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リアキャリアのインプレッション (全 853 件中 661 - 670 件)

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ひろさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

トップケースを取り付けたくて、キャリアを探していました。
トップケースを外していることが大半なので、外したときに違和感の
ないのがいいですね。
価格の割に造りがしっかりしていてデザインもよく大変気に入りました。
これなら、トップケースなしの平常時でもこのままで良いと思いました。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

長年欲しかったオフ車を購入しましたが、荷物が載らない事がこれほど不便とは思いもよりませんでした。キャリアを付ける事に決め、スタイルを損なわないのは何処のキャリアが良いかと散々悩みましたがある時、インターネットでアルファースリーを発見、新しいタイプのタイプ-Sがいち早く出されていてこれしか無いと決め、何処よりも安いウエビックさんを発見しました。決めてになった要因は7kgの重量に耐える事と取り付け後のスタイルのマッチングが良い事、取り付けた今もたいへん満足しています。バイクを支える時も非常に楽になりました。他のキャリアも検討しましたが、アルファースリーにして間違いなかったです。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03
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利用車種: CRM250R

5.0/5

★★★★★

所有する車両が、サイドケースの車種別フィッティングがない車両のため、汎用品を探していたところ、この商品を見つけ購入。

取り付け幅は3段階に調節出来、スリムなオフ車であれば一番狭い幅で取り付けられますし、最大まで広げればファイアーストームのアップタイプマフラーの外側に取り付けることも出来ます。

ステーの固定はベルトで行うため脱着が容易ではありますが、しっかりと固定しないとステーがぐらつくので、かなり強烈に固定する必要があります。

サイドケースは、トップケースと違って重心のバランスを崩しにくく、運転時の違和感も小さいので、とても使いやすいです。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

KIJIMA キジマ リアキャリア 商品番号:Z9-14-027

写真では見にくいかもしれませんが、アルミフラットバーとφ22mmのパイプで組んだ自作リアキャリアのベースに有るのがこの商品です。

キャンプ道具などの荷物を乗せるのに重心良くタンデム位置にも荷物が乗る様にアルミで拡張してあります。

この商品、本体は、全体的にしっかりとしていて丈夫なので自作キャリアもしっかりと付いています。

ただ、丈夫なのは良いのですがスチール製で、この商品単品だけで十分に重いです。

取付取外しはとても簡単に出来ますので、オフシーズンにはこのキャリアを外しておりますが、ツーリングシーズンになりますと直ぐに取付ます。

キャリアのないスタイルの方がカッコ良いのですが、特にキャンプツーリングをするとなりますと機能としてキャリアは必要になります。

取付取外しし易くて、お値段もそこそこで、丈夫がなによりってことで・・・
総合評価は★★★★★(星5つ)です。

この商品は数あるリアキャリアの中でも基本形ですので自作のアルミリアキャリアを搭載することはすごく簡単でした。

今ではキャンプツーリングの度にお世話になっている重要な必須アイテムです。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

ブイブイさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

作りもしっかりしていてデザインも凄くいい!
これまではタンクバッグのみだったため、お泊りツーリングを控えてましたが今すぐにでも出かけたいと思えるようになった。

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投稿日付: 2013/06/07 19:11

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Wild Tigerさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: TMAX500

5.0/5

★★★★★

何といっても、強度十分10リッターのガソリン形態缶積んでも何とも無し。
しかし取り付けが非常に大変。穴位置のあいが良くないのと、カウルの
穴あけが必要。素人が加工するのには、容易では無いと思います。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13

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ふういさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX150 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

本日PCXを引き取りに行きました。
雨でした。

帰ってきてから、買い置きしておいた、リヤキャリア取り付けます。

事前サーチで、穴開け加工しないといけないとか、加工が面倒とか…。

事前に、ホルソー18mmを買っておきました。

今回の使用工具です。

リマーで広げてなんて考えてたら、駄目ですよ。
ホルソー、一発です。

作業時間は、初めてやって、30分ほどで終了。

ネットググると、プロが1時間ぐらいかかるとか、工賃が、12000円だったとか…

まあ、工具と、それなりの腕があれば、こんな物です。

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投稿日付: 2013/05/21 11:21

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吉田さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

CRF250Lに装着しました。
取り付けは15分ほどで終わりました。
見た目は車体にあったスリムな形状とカーボン調のステッカーでとてもいいです。フックの数も多いので荷かけネットも付けやすいですし、ベルト式のシートバックも取り付けられます。

ドレスアップパーツとしてもとても満足しています。

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投稿日付: 2013/05/21 11:21
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TAKさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

SW-MOTECHさんの製品ですので、最初から安心していましたが、実際に届いた商品を見てみましても、造りがしっかりしてしていて、強度的に安心して、使用しています。
加工精度も高く、すんなり取り付けできました。

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投稿日付: 2013/05/20 19:46
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みなせさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

シートバッグを固定するために使用しています。

取り付けはとても簡単です。
必要最低限の工具があれば取り付けが可能です。
説明書もシンプルで解りやすく、良いと思います。

リアの印象が若干変わりますが、
個人的には許容範囲内でした。

取り付けて良かったと思う点は、
シートバッグを固定できるようになったことと、
取り回しが良くなったことです。
あとは、お値段が手頃であれば良かったかな。
外見が変わることに抵抗がなければ、
オススメできる一品です。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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