KITACO:キタコ

2025年式のCRF250Lに取り付けできました。
某D社と迷いましたが、適合年式が明記されていたためこちらを購入しました。

・取り付けのしやすさは、D社同様にシート側のネジの取り付けに若干難儀しました。（幅がキツめに設定されているため、あと1?2�o幅があると取り付けしやすいのではと感じました。）

・造りはしっかりしています。

・使用感はこれから確認して報告します。

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発売当初から最大積載荷重7kgをうたっているキタコさんのこの製品に決めました。広い荷台は荷重分散が期待でき、大きな荷物を積むには合理的に考えられていると思います。デザインも実用的で私好みです。かわいい感じが好きな人には向かないかも。
取り付けは新車注文時にオプションとしてショップに付けてもらいました。もちろん工賃は只。

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メッキは好きではないので黒一択で選びました。
GIVIのボックスを取り付け、これで収納力が上がりました！

これからキャリアを取り付ける人ご注意ですがボディの養生テープは必須です。
自分は不注意で純正キャリアは外す時にボディに当ててしまいキズを付けてしいました。
これが一番のショックでした！！

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取付には少し手間がかかります。リアのサスペンションが取れれば大丈夫です。
少し大きめのバックを乗せたかったのでこれにしました。６kgでも余裕です。

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キャリアがあるのは嬉しい、荷物を運ぶのにも重宝するしリアボックスも付けれる！

悪く言えば取り付けに関してテールを外さないと取り付け出来ない点　、幅が狭いのでバック類固定は厳しいかも

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ホンダのモンキー125のリヤキャリアを色々と探していましたが、
キタコさんの製品が耐過重7キログラムと一番頑丈そうだったので
購入してみました。
取り付け方法は他社のリヤキャリアと大きく異なる事はなさそうです。
このキャリアにGIVIのベースを取り付ける予定です。

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前のは鉄でしたので、バイクも変わり前のは使用出来なくなり、買いました。アルミは軽くて最高でした。150ccになりましたが、軽くなった感じですね。色も好きな色でした。

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リア周りが淋しく、今後にリアBOXを取り付けることを考えての購入。穴あけしないと取り付け出来ないが、時間を見つけて敢行します。ステンレスでサビにも強くと思ってます。

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カスタム車両への取り付けなので純正をつけるのもイマイチなのでこちらを選びました。カスタム度は上がりますが、キャリアとしてはいまいちの気がします。載せるためにはひと工夫が必要そうです。

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形状、質感、スーパーカブ50にボルトオンでとても満足
伯父さんくさくなくなりました。
ボルトが緩み留めボルトな為少し取り付けに時間がかかりました!
ホイールを外して作業したら簡単に取り付けOKです。

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