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リアキャリアのインプレッション (全 438 件中 1 - 10 件)

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ソロポッドさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB750 HORNET )

利用車種: CB750 HORNET
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • パーツ裏面

    パーツ裏面

  • 装着時

    装着時

ストファイ系のホーネット750にはノーマルでは全く荷物を積めないので何とかならないかと探し回った結果、
見た目をそれほど崩さない良い感じのパーツがあったので購入しました。

組み立てから取付は非常に簡単で慣れてる人でしたら30分もあれば出来ます。
難点といえば防水防塵に用意されていると思われるスポンジを装着するのですが
これがまあスポンジの接着がやりずらい上に車体への取付時に非常に邪魔になることです。
この辺は改善しいてほしいところ。

あと輸入モノだから仕方ないのですが高いです。
鉄板一枚に4万円近いって・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/05 13:52
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マックスさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NMAX 155 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

色々なところで売っているが、webikeの取り扱い商品を信用して購入。総じてよいと思うが、ネジ頭が六角で小さいのが気に入らず、ワッシャー8×22を挟んだ。

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投稿日付: 2026/07/25 18:14

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かずさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: PCX125 | アドレス110 | Z900RS )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

純正品の様な見た目で違和感なく装着出来て良い商品だと思います。
造りもしっかりとして不安無く荷物積載出来るのは良いですね。

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投稿日付: 2026/07/25 17:16
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takawoさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ダックス125 | モンキー125 | グロム )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
取り付けやすさ 3

【選んだ理由】
積載目的ではなく、見た目のドレスアップ目的で購入しました。車体後部のシルエットを崩さず、スマートにまとめたいと考えてこの製品を選びました。

【デザイン・質感】
純正シートとキャリアがツライチに揃うため、装着後の見た目の収まりは非常に良いです。質感も高く大満足しています。ただし、社外品に交換したあとは面が合わなくなりますので、その点は注意が必要です。 なお、実際に荷物を積載したことはないため、実用上の使い勝手は評価していません。

【取付について】
リアショックと共締めする部分の精度がいまいちです。製品ごとの微妙な個体差かもしれませんが、取り付けの際は少し力技で調整しながら固定する必要がありました。

【総評】 海外製パーツ特有の取り付け時の合いの悪さは多少ありましたが、装着してしまえば質感もよく、何よりシートまわりの一体感を生みます。

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投稿日付: 2026/07/14 20:41

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cavalierさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: WR125R )

利用車種: WR125R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

商品は届きましたが商品のみで取扱説明書(取付方法)の添付がありませんでした。
取扱説明書はメーカーのサイトからダウンロードしました。
取付作業自体は簡単ですが、純正リアフェンダーにΦ20穴あけ加工が必要です。
すっきりとしたデザインで満足しています。
オプションの汎用フックカラーセットも取り付けたいと思います。

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投稿日付: 2026/07/05 10:11

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masakiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: LX125 )

利用車種: LX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

取り付けの際は穴位置がやや合わないため加工必要です。
難しくはありませんから初心者でも大丈夫だと思います。
質感は良く、頑丈そうで満足しています!

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投稿日付: 2026/07/02 12:43

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たけしさん 

簡単だと思って気楽に作業始めたら挫折しそうになりました。(笑)https://ameblo.jp/momolaboratory/entry-12974247692.html

ヨッシーさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Vストローム800DE | NMAX )

タイプ:シルバー
利用車種: Vストローム800DE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • キャリアはしっかり包装されて届きました。

    キャリアはしっかり包装されて届きました。

  • ノーマルキャリアは力を入れて押し引きするとやや撓みます。

    ノーマルキャリアは力を入れて押し引きするとやや撓みます。

  • クーケース 65のベースプレートがピッタリ付きます。強度もバッチリです。

    クーケース 65のベースプレートがピッタリ付きます。強度もバッチリです。

  • 重いものを入れてもキャリアがたわまず安心感があります。

    重いものを入れてもキャリアがたわまず安心感があります。

  • ボルトとナットで固定できるので、波型プレートは使わなくても大丈夫です。

    ボルトとナットで固定できるので、波型プレートは使わなくても大丈夫です。

【使用状況を教えてください】
 crf250ラリーからvストローム800DEに乗り換えた際に、COOCASEのトップケースを装着しようとしたら、ノーマルキャリアでは取り付け方が不細工で、良くないと思ったので社外キャリアを探しましたが、純正キャリアを拡張するタイプのものばかりで、キャリア本体を交換できるのはSRCだけだったので本製品にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りのものでした。包装もきちんとされており、部品同士が擦らないように配慮されていました。

【取付けは難しかったですか?】
 ノーマルキャリアを留めているボルト4本を外して、本商品と取り替えるだけなので難しくはないです。ただし、ノーマルキャリアを留めているボルトには緩み留めが塗布されていますので、ボルトの回し始めから取り外しまで、ソケットが外れないよう気をつけた方が良いと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
 金属製のキャリアなので、ノーマルキャリアの倍くらい重くなりますが、キャリアの剛性が高く、トップケースに荷物を満載してもキャリアが撓むことはありませんでした。ガレージに車体を出し入れする場合にキャリアをつかんで押し引きしていますが、ノーマルキャリアは樹脂製のためにやや撓みましたが、SRC製だと全く撓まず安心して押し引きできました。

【付属品はついていましたか?】
 キャリア本体の他にはシルバーの天板、固定用のボルトナット類が付いていました。

【期待外れな点はありましたか?】
 キャリア本体に深めの傷が一つありました。製作過程でできたものかと思われます。上から塗装してありましたが高いキャリアなのでもう少し丁寧に作っていただきたかったです。溶接跡には粗さは感じられませんでした。

【取付けのポイントやコツ】
 本体の取り付けに関しては車体とキャリアの間にカラーを挟むだけなので、コツも何もないと思いますが、ボルトが緩むと危険なので、緩み止めは塗布しておくと良いと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
 説明書は付いてきますが、無くても大体わかると思います。ベースプレート用のボルト類は別のビニール袋に入っていましたので、間違えて取り付けようとすることもないと思います。

【注意点】
 キャリア本体が強固な代わりにかなり重いので、取り付けの際に車体にぶつけないよう気をつけた方が良いと思います。カウルの上に落とすと傷は付いてしまうと思います。心配な方は2人以上での作業を推奨します。

【一緒に購入するべきアイテム】
 緩み留め剤

【メーカーへの意見・要望】
 昨今の値上がりに応じてこの価格かと思いますが、3万円以内に価格を抑えていただけると購入者も増えるのではないでしょうか。キャリアに約4万円は高額な部類だと思います。スズキ純正のアクセサリーバーとそう変わらない値段では、正直おいそれと手が出せません。(他社も同様ですが)

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投稿日付: 2026/06/15 23:41

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パンタさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR125R )

カラー:Matte Black
利用車種: WR125R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 2

26wr125rに装着しました。
デザインが気に入ったのでこちらを選びましたが、ステーの取り付け位置が全く合わず、ステーやボルトがカウル干渉するなどで加工して取り付けました♪

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投稿日付: 2026/06/14 21:42

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impecさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: RX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 3

以前から欲しかったが、個人的には高価だなと感じる価格と2025年モデルに装着できるかどうかが気になって見送っていたところ、本製品が発売されたので購入(?2024年モデル用を買わないでよかった…)。
本体とのクリアランスもきちんと確保されており、製品の精度はとても満足です。

同梱の説明書がわかりにくいです。
完成写真と文章から組付け部品と順序を読み解かなければならないので、構造理解が苦手な人には辛いかもしれません。
それと、リアウィンカーは取り外しせずに取り付けられます。

目立つ部分のボルト、ナットは、別途ブラックを調達して取り付けました(付属のボルト、ナット、ワッシャーはクローム)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 16:56
2人のライダーが役に立ったと考えています

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本庄美里さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • テールランプは後ろから見えます。

    テールランプは後ろから見えます。

  • ボックスを付けた様子です。

    ボックスを付けた様子です。

【使用状況を教えてください】
リアボックスを取り付けて使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品サイトの写真通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
メーカーサイトを見ると作業時間0.3hとありますが、私は3時間かかりました。
カウルのつけ外しが初めてだったり、電動工具がないなどの状況では難易度が高いです。

【使ってみていかがでしたか?】
フレームは剛性があり、非常に丈夫です。車体の側面に取り付ける板状の部分とキャリアとなる丸パイプは溶接されており、ねじの緩みによる心配がないのがいいです。
車体に加工がいらないのもポイントが高いです。

【付属品はついていましたか?】
ねじ類が紙に接着剤で貼りついていました。
スポンジは部品として使います。緩衝材と思って捨てないようにご注意ください。

【期待外れな点はありましたか?】
この商品に対しては特にありません。
レッド○ロンで取付すると取り外した純正部品が回収されて元に戻せなくなります。自分で説明書を見て
取り外された部品を見極め、回収することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/16 22:00

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