EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

【何が購入の決め手になりましたか？】　かっこいいデザイン

【実際に使用してみてどうでしたか？】　リアサス・リアの裏への汚れが軽減しました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　一体型でまた他のメーカーに比べ大きい取り付けが少し面倒です。タイヤを外せば簡単だと思いますが。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　タイヤを外せば楽チンです。

【期待外れだった点はありますか？】　他のメーカーに比べるとカーボンの加工が荒い

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　カーボンの加工精度の向上・カーボンの種類を増やして欲しい

【比較した商品はありますか？】　エーテック

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NSR用ですがAPEでもポン付けでした。
皆さんからアームにキズが入るとのことで保護フィルムを貼りました。
チェーンカバーは純正をカットしました。ちょうど穴が開いてるところを斜めにカットしました。
満足です。

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チェーンガードはそのままつけて　Rスプロケ35なのでポン付けでも当たりません。

網目がいいですが、内っ側からみれば雑。
まぁ見えないのでいいですが。

エイプでこういうのをつけている人は、比較的少ないと思うのでつけてみてはいかがですか？

ぽん付けでいけます。

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モンキーRに装着

スイングアームをG-craftのトリプルスエア4cmロングNSRホイール用に変えており、純正のフェンダーがつかないのでフェンダーを探しておったのですが、G-craftではこのスイングアーム用のフェンダーは出しておらず、他メーカのものもこのスイングアームにつけられる確証のあるものはなかなかありませんでした。

そこで見つけたのがこの商品。
この商品はメーカーのHPにて取り付け画像があり、G-craftのスイングアームにも付けられていたので安心して購入できました。

取り付けはタイラップ4本で行います。
チェーンガードも兼ねているのでいいですね。
これで雨の日でもリアがぐちゃぐちゃにならずにすみそうです。

色に関しては後で塗ろうと思っていたので白ゲルコートにしました。
変な変色、傷などもなく満足しています。

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Ninja1000に使用。
取り付けは加工の必要もなく簡単に取り付けられました。

取り付け後はシート裏の汚れも少なくなり、見た目も精悍になり気に行ってます。

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完全に好みが分かれる商品だと思いますね。
トラッカーやスカチューンで乗る方にはいらないかもしれません。
僕はスカスカなエイプのリアタイヤ上の空間を良い感じに埋めてくれるので、大満足です。

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