ユーザーによる COERCE:コワース のブランド評価
「コワース」の外装パーツは全工程において単品制作で高品質を追求。また、豊富な車種の外装パーツを取り揃えています。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価917件 (詳細インプレ数:883件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 270 | |
| おおむね期待通り: | 393 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 162 | |
| もう少し/残念: | 62 | |
| お話にならない: | 29 | |
3.0/5
形状はレーシーで良いのですが…。
取付が…。
フロントフォークの内寸法とフェンダーの幅が全然違ってボルトを締めていくとバキバキ音を立てて広がっていくので不安になり間にワッシャーかまして取り付けました。
もう少しクリアランス等見直しかけた方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
純正から比べて非常に格好良くなります。ただ、他のみなさんが言っているように穴の位置については微妙に合わない部分があります。自分のも1か所取り付けできない部分がありましたが、ホースを止める部分だったので特に気にしていません。また、形状が形状の為、タイヤの毛部分がリアフェンダーと接触します。
走行には問題ないと思いますが音が多少気になるかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
形状が格好よく素材のカーボンに惹かれて購入しました。 バンディット250用となっていたので足回りがほぼ一緒のカタナ250にもぴったりだろうと思い取り付けて見ましたが、カタナ250とバンディット250ではフェンダーステーの形状が違い、カタナ250のフェンダーステーに取り付けたところ隙間が空いてしまいハンドルをきるとギシギシと音が出てしまいました。
このままだとせっかくのカーボンフェンダーが割れてしまいそうで怖かったので初期型バンディット250のフェンダーステーを注文して取り付けました。
フィッティングが良くなったおかげでハンドルをきってもギシギシいわなくなり安心して走ることが出来ます。
なのでカタナ250にこのフェンダーを取り付けようと考えている方はバンディット250のフェンダーステーも一緒に購入することをオススメします。
それから取り付けボルトには念のためネジロックを少し塗布しておいた方がいいでしょう。
フェンダーの後端部にはコワースのロゴが刻印されていてワンポイント的な感じでいいと思います。
車体のイメージを格好よく変えることが出来るのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
適合車種はゼファー及び’96までのゼファーΧと表示されていますが、’97以降のゼファーΧのも取り付けできます。
取付け時の注意点
・ブレーキホースガイドとメーターケーブルガイドがなくなりますので別途用意する必要があります。
・コワース製外装部品は精度が悪いです。取り付け穴を現社合わせで調整する必要があります。
(前にBANDIT250Vのフェンダーレスの時も精度が悪かったです)
純正フェンダーのモッサリ感が気に入らない人にはおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
待ってました!コワースRSフロントフェンダー到着。
CB400SB REVOに装着準備の為、純正のフェンダーを取り外しました。タイヤをはずす大掛かりなことが予想され、説明書にも書かれていたのですが、左右からフェンダーを軽く押さえ込んだら純正フェンダーはタイヤをはずす事無く取り外しできました。仮でRSフェンダーをはめ込んでみました。
純正に比べ、レイシーで迫力あるフロントになりました。お金が無いのと、車体の色に合わせる為白ゲルコートにして現在、自分でペイントの最中です。間違いなく格好良くはなりますが商品自体は純正品に比べ重厚感に欠けていると思います。商品の端部分のカットされた部分等もう少し処理がうまいといいと思います。フォーク下部のインシュロック止めはちょっと頂けませんね!
マジカルレーシングXMFフェンダーの様なアルミステー処理にしてほしいものです。RSフェンダーの方が安価なので仕方ないのかも知れませんが。いまのところ装着後の試乗も出来ませんのでどうなのかは判りませんが、結構目立つものになる事は間違い無いです。最後にブレーキホース止めの金具が純正品をそのまま使用できる様になんとかして下さい。ホースから金具をはずす作業が一番たいへんだったりして!!ブレーキホースは30cmほどの長さのインシュロックをホームセンターで購入しフロントフォークに余裕を持たせて固定しました。ペイントしてしっかり装着出来た写真を後日私のページにアップしたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
前後ホイールを定番のバンデット400に換装、17インチ化によりノーマルフェンダーとタイヤのスキマが気に食わなくてカタチも気に入って購入
取付もポン付OK!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
SUZUKI GSX1300R Hayabusa 2002年式に装着しました。
外装を全塗装することになり、他とは違うハヤブサにしたいなと思って購入しました。
そのままのデザインでも十分使えますが、こちらも全塗装に含めてもらいました。
純正とは一味違う、ワンポイント的なフロントフェンダーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
小振りなので、とってもレーシーになりました。
取り付けも簡単でオススメです♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
カーボン製品を揃えたくて購入しました。
古い設計のバイクも見た目が10年進んだ様に感じます(笑)
ホーネットの場合、タイヤを外さないと装着できませんが、その際取り付け穴がフォーク側とギャップができてしまい、5ミリ位のカラーを挟んでいます。ご自分で作業される方は、その辺の準備を怠り無く。
後、これは自分の判断ミスなのですが将来的にホイールの17インチ化やダブルディスクにする方は、その時このフェンダーは無用の長物になりますので、控えておいた方がいいです。
それにはまだまだハードルも多く、自分は見通しが立ってませんが、いつかはやりたいと思っているので、それに関しては残念ですね。
まあ、ルックスは素晴らしいので又カーボン製のこの形状のフェンダーを買う事になると思います。在庫処分でも中古でも格安で手に入りますように。(人)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
黒ゲルは、やはり塗装しないと純正の
黒ボディと比べると艶はあまりないです…。
そして、日光に当たると少し紺色?っぽく見えます。
まぁ個人的にはそこまで気になりません(笑)
でも、全体を見た場合は足回りにも
大型のフェンダーが付いたおかげで
とてもかっこいいです♪
取り付けもちょっとした
工具で一人で出来ます。
簡単なので試しにつけてみるのはアリです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )