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取り付ける時間は15分もあればできてしまいます。ただ、4本のボルトをバランスよく閉めていかないと苦戦してしまうかもしれません。二輪車パーツ店で同じようなキャリアを見つけましたが2倍近くの値段で売られてました。この価格で、悪くない見た目、満足しています。
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スーパーシェルパに箱をつけるために購入です。
アルミのため軽い！角パイプなので強度もあり問題なく付いています。申し分ないでしょう！
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純正品だけあっておさまりもよく、まったく問題ありません。ただ、自分で取り付けたのですが、その際にリヤカウルとのすきまがほとんどないためカウルを傷つけてしまいました。横着せずにカウルを外すなどの対策が必要だと思います。また二人作業がよいかもしれません。
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4.0/5
出先で荷物が増えた時のためにつけました。
取り付けは簡単ですが、初めてのカスタムだと少し勇気がいりますね。
前方の反っている部分が良くもあり悪くもあり、荷物の配置には気を使いますね。
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4.0/5
CB400SF REVOに取り付けました。リアショックのボルトと共締めになるので、ジャッキでフレームを支えながらの取り付けです。さすがにCB400SF専用品なので穴位置はバッチリで違和感はぜんぜんありません。
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4.0/5
積載面積も広くコストパフォーマンスは良いと思います。
泊りがけのツーリング主体の方には向いているキャリアだと思います。
ガタつくことなどは今のところはありません。
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4.0/5
レストアしたカブ70のフロントキャリアが使えないほどに錆びてしまっていたので、新品を購入し装着しました。
やはりカブにはこれがついてないと！と思って、純正の白いバスケットと共に使用しています。
決して積載量が多いわけでもないし、重い荷物を積めるわけでもありませんが「これがカブ」という雰囲気が好きです。そういう方も多いのではないでしょうか。
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VOXはもともと収納が大きいので、荷物を固定するのにはあまり使用しませんが、作りがきれいなのでドレスアップにもお勧めです。
レトロなイメージになります。
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取り付けは、フロント周りの部品をほとんど取りはずさないとできません。面倒です。
ですが、印象がよりレトロな感じになっていいです。
荷物の固定は紐がないとできないですし、あまり小さいものは固定できません。
フロントバスケットとの同時購入をお勧めします。
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ZOOMERをトライクキットでミニカーにしようと思い、シート後ろの後輪の間のスペースが空いているのが気になって、購入しました。多少のローダウンにもなって（5cmくらい？）足つきも良くなり、多少の荷物なら積むことも出来ます。（デリボックスは付けませんでした）値段が高いので、普通にローダウンカスタムする人には必要ないかな？自分的には満足です！！！
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