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4.0/5
リアのBOXを取り付けるため、専用キャリアの有無は重要な選択基準。
バイクのスタイルを損ねず、ボルトオンで確実に取付けられる製品はGIVIならでは。
30L程度のボックスなら、何の不安もなく積載可能。
惜しいことに、取付ベースは汎用のもの。M5Mなどが使えれば満点でした。
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【Webikeモニター】
まだ、取付していませんが、仮組してみた感じ、商品写真どおりかな・・・
写真は仮組ですが、ETCとの干渉も問題なく、いけそうです
ここが、一番気になる点だったので。
取付、使用感は、また投稿します。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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キタコのリアキャリアをつけました。
バイクはPCX150です。
概ね予想していた通りの設置で、他の人が同じものをつけていたのをみて、これにしようと思いました。
ステンレスのリアキャリアは白のPCXに合っていてかっこよいです。
ボックスはGIVI ジビ B33モノロックケース
B33NMLB912Dカラーをつけました。大きさ共に、よいですし、しっかりとした装着なので走行時のぶれもありません。購入してよかったと思います。
今後雨などで、さびてくるのか心配ですが、様子を見てみたいと思います。
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【Webikeモニター】
信頼ができるから3度目のRALLY591キャリアを購入
ただ今までのと比べて、今回は、作りが少し雑
でもなんとか取り付けてみて、
触ってみて
使ってみて、良かったです。
買ってよかった！！！
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4.0/5
形状を見て分かると思いますが、タンデムバーが少し上になり妻が握りやすいと言ってます。
加えてシートバッグやトップケースなどを着けてのタンデムも出来るので重宝します。
質感はブラックなので塗装が弱く傷つきやすいです。
取り付け説明書にはカラーを後から入れる様に書いてありますが、非常に入れにくいので、工夫が必要です。
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4.0/5
スタイル重視でキャリアを探してたところ、この商品に出会いました。
お値段は少々お高いですが、スタイル重視で考えてる方にはバッチリの商品でしょう。
作りもしっかりしてますしコンテナBOXなども積めると思います。
ただKLX250では取り付けで付属のスペーサーにプラスα必要です。
とにかく軽量！スタイルバツグン！ おすすめです。
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4.0/5
取付車種はCB400SFのREVO、2011年式カラーはブラックです。プロスマンのガードを付けていますが、これまではリアのタンデムバーあたりがなんだかミスマッチな感じでしたが、このリアキャリアでずいぶんバランスが取れました。仕事でも使用するので大変便利です。スタイルと値段に◎。付属部品が足りなかったが、メーカーの迅速な対応があったので不満はありません。
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【Webikeモニター】
WR250Xのスタイルを崩さないキャリアを探してこちらを選択しました。
取付に多少分かりづらさもありましたが大方取付終わって本体を残すのみとなったところ、本体の幅がどう頑張っても合いません。アルファスリーさんにご連絡したところ、すぐにご対応頂いて本体を交換して頂けました。交換して頂いたものも完全にピッタリというわけではありませんでしたが、ワッシャーなどで調節して無事取付できました。
サイドとリアフェンダーの4箇所でガッチリ固定されるので頑丈さはなかなかのものだと思います。取り回しの際の持ち手としても少々の間なら使えてしまいます。規定外の使い方なので推奨はできませんが。
WR250Xのスタイルを崩さないという当初の目的もイメージに近い形で達成できましたので概ね満足しています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
取り付け後の見ためは良いですがほかのキャリアに比べて強度が高いと思います
取り付けボルトの位置など良く考えられていて純正でもいいくらいなのに、っとおもいました。値段は、はっきり言って高いの一言ですが、あまり着けてる人を見かけないのでまぁ良しと納得しています。
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