ALPHATHREE:アルファスリー

持っているジビのサイドボックスを取り付けるのに最適。
ボックスで積載量、80Lを確保。雨天時に荷物の防水の心配をしなくて良くなりました。

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CRF250L のローダウンモデルに取付ました。
取り扱い説明書が入っていたのですが、部品名の記載がなかったのと、ボルトの長さの印刷が潰れて締まっていたので、わかりにくかったのですが、六角レンチのみで15分程度で取付完了。

同様の商品と比較すると、少々高いですがアルミ素材が良かったので、この商品を選びましたが正解でした。
質感が高級な感じで気に入りました。
また、CRF250L のリアフェンダーの形状に合わせているので、デザインもカッコ良いです。

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見た目も良く、洗練された商品で購入して大変良かったと思います。
　ただ、1点COST的に以前乗っていたCRF250Lのキジマのものと比べチョット高い感じは否めません。

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見た目も良く、期待通りの商品でした。ちょっとした買い物に大変重宝しています。ただ、コスト的に高い感じです。以前のっていたCRF250L用のデイトナのものと比べるとかなり高い感は否めない。

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期待通りの商品で、ちょっとした買い物時大変重宝しています。見た目のデザインも良く購入してよかったと感じてます。ただ、以前乗っていたCzRF250L用のデイトナの商品と比較すると高価過ぎる感が有ります。

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格好良さに惹かれて購入。
作りも良く、使い勝手も良く良かったです。
今は仕様変更のため、外してますがまた付けたいですね。

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積載性がゼロのDRZ400SMには必須だと思い購入しました。スタイリッシュで大満足です！
重量が少し重いのでアルミ製だと完璧なんですが…

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WRのシャープなリアビューを損なわずに、でもちゃんとした強度のキャリアが欲しい！と思い購入しました。期待通りで、バッグを載せてないときはキャリアの存在感があまり無くて良い感じでした。

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積載性0のWRにシートバッグを付けるため購入。
他のメーカーや他のタイプも検討しましたが、スタイリッシュ感とテールカウルの上に4点止めるだけの造りに不安を感じこれに決定しました。
取り付けは、付属の説明書では分かりにくい・ステーを加工した等の色々なインプレや、ブログ等に書かれていましたが、特にその用には感じませんでした。
只、袋にネジが小分けに分かれているだけなので？？？となるかもしれませんが、ネジ穴とネジの個数をにらめっこしながらやれば大丈夫だと思います。

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以前もアルファスリーのスポーツキャリアTYPE-Sを装着していましたが、海外製の馬鹿でかいキャリア購入後に手放し、やっぱりデザインと性能が良いアルファスリーに戻りました。
キャリアに「CRF250L/M」と刻印が打ってあるのがいいね！　初代モデルにはなかったですから。

付属のワッシャーが使いものになりません！
アルミ製のためか、ボルトを締めこむとワッシャーが陥没して変形してしまいました。初代モデルではこんなことあったかな……？　今はホームセンターで売っているステンレスワッシャーを2枚重ねて使っています。

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