ユーザーによる NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ のブランド評価
「NEXRAY」のドライカーボンは圧倒的な軽さと高剛性を併せ持ち、F1やMoto GPなどで絶対的な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.5 /総合評価47件 (詳細インプレ数:43件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 29 | |
| おおむね期待通り: | 15 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 2 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 1 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
この度CB1300SB-SPファイナルエディションの納車に伴い購入しました。
フェンダーレスにしたので、インナーフェンダーを付けたくて色々と探しましたがどこにも在庫が無く、こちらに1点だけ有ったので即ポチリました(笑)
他のメーカーも付けた事が有りますが、こちらの方が簡単に取付出来たのが良かったです。
取説では左側のリアサスを外すように書いてありましたが、慎重に作業すれば外さなくても取付出来ます。
フィッテングも良いので安心しました。
中央、右側の取付部のタイラップがギリですが、問題ありませんでした。
スモークブラックなので真っ黒かと思いましたが、普通にカーボン柄がキレイに見えます。
カーボン製で軽くてカッコ良く、満足出来る物でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
本物のドライカーボンなので持っただけで質感が違います。
あえて艶消しを選んだのですが、凄みがあるともいます。
タイヤサイズを50から55に変えているのですが、かさ上げが費用です。
目立つことはないのですが、自己満足度は高いと思います。
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NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ
NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ : リアフェンダー TYPE-3(190/55サイズ対応) スモークブラック
¥39,593 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザイン良くリヤサスペンションを汚れから守れそう。
結束バンドで固定のため、多少の装着時の調整は出来るかもしれません。
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NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ
NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ : リアフェンダー TYPE-3(190/55サイズ対応) スモークブラック
¥39,593 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
綾織模様がとても綺麗なコーティングです。しかも、さすがNEXRAY製品ですね。製品精度が高く他社のような歪みや製品ネジ取付位置を加工なんてことは一切ありませんでした。
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NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ
NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ : リアフェンダー TYPE-3(190/55サイズ対応) セミグロス
¥45,354 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ドライカーボン製の商品を初めて取り付けましたが、ウエットカーボンと比べるとかなり強度があります。
また非常に質感が高く、満足できる商品です。価格も高額ですが。。。
性能的には純正とほぼ同じくらいかな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
CB1300SBのSPモデル2018年式に装着しました。
足回りの泥よけ(特にリアサス)が欲しかったことと、カーボンが好きなので探していたところ、こちらを発見。
レビューがなかったので生贄になることに(笑)
セミグロスタイプを購入しましたが、艶消しのような感じでとっても足回りが引き締まる気がします!
効果の程は、覚えていたら、またレビューしたいと思います。
取説には、左のリアサスを外すようにと書いてますが、外さなくとも普通に装着できました。
よって、取付は左側のチェーンケースのボルト2本を外し、チェーンケースと取り換えて、純正ボルトを締めた後、付属のタイラップ3本で固定するだけです。
10分くらいで終わりました。
値段が高いのがネックですが、品質には何ら不満ありません。
予算があれば買いです。
気になった点は、固定用の付属のタイラップ(300mm)の長さです。
余計なケーブルを巻き込まないようにして、何とかギリギリといった感じです。
できれば、もう少し長い物を付けて欲しい。
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NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ
NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ : リアフェンダー TYPE-3(190/55サイズ対応) セミグロス
¥45,354 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
使用中。装着から4年ほど経過。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
セミグロスを選びましたがイメージより外観の質感が高かった。クリアコーティングされてます。
【取付けは難しかったですか?】
スタンドを立てた状態でも意外とスペースがあるので、ジャッキで上げないといけない車種より作業はやりやすかったですが、チェーンカバー、マフラーを外したりブレーキラインの所がせまいので時間はかかります。
フィッティングですが相変わらずこのブランドの製品は精度が高く、取付穴を広げたり本体を曲げたりするような加工がない所は優秀です。そのため取付けで困ることはありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
ノーマル状態で雨天の中を走ろうものならばフェンダー内はドロドロでサスペンションも汚れてしまいます。これを付けてからは格段に改善され、ドロドロになる範囲はフェンダー後端やナンバー裏付近だけでほぼ済みます。
【付属品はついていましたか?】
ブランド名ステッカー
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:写真を撮り忘れましたがリヤフェンダーにはスイングアームに接触する部分の表面保護の為、緩衝材として5mmくらいのエプトシールを付けています。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
私は、以前zzr1400に乗っていましたが、その時もNEXRA CARBON DRYを前後に装着していました。形もよくとても気に入っていました。今回6月に17年式のNinja1000に乗り換えて他社メーカーのフェンダーを見て比較しましたが、矢張り依然同様のNERAYにしました。只取付車両の年式が、H16年までの表記でしなので,WEBIKEさんに取付確認を依頼しました結果OKでしたので購入致しました。取り付け後もノーマルと比べると問題になりません。矢張りCABONは良いですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ノーマルのR1のフェンダーは何これ?と言いたくなるくらい小さいですが、それよりはるかに大きく、小石などを巻き上げてリヤサスに直撃するのをかなり減らすことができ、フェンダーとしての機能は大幅に上がり満足です。
表面仕上げもカーボンの織りもきれいで取り付け後の見た目満足度も高いです。
ただ、こういった外装部品によくありますが取り付け穴がごくわずかずれていたためヤスリで修正しながらの取り付けになりました。
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1.0/5
受注生産だからしかたないのでしょうが、とにかく納期がかかります。取付けは簡単ですが、製品精度がいまいちでした。他にもNEXRAY 製品を購入していて満足していたぶん残念です。
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