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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
クリアな素材でできているので、どのバイクに貼っても外観を損ねることはないと思います。
貼った直後は気泡が出てしまいましたが時間が経つと目立たなくなりました。3つのパーツでできているので貼る際はガイドなどを用意しとくと良いかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安価ですので失敗してもいいやー程度に思って購入しましたが、思いの外良かったです。純正の安っぽいプラスチックがカバーされました(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
見た目良くなります。両面テープが結構ガッチリくっ付くけど、取り付け前はよく脱脂した方が良いかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デイトナ製は初めて購入しました。
以前はアマゾンで買った安いものでしたが、デイトナのものを装着してみて驚きました。
サイズがぴったり、かなり精度高いです。
質感も良く、満足です。
ケチらず最初からデイトナ製にしておけばよかった…
耐久性は分かりませんが、この値段なのでダメになったら買い直します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
今回、受注生産で発注したエーテックカーボンタンクカバー織り綾に取り付けるため購入した。通常であれば、タンクがノーマルの場合、カバーをカーボン調にしますが、今回はタンクが織り綾調のカーボンのため、存在感を出すため、クリアの当商品を購入しました。
購入にあたり、サイズを確認するも形状及び寸法も表記されていたため、躊躇無く選択できました。さすが、汎用製品を提供するデイトナ製品ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
スズキ GSX-S750に取り付けました。
以前純正のタンクパッドを取り付けていましたが、
自分の脱脂が甘かったのか剥がれてきたので
デイトナさんのを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
梱包も丁寧で、綺麗な状態で届きました。
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
取り付ける位置決めとタンクの脱脂に時間をかければ
難しい作業ではないと思います。
寒い季節はドライヤーやヒートガンがあると良いかもですね。
【使ってみていかがでしたか？】
さすがデイトナさんの商品、しっかり貼り付いてます。
経年で剥がれてきたらまたリピート購入します。
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)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 容量 | 5 |
間違いない、デザイン。
同メーカーのノートンタイプを使ってたが１０年以上も使ったので、同メーカーで違う形のものを試したくて、定番のBSAにしました。
良い点
●適度な大きさなので、付けるシートを選ばない。
●プレス部分、アルミバフの質感は秀逸。
●アルミタンクとしては安い。
●容量もあるのでツーリングも心配なし。
●燃料コックも付いてるので交換も簡単。
悪い点
●無し。
アルミタンクとしてのデザインも良く、質感も高い。ツーリングに必要な容量も備えてる。
定番なのはデザインだけでなく、実用も兼ねてる優れた商品です。
デイトナさんは良いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 容量 | 5 |
20年以上も造られ続けてるアルミタンクです。
ノートンマンクスタイプです。量販品なので他のタンクよりお値段は安めですが、かなり形も綺麗ですしアルミのバフも良い感じです。私は、敢えてアルミ地のままが好きで使ってます。
取り付けは、既存のタンクと付け替えるのみ。
良い点
●質感、デザイン、最高。
●アルミなのでサビの心配が少ない。
●容量も、十分。
●ニーグリップもしやすい。
●アルミタンクとして考えたらかなり安い。
悪い点
●作業の注意として燃料コック、ホースの取り外し、付け替えは注意してください。
単なるレプリカではなく、ほぼオリジナルと考えてもいいくらいいいタンクだと思います。ただし、アルミは柔らかいので凹みやすいですから、丁寧に。
磨くのがホント楽しくて。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CBR650Rに取り付けました。
作業は簡単で、脱脂して位置を合わせて貼るだけです。
貼り付け直後はフチがベタベタしていましたが、しばらくしたら無くなってました。
価格も安いので、プチカスタムに良いかと思います。
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タイプ：1ピース(本体サイズ：縦145×横100mm(最長部))
利用車種： ジクサー SF250
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タンクに段差があり心配したが強力な粘着テープで
しっかりとガードしてくれる。
小さなパーツだがジャケットのジッパー等の傷防止に
最適である。
これからも、ずっと作って欲しい品である。
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