TYGA PERFORMANCE:タイガパフォーマンス

ノーマルと同形状で変化はカーボン地というだけだが、仕上げ感は良好。
但し、リヤインフォース（金属）とネジ台座が干渉する装着するのに加工（台座３mm程度削る）必要があった。

台座は削り過ぎるとボルト締め付け＋振動で破損する可能性もあったので、強度影響ない程度を心掛ける必要あった。

尚、同社ダミータンク（カーボン）の方は、精度は問題ない。

「在庫あり」と記載あっても、タイ輸入品の為、実納品には１ヶ月以上要したので、一定覚悟必要。
　※在庫（国内）無しという事では？？

尚、購入決断前にタイガ（タイ）に問い合わせ（英語・メール）したが、非常にレスポンス・誠意があって非常に好印象だったので、リヤフェンダー台座加工の必要性は大目に見ました。（爆）

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カーボンクロス貼付の不良品が送られてきました。
（固定部分の造りは悪く、材料費もケチっているようで本体の肉厚も使用が不安になるぐらい非常に薄いです。）
当社は良品との交換を希望しましたが
メーカー（仕入れ元）の対応が悪いらしく
商品の不良箇所を認めず、ゴネているようで、
結果、販売店であるウエビックの対応も交換・返品をゴネる対応で
購入者としては時間と労力ばかりが費やされ最悪でした。
販売価格が２万円として、販売店・仕入れ元・メーカー・が間に入って
実際に製作している人には
材料費＋人件費で5千円分も支払われていないのでは
と思わせる品質管理の商品でした。
とても残念でした。

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目立つところにカーボンクロスの貼付が雑な箇所があり、
メーカーおよび販売の対応が最悪でした。
メーカー＆販売が検品もせずに不良品を購入者に押し付けて
返品対応を渋るのは如何なものかと思います。
（良品との交換希望でしたが、メーカーが渋り交換はしてもらえませんでした。）

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自己満足用で購入しました。
純正のゴムと金属製のカラーを付けないと割れます。ポン付けは出来ません。少なくとも2箇所穴を拡大する必要があります。取り付け穴はほぼ合っています。

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コワースのカーボンリアフェンダーはVJ22AのL型(ガルアーム)には形が合わず取り付けられなかった(たぶん、最終型のガルアームでは無いスイングアーム用と思われる)が、このTYGAのカーボンリアフェンダーはぴったりと合い、簡単に取り付けられました。

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パッと見出来が良さそうに見えましたが、
リアフェンダー裏のナンバーステー穴はこのメーカーの独自サイズで、国内社製フェンダーレスキットを組み合わせる場合5mmほどずらして穴をあけなおさないとネジが入らない、というか固定するナットも別途購入しないといけません。
何よりもフレームに固定しようと思ったらネジ穴4つの内、2つがずれてどう頑張ってもハマりませんで、2点留めという危ない状態で使ってます。

加工に半日かかった上にちゃんと固定もできず、高いもの買いの銭失いしてしまった感が否めません。

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