COERCE:コワース

CB1300用フロントアウターフォークをX11に流用したので、X11のフェンダーに似ていたこちらの倒立フロントフェンダーを購入。

フェンダーに穴あき箇所があるので、メッシュを貼って加工。

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カーボンフェンダーの軽さにビックリしました。
品質も問題ありません

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フィッティングはバッチリです。
デザインもカッコ良い！！
タイヤ付けたままの取り付けでしたが、なんとか付きました。
黒FRPを自家塗装しました。
ナットで止める際、裏側に手が入りずらいので、苦戦しました。

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カーボンのRS買いました。質感が良くて気に入りました。
作業難易度は素人の自分で1.5時間でした

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注文から商品到着まで結構待ちましたが、やはり綾織カーボンは美しい。
デザインもZX-14Rがかなりクドいデザインなので丁度良く落ち着いています。
品質はやはり若干の歪みは有りますが、しょうが無いのかなと感じます。
買って良かったです。

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これも購入時に、純正フェンダーの傷や痛みが酷くて、交換しました。
カーボン柄ですね、純正より強度、軽量化が出来ます。
なかなか体感は出来ませんが。

良い点
●カーボンなので軽量そして強度もある。

●フィッティングも良好。

●カッコいい。

●まぁまぁ耐久性も良かったです。

悪い点
●値段が高めかな。


体感的なところは不明ですが、かなり見た目は良くなります、他がノーマルでも一味違う車両に見えるかも。

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ゼファーχ（2008年製）のぽってりしたフロントフェンダーを交換したくて商品を探しました。
商品選別に関してはカーボンもしくはカーボン風を条件に探しました。
ゼファーχに対応するカーボンフロントフェンダーはコワース社製しかなかったのですが、全長が（直線で）約90ミリショート、厚み（高さ）も約25ミリ薄く精悍な印象があり、質感デザイン共に大満足です。

メーカーの適合車には1996年製のみと記載されています。ネット上やウエビックの講入インプレッションにも他の年式でも取り付け可能（取付ボルトの穴を少し加工した）との記載を読み当サイトでの購入を考えましたが、作業に自信がない（リューターを持っていない）ことから、全国ネットの量販店での購入取付を依頼しましたが適合車以外の取付はできないと断られました。
取付を諦めきれず当サイトでの購入をしましたが、私の場合は取付穴の加工なく取付ができました（私にとって良い意味での製品誤差があったのでしょうか）。取付部分は薄く感じたので、ほかの投稿者さんのインプレッションを参考にワッシャーを入れて取付けをして大正解でした。
今考えると取付よりも純正フェンダーを外す方に神経を使いました。フロントタイヤを外しフロント周りをバラス力量がないので、無理に後ろに引き抜く方法でフェンダーを外しました（フェンダーを引く抜く際に干渉する部分のマスキングテープなどの養生は必須です）。

フロントフェンダーを外すときに破損等を気にして少し勇気がいりますが、交換後の満足感やカスタム感がすごく出てくる商品だと思います。

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純正OPのカーボン調が廃盤になってて他を探していたら、コワースのフェンダーはなかなか攻撃的なデザインだったので気に入りました。
他メーカーは純正形状に準じたデザインが多かったので。
取り付けは手っ取り早くしたいなら、面倒でも前輪を外した方が効率はイィと思います。
チマチマと裏のナットを外す根気とヤル気がある方はそちらの方で。

ちなみに締め込みは程々に。あまり強く締め込むと『メキッ』というイヤな音を聞くハメになります(笑)

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注文から納品まで3ヶ月ほど時間を要したが、Z1000用フロントフェンダーの他の商品とは一目で形状の違いがわかり、満足度は高かった。取り付け穴もほとんどズレはない。現在塗装中。

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ＧＳＸ250ＲへＧＳＲ250のリアフェンダーを取付しました。
ＧＳＸ250Ｒ用って発売されていませんが、パーツリストを見ると若干チェーンカバーの先端が違うぐらいに見えたので、在庫もあって即納なので購入してみました。

無加工でボルトオン取付で、丁寧な取付書もあり簡単に取付できます。

作りや質感も申し分なく、純正のとりあえずついてます、、から大きく変わりました。

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