WM:ダブルエム

定番ですが、純正が好みではないので交換しました。
形、長さ共にちょうどいいと思います。

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フロントフェンダーと同時にWM製のに換えました。
前後フェンダーがアルミになったことで一気に雰囲気がかわりクラシカルになりました。
純正フェンダーの取り外しに苦労したのと、取り付けの際の位置決めなど作業は二人で行うとスムーズにいくと思います。

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SR400に装着しました。アルミのバフ仕上げでステンレスバフとは違った感じが個人的には気に入っています。
取付けに関しては全く問題なくスムーズに出来たのですが、センターを出すのに少し時間が掛かってしまいました。
テールランプの固定穴が開いておらず手間だなと感じている人もいるかとは思いますが、自分の好きなテールランプを好きな位置に取り付け出来ると考えれば、おいしい商品だと思います。
テールランプはは『WM製 アジャスタブルテールランプCEVタイプ』を使用しています。

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GB250に使用。自分は旧車っぽいのが好きなので購入しました。純正より長くて、このバイクが本来持つ雰囲気に良く合っていると思います。

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フロントとセットで購入し、つけました。
印象がかなり変わり良くなりました！

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純正のリアの形が嫌でアルミ系のクラシカルな形にしたくてこれを買いました。
ブレーキランプとショートシートも購入したのでリアフェンダーも切った方が良いのかなと思ったのですけど出来上がりを見たら…
うーん！旧車っぽくってこのままでも良いかと思いました。

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250TRの純正フェンダーから、同社製のフロントフェンダーと一緒に前後交換しました。
物は素晴らしいです。満足できました。純正のフェンダーがかなり野暮ったいんですが、見違えるくらい美しくスマートです。
(ただ、見た感じあんまり見えないですが。)
取付説明書は不親切でした。これ何回目のコピー？ってくらい汚い印刷で読みにくいから。
交換作業ですが、純正フェンダーを外すのがまず大変です。沢山のボルトで止まっていますから。
純正（テールランプやナンバー含む）を外し終えたら、フレームにステーを仮止めして、フェンダーの3箇所の穴にカラーをつけて、前後位置決めしながらボルトを締め付けるだけです。
なお純正や、リアフレームにつけるタイプ以外のテールランプ等の場合は、当然フェンダーへの穴あけ加工が必要です。
またタイラップ（結束バンド）ですが、ノーマルフェンダーの場合は結束バンドの先がリベットになっていて、フェンダーに開いている穴で最終的に固定されていましたが、交換の際に通常は切り離しますし、新しいフェンダーにはそんな穴は開いていないので、一般的な結束バンドで止める事になります。ただフェンダーとフレームとのクリアランスが結構あるので、私は結束バンドはフレームに通して配線を固定しました。
ボルトを締め付けにくく位置決めしにくいフロントフェンダーより取付は楽でした。
値段を考えると、総じて満足、でした。

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装着した感じは良い雰囲気です。取り付けはそれほど難しくないですが、もう少し詳しい説明書があるとよいと思います。

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良い点
●説明書付で、素人にも簡単に取り付けられる。
●アルミの素材感がよく聞く噂通りに好きになる。
●ベリーショートとあるけど、実際の雨天時の走行にも泥のハネなどは問題なく防げた。

悪い点
●特にないと思うけど…もっと安くしろとか？
けど、ぼくが買った後にさげられてもなぁ…

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