クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
WRのスタイリングを崩すことなく
積載能力を大幅に上げてくれるステキアイテムになっておりますが、
取り付けには結構大変です。
リアフェンダーへの穴あけ位置が少しでもずれると
歪んでついてしまいカラーなど挟み込みにくいですし
マウントネジも非常に締めこみにくくなってしまいます。
もう少し余裕をもった設計にしてほしいと思います。
なおZERO-Gのサイドカウルと同時に装着する場合
左側カウルを削る必要がありましたので
購入検討される方は注意してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
2013年モデルへの装着です。
作りも頑丈で精度も高く、結果取り付けも簡単。
値段がもう少し安ければ文句なしですが、手間を考えると仕方がないのだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeモニター】
シグナス用に出ているリアキャリアは、スポイラーへ取り付けるのでガタツクと聞いていたのでしっかりとしたキャリアを探していたらこのキャリアを見つけました。
日本のメーカーが国内生産したら精度もいいのが出来そうだけど・・・・・・
私が乗っているのは2014年モデルで15mmのスペーサーと70mmロングボルト得たのでしたが、ボルトはM8×50mmで十分です。
他の人のレビューのも書かれているように、ボルトの穴が合いません
付属のボルトはM8×40です
取り付ければしっかりとしたキャリアです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
CRM250ARにリアボックスをつけるためキャリアを探し、デザインと価格よりこの商品を選択。
塗装や溶接痕は丁寧で、説明書もまぁまぁわかりやすく好印象。
ただし、キャリア上部のボルト2本（リアサブフレームに取り付けるボルト）が出っ張り、キャリア上部が平らにならないため、ボックスの基台がそのままでは取り付けられませんでした。（基台穴あけ加工で逃れた）
その他、強度的には推奨されないでしょうが、車体取り回し（リアを軽く持ち上げて方向転換）の時に、サイドの持ち手が便利なのと、キャリア自体軽量なのがGoodです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
説明書をきちんと見れば問題なく装着できますが、車体の個体差か製品の精度の誤差か、完璧にぴったりとはいきませんでした。バーをちょっと内側に締める様に力を加えて天板を取りつけましたが、逆にその力がネジの緩み止めの効果を生んでいるような気がします。低回転域で振動の多いバーグマンに対する、「わざと」の設計でしょうか？
ちなみに、GIVIのモノロックのアダプターを取りつけるならば、例の波板は必要ありません。アダプターの穴に合わせて、天板に穴が開いています。なのでポンづけ可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
キャンプツーリングに行くのにリアキャリアは必要ということで取り付けました。
純正オプションということもあり、リアフェンダーに合わせた形状となっています。ちょっとフックが使いづらいですが、取付け位置をなるべく低くするための結果だと思います。キャリアも必要だけどスタイルもなるべく損ないたくないという方にはオススメです。
天板が狭いため荷物は安定しにくいですが、私は滑り止めマットを敷いてから、その上で荷物を固縛するようにしていますので舗装路ではほとんど荷物はズレません。
また、最大積載量は3kgとありますが、私のキャンプ道具一式はたぶんそれ以上あります。今のところステーや天板にクラック・曲がり等の損傷はありません。見た目より結構頑丈だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
アルミ製で軽量に出来ていますし、他の方が仰って
いるような取り付けの穴位置がずれている？ような
事もありませんでした。
只、付属のボルトは少し長かったので、取り付け時
スペーサーをかませて締めこむ必要はありましたが。
そういう意味では個体差が大きい商品なのでしょうか？
私の場合は荷掛けフックも付いているので、ちょっと
したカバンをくくり付けて移動するのに重宝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
実は当方、本キャリアの購入は3つめです。最初の1つは中古で購入したジェベル125にすでに装着されていました。ノーマルの控えめなキャリアに比べ積載面が広くシートのラインと連接することから積載性が極めて良好で、キャンプツーリングからビールの買い出し（350ml缶24ケース×2）まで本当に役立ちました。
また、サイドグリップの形状も力が入れやすい形状で、荷掛フックとしてのみならず狭い林道での力業方向変換や転倒時の引き上げに役立ちます。これは想定外でしたが、乗用車に後ろから追突された事故の際、サイドグリップとキャリアエンドがバンパーの役目を果たし、車体へのダメージを軽減してくれました。→傷ついたため保険を通し交換。2つめは3万キロ、約6年間つかいましたが、積載面のみではなくキャリア全体の塗装がパリパリと割れるように禿げてきてしまったため（バイクカバー、車庫にて雨天放置はしていないのですが）今回3つめに交換することにしました。
この辺り塗装の品質には不安が残ります。あとヘルメットホルダーは使えなくなります。（ノーマルは純正キャリアにホルダーが着いているので交換するとホルダーが無くなるため）。ヘルメットホルダーとトレードオフにはなりますが当方は特に困りませんでした。選択肢の少ないジェベル125／200のキャリアですので今後もラインアップを続けてもらいたいものです。DFの中古キャリアをオークション等で高値購入するのならコチラも十分選択肢に入ると思います。オーナーの方にオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
子供とタンデムするにあたり、背もたれも兼ねてGIVIを装着するため導入しました。
評価として、デザインは一体感あり◎、ケース取り付けはシンプルで◎、安定感は、街中ゆっくりで有れば不安無しで◎。
星4つでどうしても不安になるのは、ツーリング仲間から後ろから見てると「結構前後にぶれている。」とのこと。△
ツーリングの時は荷物が多いので10kgの積載量になっているのが原因なのか、取り付けボルトからケース重心が離れているからなのかわかりませんが、シートレールかボルトか固定ピンが破損するのではないかと不安になります。
ケースはV47を使用してます！トランクが付いていると手放せなくなります。◎
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
黒色のキャリアと迷いましたが、個人の好みですが目立たない白色にして良かったです。取付けは後ろ側のボルトが少々浮いた感じになり締めにくかったですが、問題ありません。コストパフォーマンスに見合った商品だと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【新製品】テールをスッキリ！ ストライカーからホンダCB1000F用「G-STRIKERアルミビレ...
遅い、遅すぎる? 雰囲気を楽しむなら間違いない！ HONDA GB350【Webike愛車ピック...
【新製品】振動を劇的に軽減！ 新型ハンドルバーウエイト「エフェックス VIBEX」登場
【2万1560円引き！】SHOEIが16?24歳対象の「ユースライダー向けヘルメット購入応援キャン...
ドゥカティがイタリア外務省主催イベントに参加！バニャイア選手が「スポーツ外交アンバサダー」に就任、...
【新製品】チタンをあえてブラック仕上げ！ ストライカーのCB1000F/SE用フルエキゾーストに“...
暑さ対策と整備のチャレンジに注目が集まる！ Webike週間バイク用品人気TOP5
インディアン、空冷「サンダーストローク116」販売終了を記念した「空冷 Heavy Weight ...
コメント(全0件 )