CLEVER WOLF:クレバーウルフ

ホールドしやすくなる形状でもあるのですが、
何より大切なのは炎上対策ということです。

08年式YZF-R6のタンクはサイドが出っ張っており、
転倒時にここが削れて穴があいて炎上することがあります。
そこまでガードする形状となっているので、
公道でバイクを使用する方にも強くお勧めします。

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　取り付ける前は、ライムのタンクに黒いプロテクターが色合いとして不釣合いになるのではと心配していましたが、全くそんなことはありませんでした。

　プロテクターが完璧にタンクの形状に合っている訳ではないので、隙間ができないように両面テープの位置に気を使ったり、ドライヤーで暖めたりした上で綺麗に貼れました。

　保護範囲が広がったので傷を気にせず乗れるのが一番のメリットです。

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これまで使ってたタンクパッドは小さくて、ガードしてない部分に傷がチョコチョコ付いてたもんで、これにしました。

取り付けも、あまり迷わず位置をえいやっと決めてしまえば、ほぼ狙い通りに取り付けられると思います。

広範囲はこれで保護できるんで、転倒しない限りたんくへの傷もなさそうです。

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我が家の3台のバイクにはすべて取り付けています。
タンクパットではガードできない部分まで大きくカバー出来るのがいいです。
取り付けは付属の両面テープで貼りつけるだけで簡単ですが、貼り付け前にしっかりと位置合わせ行なわないと強力なので貼り直しが大変です。
プロテクター内に水が浸入するのが嫌なので市販の両面テープも使用し隙間をすべて塞ぎました。
カーボン柄がカッコよく光沢もあるので、ドレスアップ効果も高いと思います。

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タンクパッドだと小さすぎるので今回はタンクカバーを選択してみました。カーボンの質は非常に良く値段は少々張りますがそれだけの価値は十分あるかと思います。

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白ブサに黒いカーボンが合うと思って買いました。
車種専用ですっきり取付けできます。取り付け前に一度仮合わせが必要です。平織りと綾織はありますが、好みで綾織にしました。あとは、耐久性かな？

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ズバリデザインで決めました！
取り付けはアウトラインに沿って付属の両面テープを貼り、タンクの上にあらかじめアタリの印を付けておき「カポッ」と乗せる感じです。
これがなかなか緊張するのですが、多少のズレが出ましたがOKってことで(^^;

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タンクパッドより広い範囲をカバーするのが良いです。
取り付けも付属の両面テープでピッタリ付きます。
形状もタンクとピッタリして隙間もなく付きます。
この上からカーボン柄のタンクパッドを貼ってみたらなおカッコよくなりました。

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車体色が黒なので擦れ傷が以前から気になっていましたが・・・
イケてるタンクパッドが見当たらずずっと小さいパッドで我慢していました。

クレバーウルフのパッドをショップで実際に見た瞬間コレダ！！

って閃きでした~
さっそくウエビックで購入！

取り付けも簡単でシックリ馴染む感じで大満足です！

これから擦り傷の心配しないで走れます！！

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形状が良くて、ウレタンクリヤー塗装されているということでクレバーウルフにしました。仕上がりの方はとても品質が良くフィッテイングもバッチリでした。
でも、やはり黒ボディには・・・。目立ちません・・・。

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