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nao:エヌエーオー

ユーザーによる nao:エヌエーオー のブランド評価

カーボンやFRPでできたカスタム外装のブランドです。メーターケースやインナーフェンダーなど、外装カスタムの際にはこだわっておきたいパーツが沢山。仕上がりも超高水準で満足感も十分です。

総合評価: 3.9 /総合評価147件 (詳細インプレ数:145件)
買ってよかった/最高:
41
おおむね期待通り:
69
普通/可もなく不可もない:
20
もう少し/残念:
10
お話にならない:
7

nao:エヌエーオーのリアフェンダーのインプレッション (全 19 件中 11 - 19 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
はるちさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-14 | KDX125 )

4.0/5

★★★★★

車体の汚れ防止的に買いました。
ファッション的にもかなりイケてます。
取り付けは若干面倒でしたが、フィッテング等全く問題なく装着状態も綺麗です。
2年使って中を見てみましたが、かなり汚れ、傷があったのでそれだけ車体を守ってくれてたものと思ってます。

自分のは綾織で価格がちょっとお高いので誰彼かまわずオススメとはいえませんが、悩んでるならこの製品にしとけば失敗した、ガッカリと言う事はまずないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:56

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r1shuujiさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: MONSTER S4R testastretta | 200DUKE [デューク] | MONSTER1100EVO )

4.0/5

★★★★★

'04モデルのZ1000に装着しました。他の方のインプレでは特に'07以降用はボルト穴の位置ズレ等があるみたいですが当方の購入したモノは完全ボルトONでした。(笑)
とくに綾織りカーボン模様と造詣の美しさに魅了されて購入しましたがツイルドカーボンの独特の仕上げ(他社製品のようなピカピカの艶は無くやや艶消し状の仕上げです。)は好みが分かれるところです。
一番のお薦めはフェンダーが2分割構造になっているのでタイヤ交換等ではフェンダー部分のみ(凝った造詣のアルミ製ボルト3本で固定されています)を取り外すだけでOK!
また、タイヤ全体を覆う形状は雨の日の走行でも泥水を撥ね難いのでサスや電装品に水が掛からず安心です。
蛇足ですが最近塗装用のクリアースプレーで“艶あり仕上げ”にしました。かなり見た目と質感が向上してとても満足しています♪(笑)

※タイヤを当方の好みで純正の190サイズから180サイズに落としていますのでフェンダーとのクリアランスが少々広くなっていますが、純正190サイズでもまったく問題はありませんのでご安心ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/09 10:57
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kmsさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

リヤショック保護と見た目で購入しました。
長さもありスタイルも良いので満足しています。
しかし部品精度がやや劣ると思います。表面の仕上げが雑です。
取付については、ネジ穴が微妙にズレていたので削って広げて取り付けました。あとリヤブレーキホースを通す穴があるのですが、ホースと干渉するため傷つける恐れがあります。私はホースに保護用のプラ板を巻いて処置しました。スタイルは良いのですが、この点でマイナス評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/22 11:27
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SWITCHさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XG250 TRICKER [トリッカー] | Z1000 | CRF250R )

4.0/5

★★★★★

・カーボンなので現物合わせ的な取り付けになります。
・マニュアルは簡易的なのでちゃんと文章を読みながらでないと図解だけでは理解し難いです。

足回りが引き締まって非常に満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/16 10:35

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RRさん(インプレ投稿数: 80件 )

4.0/5

★★★★★

新車購入と同時に、フェンダーレスにしたので、それと合わせて購入しました。

まずは表面の仕上げの粗さが目に付いてしまいました。
車体が新車のツヤがあるだけに、リヤフェンダーの表面がところどころ擦り切れたような箇所があったのは、やはり残念です。
泥除け効果はまあまあですが、フェンダーレスにしたので、雨天時には背中の方まで泥が飛んできてしまいます。

ただ装着時のルックスはなかなかなので、☆4つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/25 09:22

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らいだー☆さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスにしたことでフロント周りに対し、リア周りのボリュームが少なくなったのが気になり、装着してみました。
装着は、特にマフラーなど外さずそのまま装着できます。
ZZR1400用に関して云えば、タイヤとのクリアランスも十分でチェーンケース部のラインもばっちり合っています。
右側の取り付け部は別ピースの部品でスイングアームを挟み込むようにして付ける為、取り付け強度も十分あると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/22 12:08
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かっせいさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

ちょっと取付け説明書が不親切な感じですが、無事に装着してしまえば、やはりカッコイイです。
もう少し表面の仕上げがキレイだったら、『★5つ』の評価にしたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/18 10:38

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しゅんさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: CBR600RR )

4.0/5

★★★★★

ラインナップがマジカルとnaoぐらいなので、形でnaoに決めました。リア周りが引き締まり非常にかっこよくなります。精度も問題なく、クッション材付です。私はさらにクッション材を買ってきて足しましたが。チェーンケースも実用的な大きさで良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/17 15:38
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ソータさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R | 450 RALLY(KOVE) )

4.0/5

★★★★★

べつに狙っていたわけではないですがZ1000の納車日に商品がとどきました^^

さっそく装着してみました。
ボルトオンで着くのでかんたんな作業なんですが
意外と柔軟性のある素材なんで、ボルトの締め加減なんかで
タイヤとのクリアランスを調整する必要があります。

車体がむだに汚れるのがイヤという軟派な気持ちで装着してるのであまり気にしませんが、リアタイヤがカバーされるぶん、Z1000のイカツい後ろ姿がちょっとだけやさしい印象になります^^
デザインとしての整合性はあるので不自然さや違和感はありませんけどね。

ただ、ひとつ気になったのは表面のクリアコートが曇ってたりムラになっていたことです。
全部の部品をピカピカにみがいて自慢したいタイプの人がこれ買ったらものすごく怒ったりするんじゃないかなーとかいらぬ心配してしまいました^^

カウルやスクリーンならともかく、
足回りの部品はどうせ汚れたり傷ついたりするんで
個人的にはそんな細かいことはどうでもいいんですけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/15 18:40

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