
【必要なもの】
長い六角レンチと長さのあるラチェットのエクテンショナーが無いとしんどいです。
奥まった場所での作業になるのでこれらがないと十分なトルクがかけられません。
反射板は別売です。
【注意点】
サーボモーターの動きを阻害するような状態でイグニッションをオンにするとエラーがでてしまうので作業が終わってからオンにするか1度固定しなおしてからオンにするのが良いと思います。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
外見だけで他社製と比べてこちらを購入しましたが、実はリフレクターを別に購入しなくてはならず、ちょっと手間がかかります。
しかし、こちらのパーツのいいところは純正同様配線各種をカバーで覆って裏側から見た場合に完全に隠してくれるところでしょう。この効果は短時間では現れないと思いますが、防水や万が一のタイヤとの接触によるダメージから配線を保護すり効果は高いと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ライセンスランプとリフレクターがついているので、この商品だけで手軽にフェンダーレスにすることができます。
車体に取り付けるときプレートの間にカラーを入れるのですが、その状態でボルトのを締めるのに苦戦しました。
最初の一本だけ締めてしまえば後は安定して締めることができます。
作業は二人で行った方がすぐに終わると思います。
ライセンスランプの固定には細い六角https://files.slack.com/files-pri/T04P7EQUR-F04AA9NJ1UK/1668052958985.jpgレンチが必要ですがっペンチで摘んで締めてもいいと思います。
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