CLEVER WOLF:クレバーウルフ

商品到着後の休日にサクっと取り付けしました！
説明書に従って作業を行えば難なく綺麗に取り付けが出来ます。
フィット感もバッチリでとても満足です。
本商品は平織と綾織が選べますが、若干高価ですが見た目の綺麗さから迷ったら絶対綾織をオススメします。
あえて改善を求めるならニーグリップする部分もカバーされると完璧ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクパッドの観点で考えると、高いですが、
嗜好品と言うジャンルで見ていると綾織りのファイバー柄は綺麗です
車両購入前から装着する事は、決めていました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前07隼で使用していたため、今回もこちらを選択。

新車購入時に、バイク屋さんの前で貼らせてもらいましたが、
少しだけ失敗してしまいました。

形状はタンクにぴったりという訳では無く、少し浮いている形に
なりました。

個体差かもしれませんが、給油口のラインに合わせて貼った場合に
少々端が浮かびあがります。

隼の時とは違って、R1000はタンク形状が微妙に複雑なため、
このようになったのかと思います。

よく位置合わせして行いましたが、タンク面の端を全て貼り付け
ようとすると少しずれて、粘着テープがよれて少しはみ出して
しまいました。
どうやら、端や縁に貼るときはなるべく内側に貼った方が良さそうです。

製品として難しいところであることは理解しますが、値段も高め＋専用品
ということで期待して購入した事から少し辛めの評価です。

機能面だけを言えば、期待通りで満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすがの車種専用品です。
しっかり脱脂してやればまず剥がれませんし、隙間なくピッタリ貼れます。

新車で購入し傷をなるべくつけたくない方には非常にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

専用なので取り付け楽々です。
見栄えもいいです。
おそらく時間とともに艶は無くなってくると思います。

ただもう少し安ければいいのですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすが専用品です。タンクのうねりにもぴったり合い隙間も全くありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高価なカーボンに憧れがあったので、この金額ならいいかなと思い買ってみました。
取り付けは両面テープで簡単に取り付けられ、取り外しも可能です！
広範囲で、タンクを傷から保護できる他、カーボン柄の主張が大きいです！
今までは、NKに乗っていたので、そこまでタンクパッドには気を使っていませんでしたが、SSに乗換え、フロント荷重になりやすいので、タンクの傷が気になりました。
商品が届く前に、峠にいったら、タンクに少し傷が入ってました。付けるならなんでも早めがいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2010モデルのGSX-R1000に取り付け。

タンクを傷つけたくなかったので取り付けました。
結構広い範囲をカバーしてくれるので安心です。

またニーグリップの邪魔にもなりませんし、カーボンの目のきれいで満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

納車時に同時装着しました。

乗車時以外にも、押して歩く時にも傷から守ってくれています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前乗りを防ぐために購入しました。

タンク後方に被せるようにして装着します。
後方がでっばる事により、ポジションが後方にきます。

基本的にスポーツ走行向けの部品で、一般道には向きません。
両手が伸び疲れますし、背の低い方は若干足つきも悪くなります。
タンクプロテクター（傷防止）と間違わないように気をつけてください。

つくりは問題ありませんでした。
見た目は黒ゲルなので、好みで塗装が必要だと思います。
両面テープでの取り付けとなるので、擦れてタンクに傷が付くのが心配です、
対策が必要です。

見た目でつける製品ではないので、その分機能的にはバッチリです！
スポーツ走行が目的の方に限りオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。