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ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください！
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価1397件 （詳細インプレ数：1314件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 441 | |
| おおむね期待通り: | 530 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 232 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 116 | |
取り付けは極めて簡単でした。
タンクにカーボン調シールを張っていますが、見た目の調和もばっちりです。
ただ見た目重視、それ以外ありません。
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4.0/5
2ヶ月以上待ちました。
ながかった。
取り付けは簡単。
少し固いので、ぴったりと言うわけには、いきません。
かどに少し隙間があります。
見た目はきれいです。
しっかり、タンクをカバーしているので、
傷つく感じはありません。
ただ、両面テープの粘着力が悪い気がします。
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4.0/5
見た目は、格段とアップです！
ただし、上からはめる構造上 両面テープをはる位置に悩みます。中途半端な位置だと被せるときに引っかかります。
タンクキャップ側に貼るのがベストかと思いますが
やはり、多少の隙間はでます。
性能や保護より、見た目で取り付けするパーツですね。
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タンクのキズ隠しに購入しました。
カーボンタンク風になります。取り付けはかぶせてシュラウドと共締めするだけなので簡単です。
タンク丸ごと塗装に出すと高いのでカバーだけ塗装に出してみようと思っています。
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4.0/5
タンクサイド両側も含めて、タンク後方をしっかり覆ってくれるので、プロテクターとしての機能は十二分です。
ただ大型のカーボン製品ということでやむをえないかもしれませんが、左右の形状のズレ、タンクに貼り付けた際の一部浮き上がりなどはあります。
シートでも抑える形状なので外れる心配はありませんが、高価な買い物だったので精度は少し残念でした。
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RSV4のノーマルタンク形状では私の場合ブレーキング時の前に腰が動いてしまい座り直す必要がありました。タイプRですと30mm後方にタンクが張出した形状なので、ホールド感向上と腰の移動がしなくて良いです。欠点と言うのはあえて言わせて頂くならばタンク形状に一部分浮きが有り付属の両面テープでも接着出来ませんでした。
それだけドライカーボンがしっかりしている証拠でしょう。
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4.0/5
納期はかかりましたが、製品の精度も良くカーボンの作り込みも美しい良い商品かと思います。タンクを広くカバーしてくれるので、ズボンとの擦り傷も気にしなくても良いのではないでしょうか。装着は両面テープで固定するだけです。一度合わせましたが、タンクのカラーリングが隠れてしまうので夏場まで倉庫保管です。
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4.0/5
タンクにセットした時に後ろ半分を覆うのでタンクのデザインが消えてしまいますが、太もも部分を覆ってくれるので、傷が付きません。
この商品の評価は何処に重点を置くか変わと思います。
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4.0/5
写真で撮るといい感じですが、実際見るとなんか微妙でした。黒のタンクではなく、赤や緑のタンクならなじむかも。安いので試しに購入してみるのもいいかもしれませんね。
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4.0/5
タンクにボリューム感を出したくて購入しました。取り付けは両面テープで非常に簡単です。カーボンの折り目が非常に綺麗です。着座位置が4cmバックと書いてありますが、座る位置が下がるわけではなくてタンクの上部が後方に伸びている感じです。なので伏せるとタンクのエンドが胸の下ぐらいに当たりました。
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