AKRAPOVICマフラーでしたが問題無く取り付けれました。
質感、剛性共に良くとても格好良くなりました。

ウインカーを小さくしたかったので同時に交換しましたが、DAYTONAのウインカーステーを使用することでピッタリフィットします。
ウインカーの位置が上に上がるのも気に入っています。

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安い物だと1万円台からありますが、スズキ車ということでヨシムラ製を選びました。
デザインは流石なんですが、取付時に感じた部分を書きます。
ナンバー灯のコネクターが付属していないので自分で購入し取り付ける必要があります。
コネクターが小型なので端子のカシメに注意が必要です。
次に赤くアルマイトされている削り出しのステーですが、切削の跡が目立ちます。
取り付ければ目立たないんですが残念な部分です。

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テールランプは純正が使えるのでいいのですが、同じメーカー(バラクーダ)のライセンスランプと反射板、ウインカーは市販のウインカー(穴径要確認)で充分ですが別途購入が必要です。
あと、配線加工も必要です。
海外製品なのでナンバープレートのネジ幅が合わないので注意してください。
自分は無理やり隙間にボルト固定しました。
完成後の見栄えはいいです。

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かっこよすぎる！
ロングテールとフェンダーレスはやるべきだ！
と、みんなに教えてあげたい

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リヤフェンダー､ナンバー周りがスッキリしカスタム感が出てカッコ良くなった。

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後ろ姿がカッコよくなりました！
やっぱりcb1300には必須アイテムですね。

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2025年式XSR900への適合にメーカー公式保証がまだありませんでしたが我慢できなくて購入してみました。
リア周りがスッキリして大満足です。

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とりあえず、リア周りをスッキリさせました。
質感やデザインも満足です。
リフレクターは、HURRICANEのナンバーベース＆リフレクターW122（商品番号：HA5794）を同時購入して装着しています。

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取り付けに一箇所、ネジをなめないように気を遣う所がありましたが、それ以外は問題ないですね。
キジマだけあって、申し分の無い出来上がりでした??

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アクティブ製のフェンダーレスキットは2車種目ですが、作りは安心安定で良いです。調整幅があるので、取り付けはポン付けでチャチャっとはいきません。仮止め、本体の水平はしっかり確認しましょう。水平を見るため、リヤのメンテナンススタンドがあれば必ず使いましょう。

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