ユーザーによる Eazi-Grip:イージーグリップ のブランド評価
ブリティッシュスーパーバイク選手権(BSB)、マン島TT(IOM TT)を始めとした欧州各レースでの採用実績と輝かしい戦績多数のEazi-Grip。「勝つため」のタンクパッドはストリートでも恩恵を十分に感じることが出来ます。
| 総合評価: | 3.8 /総合評価490件 (詳細インプレ数:436件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 159 | |
| おおむね期待通り: | 186 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 85 | |
| もう少し/残念: | 21 | |
| お話にならない: | 39 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
新商品の通知を見たときから気になって購入しました。すでにスズキ純正のカーボン調ステッカーを貼っていたので、その部分以外に貼り付けました。
機能的には十分だと思います。説明書が貼り付け場所を示す等、もう少し親切なら言うことナシです。
付くようにしか付かないので問題ないともいえますが…
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
このシートなしではタンクの塗装とパンツ生地の相性が悪いのかシートから滑りに滑って、終いには乗車時の姿勢も悪くなり、ニーグリップが出来ないが故にハンドルに体重がかかり肩が重くなる始末…
ですがこのシートを使えばかなり改善されました。
ハサミで形状を変えて他車種へ流用していますが、
自分の脚が当たる箇所にシートを貼っていればしっかりニーグリップできます。
また、加工なしで使用される方には関係ありませんが、ご家庭用のハサミで簡単にカットすることができますので加工性もGoodかと。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
グリップ力は期待通りです。見た目もボツボツした突起がないタイプなのですっきりしててGood。ただ、R のきつい面だと厚みのせいではじっこが浮いてくる。表面に切れ目を入れてやれば若干改善はします。元々見た目を優先していたのでそこは目をつぶっての評価です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
初めevoシリーズを注文致しましたが、あのイボイボのブツブツの肌触りが好みでは無く 返品させて頂きました。すみません。で!こちらのproシリーズを購入しました。蛇の鱗の様な柄でパンツ越しでも違和感無く使用させて頂いております。
タンクの下側に貼り付けるパッドは6Rの形状上真ん中が凹んだ形状になっているので、始め ある程度貼り付けたなら次は真ん中を意識して気泡を抜きながら
貼り付けると上手く貼れれます。右側は上手く貼れましたが左側が・・・
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
アウトレット価格で購入しました。
機種専用の形状なので致し方ないと思いますが、正直なところ定価レベルでは高い製品だと思います。
接着耐久性はこれからですが、価格を考えると長持ちしてもらえることに期待しています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
有名メーカーより断然安い。
有名メーカー品を使った事がないので値段以外の比較はできませんが、種類も3種2色から選択できます。
剥がれてくることもなく、今のところは大変満足してます、
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
EVOのクリアを購入しました。
粘着面のシートを少し剥がして張り、少し剥がして張りを繰り返し綺麗に張ることができました。
皆さんクリアを購入する際に一番気になるのが気泡が入ってしまうことだと思うのですが、ほとんど入りませんし、2日ほど放置しておいたらその少しの気泡も全く無くなってました。
しっかりグリップも効きますし、性能的にも満足しています。
あと、張る際は自分の太ももや膝がどのあたりにくるかを、バイクに跨がって確かめてから張りましょう。
私はこれを怠って、若干ここじゃない感がありました(笑)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
タンクが細く、自分にはニーグリップしにくかったため購入しました。
これの前にストンプ何某の汎用を使っていたのですが、バックステップを入れて膝の当たる場所や角度が変わり、パッドに当たらなくなってしまったので、タンク脇の広範囲をカバーできるこちらを購入した次第です。
ブツブツが大きいサイズはグリップ感はいいのですがうちももが薄いパンツを履いて乗るとめり込んできて痛いのでつぶつぶの小さいプロタイプを選びました。
結論から言うととても乗りやすくなりました。もちろん絶対的なグリップ力はスタンダードタイプよりは強くはないのですが、加減速時はしっかりグリップしますし、ハングオフ時(ワインディングで遊ぶ程度)に強すぎないグリップ力が逆に操作性を高めるものとなっています。
手で触った感じ、前後には引っかかるのですが上下には割と動きやすいようにできているんでしょうか。
用途に合わせてどちらかを選ぶ、でいいとは思いますが街乗りでよく足を下すなど姿勢変化の多い街中でもこのプロタイプは乗りやすく感じました。
値段が結構しますがこれは耐久性次第でむしろコスパ良となりますのでここは評価しないでおきます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今までクリア使っていたのですが、カーボンタンクカバーを導入。かなり大きめのワンオフなので膝回りのパッドをクロで新調しました。
丁度いいグリップ力がおススメです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
MT-09SPに使用しました。ストンプグリップも使ったことあるのですが、グリップ力は若干ストンプに軍配が上がりますが、ストリートで使う場合イージーグリップで十分です。
イボイボも丸み帯びているのでジーパン越しでも痛くありません。
ストンプは膝は痛いわ、服は傷む破れるわでストリートには向いていません。
なのでこちらのイージーグリップをお勧めします。
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